年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

2020-04-23 13:53:47 10点赞 38收藏 45评论

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大家好,我是陈sir,你的米家好物踩坑第一人。

出门上班地铁太挤,开车太堵,步行又太累。在城市上班的你想必和陈 sir 一样,一直都在寻找着一种更为灵活方便的出行方式。

这个问题其实在欧美国家早已有了答案,那就是融合了自行车和电动车两者优点的「电动助力自行车」。

最近陈 sir 就发现,小米有品商城上就有一款「HIMO Z16 折叠电动助力自行车」正在众筹,近日我也顺利拿到了新品进行体验。

众筹链接

那么值得年轻人入手的第一辆「私家车」会是 Ta 吗?不妨随陈 sir 来体验一下吧。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

开箱快速上手

在正式上手之前,可能要跟大家简单介绍一下「电动助力自行车」是什么。

简单而言,「电动助力自行车」既拥有自行车的轻便优势,同时也配有电动车的电动力辅助,让骑行体验更省力更灵活。这也是现在电动车新国标施行后,不少年轻用户优先考虑的代步选择。

而在欧美国家,电动助力车在城市通勤、户外旅游等领域应用其实很广泛。其中不少车型造型炫酷独特,备受极客和白领群体青睐。刚好这款正在众筹的「HIMO Z16 折叠电动助力自行车」(以下简称 HIMO Z16),也正是走「极客风」路线,相信很适合年轻人和白领日常代步所需。

开箱后里面大概是这样的,一些部件需要用户自行组装一下。过程虽然很简单,但陈 sir 觉得这能让喜欢组装的男生们小小过一把瘾。不知道正式零售后会否保留这个小彩蛋呢。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

灯灯灯灯!年轻人的第一辆「小超跑」闪亮登场!

HIMO Z16 的外观设计可谓相当简洁,车体保留了自行车的轻巧和灵动感,据说一共有 4 色可选。其中经典的黑白配色带来了强烈的科技感氛围,这也是 HIMO Z16 与普通共享单车、电动车所不同的个性之处。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

车体方面,HIMO Z16 采用的是高强度的轻量化铝合金车架,通过了非常严格的 15 万次车架振动实验室测试。而且车架设计很讲究,不仅可容纳内藏式电池避免他人盗取,整车还可以实现「3 段折叠」方便用户出行收纳。

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这个在左握把上的高清液晶仪表,就是 HIMO Z16 的「核心主控」了,通过它就可以随意切换 3 种骑行模式。同时它支持 IPX7 级别防水,能适应各种户外状况,无论在日间或夜间都显示清晰方便查看。

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HIMO Z16 采用安全后避震设计,这下面对各种颠簸路况更「稳」了。如果你和陈 sir 一样,对自行车的骑行感有追求,那么不妨找街边的自行车铺老板,再做一些深入的个性化调整。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

HIMO Z16 前后轮均为碟刹制动,并配备 CST 专业轮胎,保证出色的制动能力和超强抓地力,可让日常行驶更安全。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

通过上述的开箱分享,相信大家已经大致了解到 HIMO Z16 的配置亮点。接下来陈 sir 就要更深入聊聊试用体验了。

炫酷极客风,年轻人的通勤「小超跑」

陈 sir 一直觉得,一些细节上的好设计也是值得用户为之买单的地方。和现在满大街大妈骑的电动车不同,HIMO Z16 的外形独特,而且遵循时下流行的「极简美学」,因此无论从哪个角度看都颇为赏心悦目。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

更不用说 HIMO Z16 的设计还暗藏玄机:锂电池电芯被做成内藏式,还有一道专门保护锁,任凭小偷技艺再高也意想不到吧?值得买单的好设计,往往就在这样的细节中体现。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

说回上手体验,对于陈 sir 我这个「上班狗」来说,「上班最后一公里」一直都是难题。相比如今破烂不堪的共享单车,HIMO Z16 这种极客范的造型首先在外观上就赢了。

每天不仅可以骑着它帅帅的上下班,从容避开拥挤的车流。还可以在午间困乏时,骑上它到 CBD 的街头随意遛一遛,自在!陈 sir 尤其喜欢手上这款黑白配色,特别有极客玩家的味道,很适合男生们耍帅。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

说到要耍帅,对于那些上课要跑很远教学楼的大学生来说,HIMO Z16 相信也是很不错的代步选择。踩着 ta 去上课一定会收割不少眼球,那时你就是全校最靓的仔呀,想想就兴奋对不?

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3 段折叠,将「私家车」从容收于桌下

作为代步车的一种全新选择,HIMO Z16 首先注意到要对用户的日常停放体验进行优化。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

说人话版本就是,在小车车主还在为空车位苦恼绕来绕去的时候,陈 sir 我已经提着 HIMO Z16上了电梯,直接塞进办公桌后还打完卡了。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

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如此强大的收纳体验,是得益于细致的折叠设计。HIMO Z16 的车把、车身和脚踏均可折叠,不仅大大缩小了体积,还可以轻松提推前进。从此每一个角落都是HIMO Z16 的自由停车点,真正省事又省心。

3种驾驶模式,助力探索都市与自然

陈 sir 前面说过,「电动助力自行车」其实就是目前自行车和电动车的优点综合体。因此在HIMO Z16 上,通过这个高清液晶仪切换模式,你可以体验到以下 3 种不同的骑乘体验——

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

  • 人力骑行:纯粹的自行车骑乘体验,适合郊游等休闲时光。

  • 助力骑行:通过电机动力辅助人力,实现更轻松的骑行,适合上坡等特殊路况。

  • 电动骑行:电机全力输出,适合巡航前进。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

人力模式的体验相信不必多说,但相信不少朋友和陈 sir 一样,都是第一次接触电动助力自行车。那么助力模式的体验就挺新鲜了,因为当我踩上几圈后电机就会触发运转,这时就像玩 QQ 飞车一样,陈 sir 感受到有一股「神秘力量」加成,助我瞬间突然加速。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

这个功能面对上坡的路况时尤其有用,不仅能为我节省不少力气,同时整体驾驶速度也比普通共享自行车更快。而且在这个模式下,HIMO Z16 的续航里程据说可以达到约 80 km,所以日常用作通勤工具一般没啥大问题。

唯一问题也许就是如何通过合适的踩踏节奏,让加速效果最大化。就像游戏一样慢慢摸索,这又何尝不是一种乐趣呢?

当然,如果下班后嫌踩踏太累,电动助力模式全开也不是不行。在纯电动模式下续航里程约为 55 km,足够骑回家再充电了。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

陈 sir 在体验时还注意到一个细节:就是在驻车档(P)和人力骑行状态下,油门握把默认是不起作用的。

这不是车坏了或没电了,是你和陈 sir 一样没仔细看说明书:这是 HIMO 为了防止用户手误(或者像陈 sir 一样没事就喜欢扭几下)造成车辆突然加速而设置的,能有效避免翻车意外发生,可以说是非常人性化了。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

当然,如果需要推行过行人天桥什么的,也请记得关掉助力或电动模式,否则推行也会触发加速导致意外。

最后不得不提的当然是速度,HIMO Z16 骑行速度最大可达约 25km/h。这下想必有些朋友可能会嫌慢了。的确,男生们都喜欢追求「速度与激情」嘛,陈 sir 想当年也是一名鬼火少年,可以理解。

但别忘了,一方面这是按照新国标要求而配置的;另一方面陈 sir 的看法是,天下苦街头乱窜的电动车久矣。车再快但开的人不注意安全,那也只是危险隐患。所以相比街边那些快但容易出事故的电动车,有时候慢一点才是对自己和他人安全负责吧。当然,如果你实在不愿意被三轮车超车,那也还有更多更好的选择等着你。

充电 5 小时,续航一星期

无论是电动汽车还是电动摩托车,续航表现一直是用户关注的重点。

HIMO Z16 采用 18650 汽车级锂电池,理论上在电动模式下可跑约 55km,在电助力模式下可跑约 80 km。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

换句话说,如果是像陈 sir 一样只为了解决「上班最后一公里」,在纯电动模式下那也足够跑 25 个来回,一周充一次电基本没问题。而且每次充电时间只需 5 小时左右,周末下午看几集电视剧就充好了。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

作为日常通勤、买菜代步,偶尔骑到户外郊游, 在这类短途驾驶场景下,HIMO Z16 这样的续航能力显然是够用的。

另外为了满足户外骑行需求, HIMO Z16 也配置了警示后灯和前置车灯,在骑行时也更有安全保障。

疫情过后想必会迎来一波出游热,相信会有不少人会选择自驾到一些郊外景点游玩。此时如果在后备箱塞上一辆 Z16,相信也能增添多一种探索乐趣。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

总结

科技上的进步常常会为人类带来莫大便利。而在这款 「HIMO Z16 折叠电动助力自行车」身上,除了新的便利出行方式,陈 sir 还看到了 HIMO 别具一格的设计以及对出行安全的思考。

年轻人的第一辆「私家车」?HIMO Z16 折叠电动助力车开箱体验

作为都市通勤&短途出行的代步工具,HIMO Z16 是可以胜任的。整体的骑乘体验也是很不错,甚至注意到停车收纳、驾驶避震这些细节体验。它是自行车的升级版,也和当年电动滑板一样——是男生的新奇小玩意。

而且这款在新国标下打造的产品,各方面也让人更有安全感。相信陈 sir 骑上这台 HIMO Z16 之后,不仅再也不怕堵车,老板也不用担心我上班迟到啦。

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