一个轮扎4次，十年从业经验教你快速搞定轮胎漏气

大家好我是维修小能手雷恩。

最近天冷，我的右后轮突然胎压过低，但是还没到报警的程度，与其他几个轮子相差0.6bar，想着天再冷也不可能差这么多，过段时怀疑扎钉了，但是看一圈也没发现，于是补点气继续观察。发现轮胎一周掉气0.3bar，于是乎乘着有空打算开始找漏。

之前有跟大家分享过如何快速修复轮胎扎钉，而我这个右后轮算上这次已经是第四次漏气了，我给车子做过四轮对调，当它还是左前轮的时候它扎了2次，没想到换到后轮又扎两次，真的是麻绳专挑细处断？

罪魁祸首，似乎是订书针

那这次就来教大家如何在没有看到钉子的情况下查漏，首先就要准备一瓶洗洁精水，最好是带喷嘴的。打气泵也必不可少，然后把你的胎压打到4.0bar以上。准备好螺丝刀和补胎钉，有条件的备一把尖嘴钳是再好不过了。

喷完整个轮胎面，不要漏过任何地方

因为轮胎是落地的，所以可以现在上面开始喷，一点点喷到自己能够到的地方，当然你也可以选择千斤顶架起来，解开手刹来看（只适用于前驱后轮或者后驱前轮，全时四驱不可以），没有的情况下就学我，喷完后把车子往前或者往后倒一点，这样压住部分就重新露出来，就可以继续操作了。

那像上面这样已经找到漏点了，会看到无数泡泡出现，跟螃蟹吐泡泡似的。那就擦干这个位置看怎么一回事。

我是用螺丝刀撬出来的。

发现洞口非常小，用螺丝刀撬进去看才发现这是个订书针一样的细针。

这个是给别人装柜子的时候商家送的，特别好用

我的螺丝刀是两用的，我用一字那面给他撬出来。然后换成十字给他拧补胎钉

补胎钉一定要“深”

这里打补胎钉能我用的住的技巧就是要完全拧进去，这样才不会随着轮胎磨损导致漏气。

补好后也要喷水检查

其实这个洞太小，补好都没能看出来，为了方便大家看我又挖了点表皮。这条胎是原厂的，已经三年四万公里了，还有三分之一没磨完，已经被我用补胎钉算是补了四次。如果按照四次扎钉一次30的价格去店里补简直是血亏，重点是换一条胎才150，而且之前有一颗在胎肩位置，一般店30还补不了。

前轮通过左右打方向来快速检查

前轮我也全部喷水检查了一下，没有漏，应该是天气缘故胎压下来了，重新补到3.0bar。

至此简单的轮胎查漏教程就到这里结束了，如果我这个办法你都查不到漏点，那就只能去店里整个拆下来泡水里了，毕竟有些轮胎除了气门嘴还有可能是轮毂微裂漏气的，那种就只能上手段来修了。

祝大家开车永不扎钉爆胎。