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我要换车啦??!!看完这辆车,让我的心蠢蠢欲动~

2024-08-26 11:14:15 25点赞 15收藏 69评论

最近跟男朋友有换车的打算,也做了一些功课,趁着周末就去看下车,试驾一下。第一个就去了最想了解的智己汽车店。

智己汽车成立于 2020 年 12 月 25 日,是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。全球首创未来公司企业形态,致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。

我们看好的是智已L6,它的定位是纯电超级智能轿车,由明星金晨代言的。一入店马上就看它啦。

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车辆外观

智已L6采用原创柔感雕塑的外观设计,优雅造型与实用空间完美平衡。整个车还挺好看的。

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车辆参数

整车长度为4931mm,宽度为1960mm,高度1474mm,轴距达到了2950mm。属于一辆中大型车,如果你从侧面细看会发现智已L6有点溜背设计,像是一辆非常运动的轿跑。

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价格和续航

智已L6价格区间为21.99万元-30.59万元,导购说现在定购还有限时权益。每个车型除了配置外,最明显就是动力系统和续航啦,顶配车型高达787马力,这个动力直逼超跑呀,电池也是从75kWh到100kWh可选,智已L6可以说是动力和续航都想要的那种。

试驾车型

今天跟男票体验的是这款车的2024款 Max 长续航版,颜色选择了西斯莱黄,非常亮丽的一款外观配色。全身的线条非常的柔和,加上那漂亮的轮廓,造就了一台非常漂亮的轿跑。

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轮胎部分

了解到这台2024款 Max 长续航版轮胎采用倍耐力PZERO系列,前轮规格为245/40 R20,后轮为275/35 R20,轮毂造型则还是以往很常见的花瓣式五辐轮毂,不过橙色的卡钳也预示着他不是个好惹的角色,零百加速只需要4.6秒。

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尾箱部分

掀背式的尾箱门,这个设计不但好看而且也实用,开启的角度非常大,拿大件物品时候很有优势。像露营装备这些就挺好放的,不过尾箱的地板有点高,可能因为底部是电池组的原因吧,如果是我们女孩子搬东西的话稍微有点吃力。

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车门部分

打开车门最让我喜欢的是这个无边框设计,这应该算是跑车的标配吧,但是我觉得大家不用担心这种设计的噪声问题,因为智已L6全系标配了全方位座舱噪声主动管理系统,重塑行业静音标准四门双层静音玻璃及密封系统,RNC主动座舱噪音控制,无论是外部嘈杂的环境还是高速行驶的胎噪,都能有效的抑制。

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动力系统

智已L6共有五款车型,共有四种动力系统,其中旗舰车型是双电机四驱模式,总功率达到了惊人的579kw,0-100百公里加速只需要2.74秒。电池采用了宁德时代第一代[光年]固态电池,除了能带来超长续航外,采用高强度固态电解质层,安全方面更有保障。按照电池容量和电机功率的不同,智已L6的CLTC纯电续航里程(km)达到650-850。

科技感的驾驶室

坐进驾驶室,给我的感觉就是非常的有科技感,这是燃油车没有的感觉。中控和驾驶座的设计很有柔和感,转角和搭接处都做了圆弧处理,相比那些方方正正的车型来说智已L6更讨我们女孩子欢心。另外26.3英寸超大尺寸的联屏加上下方一块触摸屏的组合,直接把档次拉满。内置的IM OS系统还可以实现四区语音识别。

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不过试驾过程中给我们的感觉就是YAT巡航型半幅柔感瞬热方向盘的设计太过于激进,非常的不适应,我个人是不建议选装的。

智能中控

智已L6这个智能驾舱搭载双旗舰芯片高通骁龙8295芯片 &英伟达Orin x芯片,给我们带来了全画幅数字驾舱屏,带来了全新智舱出行体验。液晶仪表盘的反应非常快,各种功能设置、画面切换很流畅,完全没有卡顿。下方中控是一块10.5英寸的屏幕,所有的车机设置都可以通过这块屏幕完成。有些朋友可能喜欢物理按键,可以不用看就能盲操作,但是智已L6带有智能语音控制系统,你甚至不用动手,只需要说一句:你好,智已,然后说出你要设置或者打开的功能,系统会自动按照你的要求去操作,这可比按键操作方便多啦。中控屏下方还有50W的无线充电,让你摆脱线缆的束缚。

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辅助驾驶和安全

全系搭载IM AD辅助驾驶系统,等级达到L2级别。因为有英伟达Orin x芯片加持,芯片总算力达到了254 TOPS。加上全车11的摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达,1个激光雷达,双目的前方感知摄像头,无论是安全还是辅助驾驶都有着强大的功能。男朋友就很喜欢这点。

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强大的功能

智已L6搭载了「灵蜥」数字底盘,强大的功能相当于给汽车装上小脑,彻底重构整车运动模型灵活、舒适、安全跨代际的升维体验实现整车六自由度数字化管理。旗舰车型有IM极出库功能,侧方停车时所需车位长度减少11%,这对于我们女孩子来说真是超级实用呢,要知道智已L6这可是长度达到4.9米的车。另外还有云台车身,要知道现在很多人在驾驶或者乘坐新能源车的时候总感觉到眩晕,那是因为新能源汽车的加速快,调校偏向于舒适,所以才会有眩晕感,智已L6搭载的云台车身刚好完美解决这个问题。

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后排座椅

得益于4.9米的车身和2.95米的轴距,智已L6的后排空间非常宽敞,而且坐垫长度达到502mm,坐上去很柔软很舒服,真是妥妥的一个头等舱沙发呀。

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非常适合家庭用车,看完这辆车后,我们都很满意。你们说我们要不要拿下呢~

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69评论

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  • 毫无吸引力

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    哪个有吸引力呀,我想知道 [小眼睛]

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    他喜欢奥拓 [高兴]

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  • 有一说一,外形确实不错,不过那个方向盘,真是看不惯,还有,刹车卡钳应该是橘红色吧,难道我色盲了。。。

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    那个方向盘我原来也不喜欢,去试驾了,感觉还好,是橘红的,大佬眼睛真好,老记得他的黄色外型,就写那去了 [锁眉]

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    你试驾后会发现这个半幅方向盘,真的好用

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  • 好车

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    简结有力

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  • 这车流线型挺好看的

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    是挺好看的,应该挺符合女生的审美

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  • 嗯,自己的车,我觉得真的漂亮。荷包鼓点就买。

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    车真的是挺好看的

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  • 现在的车,中控区真的不需要按键了吗?

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    物理按键成本高,按键材质,漆色,反馈,耐久,布局,通讯线索啥,都是成本,也考验车企实力。屏控就简单多了,后期还能随时升级ui之类。我喜欢用物理按键,觉得“XX,打开座椅通风”之类很傻,尤其有陌生人在时 [喜极而泣]

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  • 好车,等降到9.9万买一辆

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  • 水的太明显了。这个五毛停发

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  • 都快卖不掉倒闭了,还去49年入国军

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  • 有孩子了吗

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  • 这轮毂的平衡块,有点恐怖,这么多吗

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  • 低配400V续航不行,中高配太贵,客观来说看销量就知道这车怎么样了....

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  • 脑残的方向盘

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  • 性能配置不错,但这个外观萝卜青菜吧

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  • 这车各方面配置都挺顶的,价格也可以,就是卖不动。

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  • 车挺好,卖不好。

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  • 车不咋地,人真水

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  • 智己的车确实蛮好看,不知道为啥不好卖

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  • 我这地处东北,对于纯电车毫无兴趣。

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  • 网上都说好,路上没见过

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