车榜单:GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿?2021年8月MPV销量排行榜

2021-09-16 15:42:01 64点赞 68收藏 140评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年8月MPV销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

大家好,欢迎来到汽车小小值车榜单栏目,车榜单轿车篇和SUV篇已经上线,今天我们继续车榜单SUV篇。

车榜单:宝马YYDS?毛豆3遭遇滑铁卢 2021年8月轿车销量排行榜「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年8月轿车销量榜(注汽车小小值| 71 评论156 收藏115查看详情车榜单SUV:2021年8月SUV车榜单,全新奇骏实际销量不足5千,受缺芯片影响,热门车型销量大跌「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年8月SUV销量榜(汽车小小值| 38 评论107 收藏48查看详情

先来看看8月MPV市场总体的数据:

8月,MPV零售销量为7.69万辆,同比增长-22.1%,环比增长-11.6%; 1-8月,MPV累计零售销量为72.72万辆,同比增长15.9%。

下面,一起看看各车型的具体销量排行。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

合资MPV

车榜单:GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿?2021年8月MPV销量排行榜

8月,GL8零售10962辆稳坐第一,奥德赛和艾力绅处于第二梯队,其余车型则属于第三梯队。

车榜单:GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿?2021年8月MPV销量排行榜

泪奔,合资MPV凑不齐10款车,把丰田埃尔法和雷克萨斯LM上险数拉来撑场面的日子,终于快要过去了!最近,合资MPV市场一口气上了三款新车,丰田赛那、现代库斯途、起亚嘉华。目前仅起亚嘉华在9月13号上市,所以8月份的销量榜单中还见不到它们几个的身影。

车榜单:GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿?2021年8月MPV销量排行榜

咱们先来聊聊新上市的起亚嘉华这台车,售价区间为28.89-33.99万元。这款车5155mm的车长,1995mm的车宽,3090mm的轴距,定位就是中高端MPV,在海外和丰田塞纳那是杀的昏天黑地。嘉华的标配非常丰富,2.0T+8AT、双12.3英寸大连屏、旋钮式电子挡把、真皮座椅、双侧电动滑门、前后双天窗、车顶行李架、车联网、OTA升级等在入门版上就能见到。就连人们津津乐道的丰田塞纳“下沉式后备厢“的第三排座椅收纳方式,起亚嘉华也是有的。相比之下,广汽丰田赛那的入门版简陋的配置根本不够看,高配预计还要加价,你找谁说理去?

唯一的问题就是,丰田这几年气运太盛,赛那还没正式上市,已经有诸多人等着排队了。

多给大家贴几张三款新车的图片,对比一下。

东风悦达起亚嘉华东风悦达起亚嘉华

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广汽丰田赛那广汽丰田赛那

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北京现代库斯途北京现代库斯途

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自主MPV

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8月,自主MPV市场,五菱宏光依然领跑全场,便宜能装就是最大的优点。之前看评论区里,有小伙伴说五菱宏光应该划到合资MPV的范畴。这里小编简单解释一下,虽然上汽通用五菱是合资厂商(通用还不是最大股东),但五菱和宝骏品牌属于自主品牌,所以大家不要再纠结这个问题。

车榜单:GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿?2021年8月MPV销量排行榜

传祺M8作为能够对标别克GL8的自主MPV车型,不管是空间还是配置,舒适性,用料做工等方面,都算得上诚意之作,而消费者也用真实行动回馈给厂家,目前M8在改装市场上也是相当火热。

车榜单:GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿?2021年8月MPV销量排行榜

以上就是本期MPV销量榜的全部内容,明天还会有新能源车销量解读,敬请期待。

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  • 嘉华公布预售价前:某托之家,水军泛滥。
    正式价格出来后:今日油条,水军泛滥。
    帖子和评论智商之低……
    说是CKD组装,其实感觉是为了卖不好,随时跑路。另一方面,把品牌做烂,悦达起亚低价收购,反正明年3方合同到期,到时候估计东风被踢出。
    很多文章宣布零部件都是进口,但是最核心的发动机——是山东产的G4NN发动机,和K5 2.0T一样,变速箱是简配的,不是摩比斯8AT,而是坦迪斯8AT

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    本来想看看,但这定价迷之自信。

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    嘉华定价太高了,塞纳入手门槛太高了买不起!gL8口碑舒适性都不错,而且入门版价格合理。觉得并不会对gL8有太大影响。

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  • gl8:一个能打的都没有

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    嘉华塞纳:GL8大陆以外一辆都没卖出去,碰撞不如我们上一代

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    市场定位问题,当初gl8退出美国也不是碰撞的原因。
    另外上一代更高级别的埃尔法日本本土碰撞测试也很惨。以丰田的营销能力,这些并不会影响他的销售。
    加价是铁定的,就是加价几万还是十万的问题。丰田销量肯定不用愁。

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  • 你这埃尔法加20万可以吗,不好意思,我们没有这么大的优惠 [邪恶]

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  • 我希望塞纳大卖这样,起亚被逼降价,然后我好买台 [皱眉]

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  • 全球车型又不影响国内简配 [邪恶]

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  • 上市前glb:来啦来啦 他们来啦 [大囧]
    上市后gl8: [小怒] [抠鼻] [中指] 独孤求败

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  • 本来可以一战封神的,可惜这家伙过分自信定了一个足够烧饼的价格

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  • 说实话,多去坐坐开开体验一下,我家就买了GL8,陆尊旗舰版本,家用带娃真的不要太舒服。但是不影响如果塞那舒服,再购置一台。开惯保姆车,SUV都不想开了…可能快到中年的原因…

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  • 虽然说到底都是韩系,但是别克还是挂了个美国别克的名字啊

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  • 起亚和现代应该威胁不了GL8

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    自信点,把应该两个字划掉,而且塞那在商务市场对GL8也不会有大影响。

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  • 宏光都是买来拉货的,归到mpv [尴尬]

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  • GL8:我的意思是,你们在坐的各位都是***! [邪恶]

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  • 这起亚好丑。一个面包非得靠近suv设计,像极了五菱。宣传图都这么丑了,真车咋办啊。

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  • 起亚这个价格太牛了。

    明年7折见。

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    七折就香了

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    明年?明年起亚收皮退出中国市场了 [龇牙] [龇牙] [龇牙]

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  • 看到我家M6从月销5000跌到3000出头,感觉总算正常了,出生率不断下降,MPV销量凭什么增加啊…………

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    就凭三胎政策 [邪恶] [邪恶]

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    主要是市区扎堆不适合开mpv,停车还费劲,另外大部分人工作时间多也凑不齐一家人出去 [高兴]

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  • 从起亚的定价和丰田的尿性,GL8依旧还是王者

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  • gl8是这个价位同级王者

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  • 在国内,商务mpv分为:GL8和其他品牌 [邪恶]

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  • 问题是奥德赛和艾力绅已经慢慢掉队了,根本卖不过传祺M8。况且,塞纳和嘉华都是家用型,嘉华基本扑街,塞纳肯定加价。商用mpv肯定依然是gl8

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  • 作为前起亚K3车主,表示韩国车还是不要碰了

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    我老妈开的老悦动,这车简直令人崩溃。同年我的二飞,还照样跑。哈哈哈

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