智能驾驶的安全性是用户关注的焦点。华为ADS发布的重磅安全报告，用详实数据证明了其在降低事故率方面的显著效果，为行业衡量智驾安全性提供了新的数据标尺。
智能速览
搭载华为ADS的车辆，人驾状态安全行驶里程提升2.72倍。
开启辅助驾驶后，平均安全行驶里程提升高达3.58倍。
华为ADS辅助驾驶模式下，严重碰撞前平均安全行驶里程达644万公里。
优秀的智驾系统能通过主动安全功能，在有人驾驶时也提升安全性。
报告呼吁行业公开安全数据，共同推动技术进步与透明化。
精华内容
这份报告的核心价值在于，它将智驾安全从概念宣传拉回到可量化的数据对比上。
安全里程倍增
根据官方交通事故年报推算，国内车辆平均每行驶180万公里会发生一次严重碰撞。而搭载华为ADS的车型，即便在完全由人驾驶的状态下，这一数字也已提升至490万公里，安全性能提高了2.72倍。当开启辅助驾驶功能后，平均安全行驶里程更是跃升至644万公里，达到了全国平均水平的3.58倍，提升效果非常显著。
主动安全介入
报告强调，智能驾驶的价值不仅在于自动驾驶。一个优秀的系统在人类驾驶时也能通过AEB（自动紧急制动）、eAES（增强自动紧急转向）等主动安全功能介入，预防潜在事故。这意味着，ADS为驾驶安全提供了全天候的底层防护，无论是否使用智驾功能，都能有效降低事故风险。
呼吁数据公开
报告的结尾提出，提升安全性是智能驾驶的核心目标。报告呼吁所有自称“第一梯队”的智驾企业，都能拿出经得起验证的安全数据，推动整个行业的数据透明化。这种开放的态度有助于消费者做出更明智的选择，并促进技术良性竞争与进步。
华为ADS的这份安全报告，为行业树立了一个用数据说话的范例。它证明了技术的最终目标是守护人的安全。未来，当更多企业敢于亮出安全数据时，智能驾驶的信任壁垒才能真正被打破。
