春节假期随手拍——没有它们，就没有如今的盛世！

这几年说到国产车，相信每一位朋友都感到兴奋与自豪。无论是燃油车、混动车还是纯电车，中国品牌已经做到了“超英赶美”，来到了世界一流的水平。不过当我看到它们，明白了现在的辉煌来的多么不容易——

这辆大家应该比较熟悉：解放牌卡车。它算是我们国家真正意义上的第一款“国产车”！

极简的大圆灯和当下的潮流是不是就差了一个眯眯眼日行灯？哈哈！

第一汽车制造厂，这七个字可是毛主席亲笔题写的！

解放和下面的大红花挺般配，似乎看到了当年的情景

尾灯位置藏的有点隐蔽，不过保存的还挺完好，不知道是不是后面翻新过的？

粗犷的大轱辘充满力量感，走南闯北，那些年祖国的发展可就靠你们了！呃~怎么还少了两个螺丝？

外抛的大轮眉凸显“高性能”。没有强悍的性能，哪有如今的盛世？

短前悬长后悬，多标准的前置后驱车身比例！

内饰是极简风格，一点也不过时！

方向盘一转，给个县长都不换？

五炮筒仪表简洁明了，比现在那些花里胡哨的大彩电强多了！

中控台位置还有一个表盘，是显示什么的大家知道吗？

手动挡+后驱+机械手刹，这配置可比现在这些性能车纯粹！

皮质大通铺座椅至今看上去都亮闪闪的，用料可扎实了！

这款我就叫不上名字了，不太懂，万能的网友们谁给我科普一下？

这驾驶室视野，无敌了！

大小轮设计很特别

最后这辆，是来自我家乡云南的“自主品牌”，云南汽车厂制造！云南汽车厂隶属东风汽车公司，后更名为“东风云南汽车有限公司”，1992年由国家国资局授权由东风公司统一经营。

同样的短前悬长后悬，同样的前置后驱

看看这粗壮的传动轴，充满力量感！

这直通大排气，比大G那个帅多了！

这大轮拱大轮胎，诠释了什么叫“能力越大责任越大”！

大力士能吊起5吨的重物！当年盖楼房它一定贡献了许多力量

这座椅还有缝线，应该是高配的，所以被人拆走了一部分......

方向盘和仪表跟刚刚那辆大解放似乎是同款

附加拉手，硬派的车的标配！

这大油箱，吃饱了好干活呀！

总结

这些老家伙，虽然工艺粗糙，技术老旧，但却为祖国的发展贡献了相当大的力量。在那个经济不发达，交通不便利的年代，是它们帮助我们改变了艰苦的条件，才有了如今的幸福生活！把它们发出来，除了让大家知道曾经的不容易，也让它们看看现在祖国的繁荣！