一直想买的塞纳,再给我拱了一把火
官降2.5万+独宠的做“加法”的特供。
慢慢嗅到了一点味道了。
降价增配,该跟就跟
单说配置:
1.面容ID识别系统
·不知道是不是集成了DMS(驾驶员监测系统),如果有的话。配上原本就很“老司机”的智驾,用起来会更安心、省心。
·还允许车辆根据驾驶员的面部特征自动调整座椅、后视镜位置等个性化设置。上了车,不用动手,车就懂事的为你安排好了私人菜单,用起来应该挺愉悦的。
2.E-Four电子四驱系统
·一直想要MPV能够上四驱,尤其是家用MPV。
·买塞纳的,应该有很大一部分是家庭用户。
·买了,就是为了有时间的时候,一家人一起出去看看世界的,
·所以,家用的MPV需要更大的更广更强烈的多路况覆盖能力。
·E-FOUR又是可以前后轴解耦的四驱,
·不加油耗,增加了探索的半径,挺好
·而且,E-FOUR貌似天然具备一定程度的矢量控制。
·早该来了啊
3.第二排宽适头等舱座椅
·这个塞纳不加不是不对,是太亏了
·头等舱座椅最占的事什么,是轮距(横向空间)
·塞纳是我做过的除了想威霆那些接近VAN的MPV中,横向净空间最大的车。
·这个优势不利用,正就是暴殄天物。
·还好,航空座椅终于来了。
·估摸着,还不用横向移动就可以确保
·所以,其实物理空间上,有比阿尔法更好的上限的。
所以,要不塞纳
自我潜力你再挖一挖。
挖到连自己人都打的程度。
也许就是另一番天地了。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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