评测

祖宗们尽管糟蹋,怕一句算我输!——突然有了艾瑞克林车载无线吸尘器以后

2019-09-04 20:40:00 57点赞 219收藏 109评论

鲁迅说过,不用吸尘器就不知道车里有多脏。

开车带娃出门玩可能是不少值友的共同乐趣,但每次回家我都恨不得把车倒过来抖一抖,就像抖键盘那样。

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过去是直接拿家用吸尘器,从楼上拿下来操作,但是哪怕不考虑搬运费力、取电麻烦,光设计就不适合在车里钻来钻去使用。

后来只想到是因为体积大笨重,还专门买了一个小狗的小型吸尘器,但是拖着电线也并不好用。

所以,谢谢大妈谢谢值友,让我有了这个测试这款车载无线吸尘器的机会!再次感谢!

开箱

“值到”胶带让包裹与众不同,细想大妈也陪了我们这么多年了,居然还是这么风情万种。

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小心拆开快递包装,里面就是吸尘器包装盒。正面就是商标和产品外观,干干净净的,啥也不吹啥也不夸。

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箱子长度比A4纸略长一些。是个瘦长的箱子。倒是左侧面,也有个小小的标记印在那边,虽说不吹不擂,但是也有摆事实讲道理的意思——今年(2019)年的崭新的A设计大奖品。

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盒子底部,有产品基本信息。本来颜色没这么丑了啊,我为了阅读方便瞎调了色阶。

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5V1A的充电要求有点儿不太给力。
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看,充电3小时,使用20分钟,让我想起了四旋翼无人机

好了,包装看得太久了,我们开始继续拆。

盒子里一共这么三件东西:说明书,配件盒,还有本体。这么看造型普普通通,不如封面上漂亮。

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继续拆,全部配件摊开。小配件都有塑料袋装着的,我全部拆掉了。

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去掉吸尘器的盖子,转到光线好的角度,外观就好多了。配件除了毛刷头,还有两个尖头长管。右边那个尖吸的是吹气专用的,而吸尘器本体下方这个粗一点的是吸气头。上方黑魆魆的有个充电线。这个吸尘器居然是type-C接口的设备。

捧起本体继续拆,本体上那个圆锥形的部分里面是集尘室,尖头朝上,逆时针旋转尖头,可以整个取下来。然后,我们就能看到白色塑料的风机扇叶还有铜质的轴承

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集尘室里面有滤芯,可以取出,是通过密封垫的摩擦力卡在里面的,亲亲摇一摇就能松动,取出。

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滤芯是复合结构,外面是初效滤网,里面有HEPA滤纸。这两个东西有锁扣,需要留意拆开方法,找到上图的图标,小心的旋转,让本来如图指向锁定图标的小缺口,转到它左边的那个解锁图标位置。接着两个滤网就能分开了。

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初效滤网是尼龙材质的,肯定可以清晰,HEPA滤网清晰的话请留意,洗完一定要晾干,不要潮湿情况下密封起来,不然可能会发霉。

组装回去,配件凑一凑,就变成这个样子,前吸后吹,额,突然打了一个寒噤。

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“这才是为师的完全体!”

性能检测

我就没见过吸尘器说自己吸力小的。

那到底多大吸力?测评简单粗暴,不玩玄学,就很简单:摆一排小珠子,能吸多少是多少。

考虑到数据需要有参考价值,我这边还请来一个对手,是多年前为了便携而买的一个手持有线吸尘器。

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实验平台时这么搭建的。一排珠子,手工排放,有一点点不整齐。下面是一张白色纸,纸的边缘用来作为吸尘器下边缘的基准线。不过,到了视频上的时候,因为摄像角度的问题,我的吸尘器好像都是越过了这个边缘的,实际情况是,我的下边缘都没有超出,视频上的是因为透视原理的效果。

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然后,因为艾瑞克林的吸尘器吸头是斜向下的,于是考虑到公平起见,我把吸尘器的肚子朝天使用,尽量保证吸尘器越过纸张边缘的部分更少。

然后结果嘛,我们就看下视频好了。做成了GIF方便大家查看,不过画质损失厉害。

首先是我们的测试品,艾瑞克林无线吸尘器。

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视频里,最终只剩下一粒珠子。把视频里的影子都算上(我真的几乎是压着纸张边缘,虽然有抖动),离珠子最近距离也有1.5格,也就是1.5cm。

然后我们看看对比组。对比组是220V交流电供电的额定功率400瓦最大功率600W的手持有线吸尘器,工作效果如何呢?先看动图吧。

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最终,剩下了4颗。原来艾瑞克林吸不动的,它也吸不动(那一颗并没有重新摆放),而最后剩下的四颗,我又返回吸了一遍(值得买GIF限制为10M,我剪掉了这一段),四颗还是纹丝不动。

这个实验,不够严谨,因为这些珠子表面有合模线、有注塑点,是粗糙的,摆放的如果不够好,那真的不太容易吸得动。

好在结论也能给出的,相对于有线便携吸尘器,这无线的吸尘器吸力确实不错。我们不用碾压一词,至少可以说是超越的。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。我们后面也实车测试下吧!

实践是检验真理的唯一标准

车载吸尘器,那上车用一用呗。

话说我很久都没有清理车的内饰了,因为太麻烦。

我的用车习惯是坚决不开窗,热了就开空调。因为本来车的油耗就高,已经自暴自弃了。

但是车内长时间不清洗,还是很多脏东西的。

直接上车使用,过程不描述了,只讲讲体会。

从坏处开始吧,我很恶毒的。

首先是集尘杯太小了。

我先打开引擎盖,吸了一下卡在缝隙里的脏东西,包括不知名的干枯小花和春天时的柳絮(不知道是今年的还是去年的),下图对焦歪了,请放心观赏,不会太恶心。

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然后,在继续转战内饰的时候就发现吸力不够。

刚打算上楼写报告鞭策一下厂家,但仔细看看集尘室,好像满了。

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好在离垃圾箱不远,不行过去要不了五分钟。到了垃圾箱旁,取出集尘室一看,确实填进去不少。

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毛絮物混着植物干花,填满了集尘室深处,取出来清理干净后,又能正常工作了。

接着,我继续打扫,整个打扫过程中,清理了5次集尘室。

所以集尘室如果能再大一些就好了。不过呢,网上云比较了几个其它品牌的无线车载吸尘器,一旦强调了便携,集尘室都差不多就这么大而已。

我们接着说说续航,为啥我清理了5次集尘杯?因为还想清理第六次的时候,机器没电了。

这个是对它第二个不够满意的地方:电池电量一般。

为啥说一般呢,因为我清理了两辆车。而且第二辆更脏一点。如果只有一辆车,那肯定是够用的,从实用时间上来说,厂家说连续运行20分钟,也应该是没有虚标,毕竟我在车里车外忙乎了50分钟(查阅照片拍摄时间计算出来的)。

所以说,续航时间这里,我给中性评价:车内日常打扫绝对够用,不过续航嘛,越长约好。

由续航,就很自然的说到了充电。

这个吸尘器只能普通充电,时间最长可达3小时,我没电以后测试充电,时间也确实差不多。

没有快充,也限制了它的发挥,没法做到在路上随用随充。不过我们可以反过来想,对于能大电流放电的动力电池来说,慢充显然更安全,电池也更长寿。因此充电的设计,我觉得也能理解。虽然也觉得有点儿不够痛快。

于是,实际使用中的三个不够满意的地方就说完了。

丑话说在前头,那好话就能写在后面了。

这款吸尘器的设计和功能,我非常满意。

首先是收纳,这个在我的车里不成问题。具体我们看下图:

前门,直接往格子里一扔。我这边前门的格子能放下3瓶以上矿泉水,这个毫无问题。

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后门,我的格子能至少放下一瓶矿泉水,而这个吸尘器比矿泉水瓶子粗一点,所以只能把把手插进去,好在还算牢靠因为把手里有电池,不至于中心太高。

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至于放手套箱,更是没话说。我放之前特意清理了一下手套箱,后来发现能放下,也就不仔细清理了,总归很宽松。

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不过考虑到行驶的噪音,我到不打算把它放在驾驶区域,后备箱行李箱里就差不多了。

因此,作为一个车载吸尘器,放车里,肯定没问题。

我们再看看另外一个我非常满意的地方,就是这个长长的吸嘴,非常实用

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拿在手里好像一个匕首,装上吸尘器以后变成一把宝剑。

可以吸到进气格栅后面的散热片。

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可以吸到安全带扣旁边的深缝隙。

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甚至在我这个小车里,有个奇葩的设计:车前门门轴下的排水沟里,特别容易堆积污物和树叶,清理起来手伸不进去、也别想把它们弄出来。我试过用高压水枪冲,结果是泥水溅了内饰一片。

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用艾瑞克吸尘器,反而能轻松搞定,而且方法也非常粗暴:

先假模假样的捏一点叶子走,然后直接打开吸尘器后把吸嘴头伸进去乱捅,把落叶捅碎了,也就吸干净了。


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长吸嘴,大宝剑似的,清扫后备箱,完全不要钻进去,弯弯腰,伸伸手,就清理到了最里面。

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方向盘柱,用了毛刷头,吸过和没吸过的地方,差别非常明显。

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对于沙土类的颗粒物的清理,一吸而过就能非常彻底。

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污渍没有办法,湿毛巾擦拭吧。但是颗粒物干干净净了。

用着用着,膨胀起来了,觉得自己快要无敌了。想起那几个成天在车里糟蹋的祖宗,突然很想放这么一张图。

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总结

写到这里,心情也不错,总结一下吧:

中性部分:

        颜值给力。(见仁见智,算中性)

        续航正常。(当然,越大越好)

缺点:

        1、期待空间优化,或者选配大集尘杯。

        2、期待快充。

优点:

        1、便携吸尘器里,吸力强劲。

        2、车内收纳方便没有压力。

        3、吸头设计优秀,而且可吸可吹。(便携无线吸尘器里,这两个设计不常见,夸一夸)。

考虑到价格,比同类产品性能有优势但是价格也稍高,厂家定价一点都不含糊呢。但是使用结果让我觉得,早就该考虑这类无线吸尘器了。而这款吸力够劲,续航正常,颜值在线,使用方便的无线车载吸尘器,确实值得配备!

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