宁德时代的“滑板底盘”……

2024-02-03 13:19:06 13点赞 3收藏 21评论

宁德时代在“2023年中国汽车供应链峰会”上,正式发布了自主研发的“滑板底盘”引起了大家的广泛关注,对于滑板底盘,宁德时代智能科技执行总裁胡国亮在接受采访时表示:

宁德时代的“滑板底盘”……

“如果要做一个完好的电动车底盘,充分发挥电池、电驱的优势,我们应该改变观念,'Build Around Battery',以电池为核心构建整个底盘架构。”

传统上,电池供应商只提供动力电池,而底盘的设计则是由车企自己负责。然而,宁德时代采取了新思路,将底盘和电池一起集成和统筹设计,形成了CIIC一体化智能底盘,也被称为滑板底盘。这种集成化的底盘产品被认为具有划时代的意义,因为它将汽车的底盘和电池紧密结合,实现了更好的适配和性能发挥。

宁德时代的“滑板底盘”……

目前市面上大多数纯电汽车的底盘都是基于传统汽车的底盘进行改造,而不是真正的电动车底盘。当车企想要推出新车型时,通常需要考虑开发一个新平台,并以此为基础进行底盘和整车设计。

宁德时代的“滑板底盘”……

宁德时代的思路是让电池供应商或专业团队来设计底盘,以电池为核心构建整个底盘架构,让车企可以直接使用。这种思路能够避免底盘设计不合理而导致的电池与底盘不匹配和性能受限的问题。

宁德时代的“滑板底盘”……

然而,这也对电池供应商提出了更高的要求。他们需要掌握底盘设计和制造的技术,以保证与电池的完美适配。宁德时代的滑板底盘概念给竞争对手提出了新的挑战。

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21评论

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  • 牛逼,就差造个壳子卖车了。。。

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  • 嗯,叫人做个壳子,就可以造车了

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  • 那剩下的核心技术就在芝华士了。

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    也有可能是bose音响

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  • 让天下没有难造的电动车?

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    这个和某药业一样的口号

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  • 科技以换壳为本

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  • 汽车变得和手机一样

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    这叫电车

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  • 四驱兄弟诚不欺我

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  • 这样看宁德时代完全可以自己造整车了

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    就跟二十年前台湾的联发科一样,他不做手机,提供解决方案,国内山寨手机一下子爆发式增长了。

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    是的

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  • 收购一家快不行的车企拿到牌照,直接造车吧,给比亚迪一点压力

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  • 好,就看谁的组装工艺和智能部分好了

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  • 你这最关键的底盘都能玩了,那还不造整车?光造底盘你觉得哪个车厂会买

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    这样更赚钱,就跟手机卖方案一个道理。

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  • 换电池底盘一起换

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  • 这是要MTK模式了。

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    好久没看到这个单词了

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  • 造个纽北7分半的车有难度,造个能跑的,手工耿都能造。

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