车榜单:2021年4月轿车销量排行榜 特斯拉不见了踪影

2021-05-18 18:29:09 124点赞 142收藏 329评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年4月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

据乘联会公布的信息,4月份全国乘用车市场零售量为160.7万辆,同比增长12.3%,环比3月下降8.4%。今年1-4月的累计零售量为670.1万辆,同比增长50.7%,因为去年同期正是受疫情影响最为严重的阶段,所以同比增长的幅度较大。

4月的轿车市场,零售总量为76.81万台,同比增长了10.6%,环比下降了11.6%。这其中的主要原因是作为轿车支柱细分市场的A级轿车销量下滑,本月A级轿车零售总量为40.1万台,同比下降了7.2%。即便是A00级轿车同比大涨537.4%,无奈市场体量太小,还是填不上这个坑。

下面就来看看各大细分市场具体表现。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“3月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车

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看了上表,轩逸:A级车市场销量下滑的锅,我不背!4月,轩逸继续蝉联乘用车销冠,并和后面的竞争者拉开了巨大的差距,东风日产真摇钱树本树!

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但刨除轩逸之后,整个A级车市场就显得有些疲软,朗逸、英朗、卡罗拉等老牌重量级选手,也拉不住这个月的下滑趋势。4月A级车Top 20榜单的门槛值已经跌至6574台,不复往日万台俱乐部荣光。

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长安逸动依然是唯一一款打入Top 10的自主品牌车型,而吉利本月也有3款车型进入Top 20,其中星瑞自上市以来销量表现强势,果然是产品力诱人,但或许也抢了部分自家领克03的客源吧。

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而近日,吉利发布了全新一代帝豪的官图,采用了星瑞的设计风格,内外整体的视觉效果和高级感上升了一个档次。12.3+10.25英寸双屏和超过85%的软性材质包覆,让车内的质感提升了许多。上市之后,帝豪的销量有望冲入Top 10。有关该车的更多消息,我们也会继续关注。

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B级轿车

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4月的B级车榜单中,不出意料没了特斯拉的身影。站在舆论风口的特斯拉,Model 3和Model Y两台车本月的销量都不甚理想。根据乘联会公布的零售量数据口径,Model 3本月仅有6264台的零售量,没有了之前的风光。Model Y同样如此,具体我们明天的SUV榜单和后续的新能源榜单细聊。

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出乎意料的是,宝马3系和奔驰C级的销量将普通合资品牌甩到了后面,不是说芯片危机导致产能下降了吗?

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雅阁和凯美瑞,应该算是彻底战胜了大众,不过帕萨特面临改款,现款销量下滑也是正常现象。

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C级轿车

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看了C级车市场的销量表,真的是旱的旱死,涝的涝死。肉都被56E给吃掉了,其余的小弟们跟着后面只够喝两口汤的。

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不过,比亚迪汉异军突起,成为了那一道光。但问题是,比亚迪汉虽然尺寸达到了C级车,产品力也足够优秀,实际上它并没有和传统的豪华品牌形成直接的竞争关系,目标消费群体还是有很大的差异化。

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至于中期改款捷豹XFL,在车展上短暂的亮相之后,上市日期目前来看是跳票到年底了,芯片的压力还是太大了。

中期改款XFL内饰更新中期改款XFL内饰更新

A0级轿车

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A0级车市场,细分市场的不景气加上自身产品力的下降,本田飞度的江湖地位已经被丰田两兄弟车底替代。至于其他车型,销量同样惨淡。

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A0级车市场的这个销量表现,是时候考虑考虑用A00车替代了。大家的意见如何?

以上就是本期车榜单轿车销量的全部内容,后续还会有SUV、MPV、新能源车的销量解读,敬请期待。

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