妈妈我再也不要骑自行车了——摩灵电动摩托体验测评

收到了如此大件，激动得两个小时吃不下饭，咽不下水。感恩。

这次测评的产品是电动摩托——摩灵Molinks，这个品牌在几年前就已经立项，经过多年的磨砺，终于前段时间在小米有品上众筹上市。产品本质是电动摩托，合法驾驶摩灵电动摩托车，需要中华人民共和国E、F、D驾驶证其中一种。不过不同地区的法律法规多少会有一点差异，请各位购买之前一定要先了解当地法规，合法上路才能骑的开心。

首先，摩灵电动摩托上市之际分为了两个版本，畅享版和风潮版，售价相差近千元，两者均搭载博世Bosch电机，畅享版电机额定功率800W，最高设计时速45km/h；风潮版电机额定功率1200W，最高设计时速55km/h。

摩灵电动摩托车5499元小米有品去购买

我们今天拿到的是畅享版。由于摩灵真的是一个新的品牌，通过这段时间的体验我也确实能感受到一个全新品牌的仓促，产品有不少地方还需要完善，不过瑕不掩瑜，整体还是款非常出色的产品。

外观展示

▲快递发的顺丰，快递小哥打电话来跟我说：可不可以我们开车去接您过来，您直接把车骑走可以吗？太大了，我们带不走

▲800W的是畅享版，车净重71KG

▲快递小哥夸赞了一番摩灵的包装，说用这么厚实的铁架包装的电动车还是头一次见

▲勒紧扣做工都相当不错，衔接部分都有海绵垫缓冲，这个包装我服气

▲然后小哥帮忙拆架子拆了半个小时，不过后来听其他大佬说，只要把最下面的螺丝拧掉，整个拿拿掉会快很多，这里给大家提个醒，从下面开始拆，直接拿掉效率会快很多

▲藏在厚实包装下的尾灯，你好啊，摩灵，从今以后你就是我的座驾了

在我第一次跨上摩灵的时候，我遇到了第一个困难，我打不开后座。找了半天钥匙孔，依然找不到后座盖的钥匙孔，最后询问了客服才知道是在启动钥匙孔那里，往左转一下就能弹开了……原谅乡下人的我。然后准备骑走的时候，我遇到了第二个困难，它不走啊！摸索了半天才发现，要把脚撑打掉，然后按右边的Ready，等仪表盘上的ready亮起来才能走。终于，我骑上了它，动了起来。

回家的路上我不禁哼起了小曲儿：骑上我心爱的小摩托~它永远不会堵车~

隔天，骑上我心爱的小摩托~它永远不会堵车~来拍了一些外观照

▲颜值方面，摩灵电动摩托真没的说，摩灵这款体型属于小型电摩，在电动车中也属于比较小型的，虽然载货能力比较弱，但是载人能力可不差

▲正面没有任何logo标识

▲前后大灯的设计是相同的，均有一个互怼的拱形桥

▲有趣的是钱江的logo居然高于MOLINKS的logo，感觉摩灵要更加有自信啊哈哈哈，虽然是钱江代工的，但这样的logo标识并不能让别人认识到这辆车是“摩灵”

▲作为一款众筹售价达到5499的电摩，摩灵的后摇臂采用了铝钛合金的后摇臂，用料确实足

▲脚踏部分是我想要吐槽的，螺丝居然就这样裸露在外面……

▲车头部分有一个小型的储物空间，可以放钱包、手机、手套等

▲放一个6.4寸的手机绰绰有余，还能放一根香蕉呢

▲车头中间还有一个挂钩，作为买菜车的话它已经合格了

▲摩灵这个PU材质的坐垫我要吹爆，材质摸上去阻尼感很强，屁股不会轻易滑走，而且这么小的车居然搭配了如此之大的一个坐垫，后座也为乘客专门进行了一个倾斜角度的设计，方便我们大腿的搁置

▲摩灵后方有隐藏式的脚踏，缺点是比较难用脚给它踢出来

▲后方有预留的后备箱安装位

▲后方的转向灯

▲摩灵两个版本刹车都是前轮：手动盘式，后轮：手动鼓式刹车，图中为前轮的碟刹

▲前面的避震是套管油泥式减震，这个可以吹一下，减震臂的长度足够长，有一次我以比较快的速度开到了一个比较深的坑里，心里想的是完了，肯定要蹬屁股了，没想到这避震还不错，稍微颠簸了一下就过去了

▲后方L型摆臂看起来相当酷

▲博世（Bosch）电机，虽然这款额定功率只有800W，但性能真的是没的说下面再细聊

▲轮胎采用的是诚远轮胎，算是国内摩托比较常见的轮胎，性价比之胎

▲摩灵的按键手感比较干脆，咔哒一声那种，不过个人感觉设计不是特别好，两个按键上下间距有点短，夜晚的时候没有灯光，需要盲操

▲储物仓就是电池仓，可以放两个电池把里面塞满，也可以放一个电池然后另一半放点小东西，说实话这个储物空间是有点寒掺的，大致就能放点钱包、手套、眼镜之类的小物件，相机包和我们平常背的包，哪怕是小的包都是放不下的

▲充电可以是直接通过车架本身充，也可以把电池拔了然后直接充

▲摩灵的电池采用的是定制锂电芯，额定容量20Ah，电压60V，注意，已经超过人体的安全电压了，充电的时候要小心，另外这款电池另外买的话价格差不多要1K5左右的样子，比起小牛还是便宜，不过比起普通的电瓶车，这个电池的价格还是难以让人接受的

▲拍照的时候有一只野生的流浪猫表示对我的车很感兴趣，跳上来试了试脚感，想必还不错吧

▲摩灵的仪表盘面积挺大的，左边显示的电量，中间是档位，右边是时速以及总公里数，摩灵会自动调时

小结：

总的来说摩灵这款电摩的外观设计和用料做工在市面上来看都属于相当优秀的，特别是它的坐垫和壳体的装配，缝隙控制的都相当优秀，甚至不比特斯拉差（摩灵：嗯？你在黑谁呢？）。细节部分可以提升的点还是蛮多的，例如中间桥梁部分螺丝可以用个啥塑料罩给盖住，显得美观一些。还有就是夜间开灯的时候能给按钮区域一个照明就更好了。

驾驶感受

使用教程

▲骑车的时候注意咯，每次把钥匙拔下来摩灵都会自动把车锁住，上车之前一定要记得按一下遥控上的解锁，不然车开不了，拧开钥匙，然后打掉脚撑，再按右边功能区的Ready才能走。平时倒车的时候电机会有个非常慢的电力辅助，算是细节中的惊喜吧，倒车体验非常好

乘坐体验

▲172的我骑这辆车也不会显得车很小，而且座椅空间非常宽裕，后排坐一个女孩子是完全没问题的，我当时还想着如果座椅小一点就好了，以后搭女孩子的时候让她抱紧我

下面有请朋友模特，身高170左右，体重140左右

▲刹车灯非常亮，能很好地警示后方车辆

朋友表示坐着还蛮舒服的，坐垫够软，满分的话能给9分，怕它骄傲

我自己的个人体验是摩灵这款电摩的体积加上重量真的很合适，体积小，重量适中，男女都能比较轻松扶起来和驾驭，加上用料确实不错，乘坐体验相当出色。

灯光

摩灵全车搭载的都是欧盟标准的灯具，灯光效果确实相当出色，近处和稍远处都能照的明亮通透

▲这是近光灯的效果，相当不错是吧！

▲我们来看远光灯效果，嗯？好像没什么差别是嘛？好了，请大家开启“大家来找茬”模式，请自行寻找远光灯和近光灯的不同，答对有奖噢

后方避震

▲一个体重140多斤的大汉子坐上车后L型后摇臂会明显下沉，但有一个极限，看的出来平时我们过一些坑坑坎坎的时候我们的摩灵是怎么运作来减少震动的，也可以看出来我123斤+140斤的重量摩灵是可以轻松应付的

转弯

▲此图后方戴着一个135斤的朋友，图中可以看出来转弯转的非常轻巧，这也确实是我用过最轻巧的电动车了

爬坡

▲图中依然带着135斤的朋友，图中不是很明显，但实际上这是一座桥……非常轻松地就爬上去了

▲地下车库这种高斜度的坡能非常轻松！注意，是非常轻松地爬上去，完全不需要加速助力，甚至可以轻松地来个半坡起步。足见其动力之强

刹车

▲官方给出的20KM/H的速度下，干刹距离为1.8米

▲实际体验摩灵的刹车非常线性，也就是说压多少就能给你多少刹车的力，全力握紧的话刹车体验还是相当好的

续航

▲官方给出的续航是双电模式的，我这款单电机除以二就好了

▲我这边实测10KM的耗电为16%左右，也就是说我这种普通上班的工况下，真实续航差不多60KM左右，应付日常的出行绰绰有余了。充电时间大概得5,6个小时，而且为了保护电池建议电量20%以上就开始充电。

加速

▲摩灵的加速感很强烈，不过我拍了几个视频都完全无法拍出那种加速的感觉，所以就放弃了哈哈哈，跟特斯拉model3放一起就是想说，虽然我这款只有800W的电机，但是加速感还是非常强烈，特别是后座带着一个人的时候，后面的人总是会突然往后仰一下。

（顺便夸一下model3，加速太狠了，电门到底我脑子能直接眩晕）

我再来简单描述一下，就是开在super mode（超级加速档）时，从0起步能感受到一丝丝的推背感（虽然没有背），就是人会因为惯性稍微往后仰一下，这可是骑电动车能有的相当不错的体验呐，在路上超车的时候相当轻松

▲这里放一段我用装我安全帽上GOPRO拍摄的视频，大家可以感受一下骑电动车在大街小巷中穿梭的快乐，没空的话当然可以直接跳过

外放喇叭

这个功能这里就尴尬地一笑而过好了，连蓝牙倒是挺方便，提示也很准确，就是这喇叭的最大音量无法给我想要的炸街快感，最大音量保守估计就比手机的外放响那么一点点，这就尴尬了，这跟我预想的骑着摩灵在街上“轰轰轰”不一样啊……

APP智能应用程序

这部分有点尴尬噢，因为摩灵正式发货上市时间还没到，众测机是提前发货的，所以APP后台调试还没有完全弄好，这里也就没法展示给大家了，只能告诉大家APP名字叫“Molinks”。

一些定位信息、行驶信息、电池信息等本该在这部分讲的，但由于目前APP未正式上线……

后续能用了有机会我再另写一篇来讲吧。

总结

得过德国2018年IF小红点奖的摩灵，在外观上没什么可说的，足够好看的外观让它吸足了目光，我在拍摄外景照期间就有一位大爷路过来问我这什么车，卖不卖，还挺好看的。哼，要不是我没有一手货源，我这里就能挣好几百了。不过也从侧面反映了摩灵的设计确实和目前市面上常见电动车不同，足够有特色足够好看。

使用方面，强大的博世电机让摩灵拥有强大的爬坡能力、加速能力、载人能力，出色的电机加上电池又让摩灵在普通工况的路面上能拥有最高60KM的续航（实际为了保护电池大概得打个7-8折，大概45KM左右吧）。

当然，缺点也是非常明显的，摩灵的储物能力确实非常弱，前方放个手机啥的还行，如果要载货或者放一些箱子盒子的，脚都很容易没地方放了，后盖箱里也没法放进太多东西。用来买买菜还行，送货的话大概要让人失望了。

就写到这里，谢谢观看！！再次感谢让我成为穿梭在车流间小精灵的什么值得买！张大妈！么么哒！