7.98万元的比亚迪秦PLUS DMi，搭配智能上下电，为啥说燃油车慌了？

2024年汽车新一轮降价即将拉开序幕，比亚迪秦plus dmi据说将推出改款，新增秦plus dmi荣耀版，比亚迪驱逐舰05荣耀版，比亚迪双雄出击，售价直接拉到7.98万元起，这个价格，降价后的日产轩逸、大众朗逸等都会感觉到亚历山大了，那么7.98万元的秦plus dmi荣耀版，会不会是比现在丐版配置更低呢？

根据目前透露出来的消息，7.98万元的比亚迪秦plus dmi荣耀版会新增智能上下电功能，这个功能很实用，曾经是比亚迪旗舰车型上才有的配置，如今下放到秦plus dmi荣耀版上，大家以后真的可以实现开门上车，挂档踩油门就走，停车解开安全带，关门锁车就走，再也不需要去按那个多此一举的一键启动按钮了，毕竟在新能源车时代，更多的就是如何简化程序，如何更智能化更舒心。另外据说会新增智能语音功能，可以一次唤醒连续下达多个指令等。

当然也都在好奇秦plus dmi荣耀版上会调整哪些配置，才能够给这款车降价到7.98万元，毕竟这个价格已经对标了日产轩逸的入门版优惠价格了。有网友直言，还有织布座椅没有上，中控屏可以简化，但是可能会让大家失望，中控大屏肯定是会保留的，毕竟那个旋转中控大屏是比亚迪新能源车的标配，即便是最便宜的比亚迪海鸥也是配备有，不过可能会缩小到10.1英寸，然后改成手动旋转等，至于座椅这一块材质，是真不好判断。

纯电续航，估计依旧会是采取55KM的纯电续航，配备慢充口，大概率也不会搭配外放电功能，也有可能会取消随车赠送的随车充充电器。

至于其他方面，暂时没有更多信息，不过相比其他车企，比亚迪拥有自有供应链，并且秦plusdmi销量大了，研发成本也被分摊了，这些都是比亚迪的优势，也是比亚迪秦plus dmi和驱逐舰05的底气，能带来更好的性价比。

至于很多人所说的如今动力电池成本大幅度下降，可能这次降价压缩的就是动力电池的成本，但是比亚迪秦plus dmi的55公里版本，本身搭载的动力电池只有8.32kwh，其成本占比按照最理想的成本折算，比动力电池最高价格时期大约能减少7000元左右。

不过个人猜测，比亚迪可能会降低电机功率，电机功率更低，成本就更低，再通过降低最高车速，那么在电控管理上成本也会进一步缩小，这些操作，比亚迪汽车都有迹可循。

那么比亚迪秦plus dmi荣耀版如果售价7.98万元，并且配置并没有太大降低，不知道会不会再次获得月销4万辆的成绩呢？