宝马325 选购及感受分享

选车

其实这是2021年买的，但是拖拖拉拉到现在才把投稿写完。。。

家里的老车已经10年多了，每年年审有点烦了，加上是辆年少时买的紧凑型车，空间实在有点局促了，加上娃大了坐后排没事就踢我座位，感觉还是换一辆车比较好。

由于平时和LP大人上下班都是地铁公交或者电驴，对车的需求没有那么迫切，也就陆续看了大半年。预算大概尽量不超过35W，但不是卡着预算，便宜点的车能看上当然更好，所以也走马观花看了很多车：

首先排除新能源，所在小城又不限牌，单位有油补，又没电补，买啥新能源。。。

CRV、皓影：应该是去年了，那时候皓影刚出，还没有中保研，，，作为一个理工男，看中了本田的混动，既省油加速又快，且是SUV，可以装很多东西。燃油版和混动的同时试驾了，确实混动的起步加速和噪音要好一点。而且LP也挺认可皓影的外观的，初步就定了下来，但是由于新车没有优惠，比隔壁CRV贵挺多的，且要等很久才能提车，于是和LP说先看看CRV，但是看完直接就否了，LP觉得丑，，，等再想来这两兄弟的时候就中保研了。。。

RAV4、威兰达、奇骏：看过，LP嫌丑，，，

日系轿车基本就顺带看了一眼，除了雅阁觉得各方面还是挺不错的外，别的基本没法入眼。但雅阁有点便宜，所以列入备选。

凯迪拉克：CT5 CT6 XT5都看了一下，外观确实不错，但内饰感觉还是糙了点，另外那么长的车后排为啥还那么短，没什么特别好印象，就pass了。

奔驰：最怕去看这个，直男表示C级1.5T和内饰不可接受，别的级别又买不起，但好怕LP一眼看上。。。感谢抖音，LP刷到很多说奔驰不厚道的段子，喜从天降，，，

大众系：我强烈反对，LP同意看都不去看了。

雷克萨斯：ES真好看啊真好看。。。混动好贵啊好贵，，，ES200好肉啊好肉。。。列入备选，，，

奥迪：A4有点小家子气，A6有点贵，Q5算是这个价位比较好的选择了，除了内饰有点点小丑外，各方面都还可以，列入备选，，，

宝马：其实一开始不太想去看宝马的，毕竟贵。。。但有个朋友知道我要买车，说她老公是某宝马4S销售总，信得过她的话可以去看看。
主力看3系和X3。相比之下，LP比较中意X3，缺点是后排太短。我其实无所谓，但唯一要求就是要加5AU（自动驾驶辅助PRO），被各种文章洗脑5AU的好了，嗯。X3当时的版本已经不能选装5AU了，况且如果即使可以选5AU，落地价也大大了超了预算。于是还是回过头来开始聊3系的价格了。（多说一句，销售说这个东西100个人都没1个选装的，建议不要选……难道是为了卖现车？）

由于曜夜版多的啥音响(只听收音机，有个响就行)、360(老司机，没雷达的车都开了N年)、换挡拨片(年纪大了，不需要了)、熏黑外观(年纪大了，不需要了)对我们毫无意义，且家用车嘛，还是加长好点。定下来选了325Li+5AU。期间LP还看了下配置表，发现可以加电尾，我说轿车不需要的，她说那你的5AU也不要了，那。。。好吧，就变成了325Li+5AU+电尾。

然而，还没有结束，销售说5AU必选自动防眩目后视镜，我表示震惊，但又无奈只能接受（实际提车后发现自动防眩目还是挺香的）。。最终就变成了325Li+5AU+电尾+自动防眩目。

聊完配置谈价格，价格嘛自然销售总过来谈了。直接把接待销售写的数字刷刷刷划掉了很多，除开3个选装落地价大概35.3，含QJ包（免费升级了个高配太阳膜）。另外在极力推荐下买了延保+终身小保（再送2K维修+2K漆），减去旧车的置换补贴，含选装最终最终落地价去到了快到39，感觉还是被斩熟了。。。

再加点就能5系了，虽然是丐版。。。但毕竟高了一级，能周末出去跑婚庆赚钱了。。。

提车

3月份预定完，直到5月10几号才见到了真车。（库房在楼顶。。。这是贴了出厂膜的初始状态，还得过2天才能开走）看了下文件，4月29日下线，据说再晚2天下线就没有数字钥匙了，万幸。（发动机改了，不过这个无所谓，现在反正也没法刷ECU了，功率不变也算不上减配。）

楼顶停车场太拥挤了，感觉4S每天都在华容道。。。

过了2天可以提车了，销售指着路边那车说，就这辆。一方面是选配版，另一方面新鲜出厂10来天，也想不起来有什么好检查的，草草转了一圈，然后销售说你可以开走了。。。就。。。这么简单。。。什么交车仪式鲜花拍照的统统不存在（置换老车手续都没开始办，老车还在自己名下。。。 ）

就停路边这辆，你开走吧。

13KM，还算新鲜。

使用感受

数字钥匙：正常情况下还是标准车钥匙比较方便，自动解锁+锁车+无钥启动。ios的手机钥匙应急还是可以的，但是解锁上锁和发动的时候手机需要放在NFC感应区，不太方便。卡片钥匙也得掏出来刷，也得放在NFC感应区，意义不大，，，

车机：有carplay就行了，反正无线，上车就自动连上了。话说自带的车机真的只能用来看个时间听个收音机。。。

自动驾驶辅助PRO（5AU）：虽然没开过别的车的L2，但感觉宝马做的还挺不错的。在高架、高速下真的可以省力很多，虽然没有新势力电动车那种自动变道自动进出匝道，但加速减速、应对拥堵和加塞处理还是挺柔和稳重的，轻拨转向灯自动变道处理的比我自己变得好，不进匝道基本不需要接管。车道保持也还不错，听说有些别的牌子会画龙，宝马这个不会，只会很轻微修正，稍微不太好的地方是总感觉有一点点偏右，右面是大车的话感觉有点怕；进匝道的时候不会自动减速，80kmh进去太快了，除非前面有慢车……。但总的来说这2w块钱也没算白花。

绿灯亮的时候就可以解放双手了

驾驶感受：正常买菜行驶的时候还行，120km/h以内噪音也都不大，急加速的时候发动机声音有点大。缺点是低速时拖拽现象明显，eco模式好像好一点（滑行了？）。最不能忍刹车点头，再怎么控制车速缓踩刹车也不能避免，貌似也是eco下好点，可能也是滑行了？但日常eco太肉了，过红灯都跟不上前车，感觉只适合高速+L2。。。

其他缺点：安全带高度不可调，这就很怪了，原来10来万的车都可以调高低。
发动机噪音真的大，车内还好，车外不愧是拖拉机厂出品。
后排座椅不可放倒，就放不了太大的东西。
空调温度是按钮，调个温度累死人，当然可以语音，但车内有别人的时候就太尬了。
停车辅助刹车太灵敏，明明能过也一脚刹停，后来就关掉了。
没有眼镜盒……

总结

虽然是个入门款，但至少也是个BBA，娃说这车比以前的车好，就行了。。。

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