胜在气势——Sensation4百公里后体会

2020-07-16 14:24:07 10点赞 9收藏 12评论

一、前言

还记得四个月前,无处可跑步的时候,每天在家里逛鞋,收到了一双361训练鞋sensation4。由于楼主逐渐成为蜈蚣精,轮转的跑鞋有6双之多,所以就到现在才把这双鞋的里程达到100km以上,毕竟要雨露均沾嘛。现在对他进行一个总结。关于开箱的事情可以参见我之前的一篇文章。

二、基本信息

胜在气势——Sensation4百公里后体会

货号:Y916-1

吊牌价:889

上市时间:2018年末

重量:292g(US9)

定位:稳定支撑系跑鞋

胜在气势——Sensation4百公里后体会

科技:

中底采用多密度中底,上层为quikfoam提供缓震和回弹,下层EVA进行稳定支撑,内侧硬度较高材料防止过度外翻

中足采用quikspine玻璃纤维片以达到抗扭转效果

鞋舌为无重力鞋舌,贴合脚面,脚踝海绵填充到位,鞋面为双层工程网布,内侧有类似内靴,鞋侧有压印logo

鞋垫为quikfoam材质

三、使用感受

先说一下用这双鞋的用途。本人体重约64kg我基本上除了刚入手的时候跑过一次节奏跑,之后基本都是515-545的长距离训练,毕竟鞋子重摆在那。以下是我的一些感受。

1.缓震(9/10)

脚感舒适,缓震持久。在12-15km的拉练之中,中底基本没有感受到衰减,跑完不会脚痛或者膝盖痛,应该是得益于双密度的结构以及中底科技的稳定。但是如果跑速度脚感会有一点拖沓,回弹不太足。

2.透气性(6/10)

透气性一半,不建议夏天穿,跑完脚掌会有发热,在这一点上zoom fly fk和李宁追风的表现好很多,因为是单层编制加网眼的结构

3.包裹性(9.5/10)

这双鞋的包裹性是最大亮点。首先是脚踝的包裹很到位,海绵的填充很充分,其次是中足的内靴把脚牢牢固定住,避免脚在鞋里游泳。在最后还有鞋舌的贴合。

4.抓地耐磨性(8.5/10)

这双鞋的前后掌橡胶材质不同,前掌软加纹路以提高抓地力(硬度高耐磨好但抓地会相应下降),雨天实测不打滑。后掌是较硬橡胶,耐磨性增强,厚度也有4mm的样子。百公里后的磨损如图

胜在气势——Sensation4百公里后体会

前掌花纹抹掉很多

胜在气势——Sensation4百公里后体会

后掌消耗还可以,预计能支撑到900km后

但是还有一个问题就是中底材料容易出裂纹,对美观比较注意的朋友要当心,这应该是通病。

胜在气势——Sensation4百公里后体会

四、总结

个人认为这是国产比较拿的出手的一个产品,入手区间在350-550比较合理,使用群体广泛,更适合外翻严重的跑者。

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12评论

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  • 出2e的了?

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    这好像是赞助北马的版本

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    感觉国内这些运动品牌产家不太重视普通用户

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    还有3条回复
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  • 哟,2E宽度啊,哪里买?

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    闲鱼上收的,好像是赞助的

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  • 350-550入手?!这么想不开?

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    我觉得刚需差不多啊,等等党可以再低一点,只不过感觉国际线新款比较供不应求

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  • 拼多多最近有一波100多元的国际线,可以考虑

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  • 老哥2e哪买的,我在361工厂店都找不到

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