永久三轮滑板车DIY通勤改装

2021-07-20 11:37:01 12点赞 36收藏 22评论

购买理由

当初坐地铁,离地铁口说近不近说远不远,就想搞个代步的,看中了三轮滑板车的稳定性,另外也嫌迪卡侬贵.....想找个结实点的成人三轮滑板车用于最后一公里通勤,有个叫米高的,1599好像,太贵了,就萌生了自己改的想法,转了一圈看中了永久的这款全铝合金小车 ,有活动270买的。买之前也了解到了,逼真不好,轮子硬,主要是看中了全金属车身以及可以折叠上地铁的特性。

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买回来如图

永久三轮滑板车DIY通勤改装

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我们家楼下路况不好,就算路况好也能改到明显的震动。能把膝盖颠碎

改装配置

我发在张大妈这主要是因为淘宝评论不让多说,在底下回复点东西就删,最后连我评论都给删了,什么事啊真是,改装好了自己不也是宣传么,也不知道删的还是淘宝删的;真是,打钱

1、店铺叫{金福老年代步车工厂店}前轮是6X2充气胎整轮【内径8MM】两个,后轮是5.5寸蜂窝实心整轮【8mm】一个

实心胎的滤震还是不太行,所以前轮选的是充气胎,6寸是因为这个大小不影响转弯,太大了转弯时轮胎会挂到踏板。

后轮之所以选实心胎是因为后面有个刹车挡板,最大只能塞进5.5寸的轮胎,同时网上没有小于5.5寸能用的充气轮胎了。

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5.5寸轮胎s.taobao.com去看看


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2、 因为换的轮胎比原先的宽了1cm左右,所以轮胎的轴杆也要换长的。我自己买的是M8*110-2套,有点长了,买90mm的应该就足够了;

304不锈钢内六角穿墙螺丝长螺杆加长对穿丝杆M3M4M5M6M8M10M12-164.34元天猫精选去购买M8内六角螺丝加长s.taobao.com去看看


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3、后轮也宽,但后轮轴杆的长度是固定的,结构上是一个轴杆配两个轴套把轮子固定住,所以要减少轴套的长度;我买的是8*9.8*17.8两个;

轴套钢套耐磨内衬套轴承钢套管内径8MM外径101212.5201.9元天猫精选去购买轴承钢套管 内径8MMs.taobao.com去看看


至此所有需要买的东西就都说完了

噔噔蹬蹬

永久三轮滑板车DIY通勤改装

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安装及使用感受

整个安装并不复杂,需要一个趁手的扳手,不要去拧螺丝,拧那个内侧的螺帽,我刚开始就是直接拧螺丝费了好大劲。轴套匹配上差了那么一丢丢丢丢,安的时候需要轻轻往里使点劲才能怼进去。

使用起来,避震效果非常好,大概可以避掉七成震动,粗糙的柏油路毫无压力,膝盖不会觉得压力大。

后轮因为改大了所以刹车会非常灵敏,轻踩就有影响。同时折叠会受到影响,打开折叠时,搬卡口需要来回晃一晃才能打开;

个人建议,无论是通勤还是给孩子玩,都改下轮胎,我自己滑原厂的时候,就算在小区里的方砖上滑都觉得颠的要命,小区的路况已经很好了还这样,没想到平常孩子们玩是这种感受。强烈建议家长们把轮胎也给换了,除非是在光滑的大理石路面玩。孩子小关节也需要保护。

还有就是这种滑板车啊,滑起来还真有点累人,挺锻炼身体的,就那么一公里都喘。

还很拉风,滑上它你就是小区里最靓的仔,小孩都看你

本人身高170,车的大小比较合适,180估计够呛

现在已经不滑了,买了个美利达天天上班骑单程13公里,骑自行车比地铁还快点还锻炼身体,有空再写一篇关于山地车通勤配件的文章。

此篇文章献给在淘宝评论底下执着的留言询问配件的兄弟们,不是我不回,是我回了都被删了,好久才发现。

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22评论

  • 精彩
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  • 不是我说 🤣三轮的一般三四年级的就已经不用了 [尴尬] [赞一个]

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    通勤安全第一啦,稳得一批

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    最多三四岁就不玩了

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  • 1公里左右的可以考虑,再远感觉还是共享单车比较好

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    现在买了个美利达,骑自行车比较舒服点

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  • 滑板车他小小年纪承受了他不该承受的重量 [喜极而泣]

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    这款一半都是成人买

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  • 电滑板不香么?

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    这边交警抓呢,地铁也不让上带电池的滑板车

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  • 可以改电动

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    电动上不了地铁,这边不让带电池的上

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  • 两轮不就挺好吗,

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    求稳,后来发现太累了,传给儿子了

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  • 最大的问题是滑板不允许上自行车道,警察会管。

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    确实,见到交警下车推就行,不当面滑就行

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  • 哈,学习学习了,正想着怎么改造一下轮胎呢,非常感谢。
    另外,我把我的改造也分享出来,这车的转向有很大的问题,它的转向悬架,使用的居然是塑料轴套,润滑性非常差,成人站上去,由于体重的原因,转向死板得能卡在一个位置不动,怎么办呢,我购买了如下零件:M12*60MM不锈钢内六角圆柱头螺丝2个,M12不锈钢尼龙防松螺母2个,M12不锈钢薄螺母2个,12*16*6黄铜轴套2个,12*14*15石墨黄铜轴套2个,AXK1226-2AS平面滚针推力轴承4个,M14开孔器一个,M16开孔器1个。
    改造方法如下:
    1.拆掉原车悬架螺丝,原有的塑料轴套、M12转M10变径螺丝、螺母都不用了。
    2.用M16的开孔器清理车架上的螺帽头孔,保证16毫米的黄铜套能刚好放进去。
    3.用M14的开孔器清理轮胎悬架轴孔,保证14毫米的石墨黄铜轴套刚好能放进去。
    4.拧入新买的M12螺丝,逐步套上推力轴承、悬架,推力轴承,拧好防松螺母,调整好轴承间隙,再用薄螺母锁紧。
    好了,享受顺滑无比的转向吧,应该超越迈古大魔鬼滑板已经不是问题了 [跑步鸭_嗨]

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  • 我起初以为是电动的,后来才知道不是,跟小朋友的滑板车好像。我给孩子买的卖家标称最大载重150斤,有时候他不滑了,我懒得背回去,就滑着带回去。

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  • 厉害,学习了

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  • 非常感谢分享。我换工作后,也是面对同样的问题:家到地铁1公里,地铁到公司1公里。开车早上可40分钟(单程27公里),晚上正好晚高峰,经常2小时。如果走路+地铁,1小时30分钟单程。如果用工具,则约为1小时15分钟内。正考虑这款产品。

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  • 哈,发现问题了,怪不得作者说累,这充气轮胎的滚阻感觉比原车发光轮要大得多,根本滑不动,明天新轴承到了,换上新轴承再试试看,这充气轮的原配轴承太差劲了。

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  • 直接放弃了,这种车改装这种充气轮胎,太累太累了,怪不得运动滑板车都用很窄的PU轮,轮子大了重了,根本就滑不动 [喜极而泣]

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