张大妈的活动给力,入手70迈行车记录仪PRO(附安装小记)
前言
之前我同事来让我推荐过行车记录仪的事情,凑巧在大妈上面刷到了下面这个活动,70迈的行车记录仪 PRO 289的价格在返50元京东E卡,相当于239的价格,感觉还是挺香的,随即就和同事说了这活动的事,之后就帮他下单了。其实之前我也给别人推荐过70迈的这款行车记录仪,个人非常喜欢这款行车记录仪的,小巧精湛。
购买理由
有别于一般小米系的简约白色包装,70迈这款包装是一个黑色商务系的小盒子。
撕掉外面的塑封后,在盒子的底部可以看到70迈这款行车记录仪的一些基础参数信息,如具体型号为Midrive D02。
70迈行车记录仪 PRO的配件全家福,从左到右分别为:车充头,说明书、翘棒,供电线缆、行车记录仪本体,底部支架,此外还有两张静电贴。
底部支架上面有两个海绵缓冲,应该能起到比较好的贴合,还能防止接口处的异响。
来个正面展示下,左侧的旋转摄像头部有个小的工作指示灯,屏幕下方则是4个功能按键和1个长条的电源开关键。
背面卡扣处有一排触点,可以安装70迈的GPS模块,便可以使用70迈的电子狗功能了,不过现在都是手机导航的时代了,电子狗用的还是比较少了。
行车记录仪的侧面则是micro usb的电源供电口(俗称安卓口 ),边上就是内存卡插槽,内存最大支持64G(官网的参数,感觉最大支持的有点小),我是配了一张32G的内存卡。
先随便通下电,开机测试一下,没问题就可以上车开装行车记录仪了。
安装行车记录仪
因为是准备保险丝取电安装的,所以是需要有降压线的,本着能省就省的原则,准备拿个点烟器车充头来改下,当降压线来使用(原来70迈的车充头比较难拆,就随便找了一个别的来弄)。
把车充头拆开,拿里面的电路板,其实这就是一个12V转5V的降压板(一般马云家2块一个板子)。
在内部的电路板上,分别引出正负极两根线缆,然后装回去,相当于就是一个降压线了(这钱不就省下来了)。如果可以找到适合的盒子,可以把电路板装到小盒子里去了,这样非常小巧了,原先的车充头外壳比较大。
终于上车安装了,红线处为行车记录仪的隐藏式走线,从上面的顶棚到右边的A柱,然后往下最后到手套箱下方,同事的车为林肯的MKC,保险盒的位置就在手套箱下方的最里面处。
在百度上搜了一下别人的安装经验,基本推荐安装在37号位置的保险丝上,一般传统装法都是接在ACC上面的。37号的是原车高配才有的方向盘电加热的保险丝,就是上图中第一排左侧的第一个,我已经拔下来了。
把车充头的红色线接在37号保险丝的位值,接着把黑色线随便找个螺丝搭下铁就完成了,车子启动测试一下,一切正常后就原样装回去了(记得要拿固定一下,防止异响,我是使用了绒布胶带固定了车充头和多余的线材)。
行车记录仪固定在了后视镜的右侧后面,这样从驾驶座的位置看过来基本是隐藏住的。
小结
傍晚下雨天,随后拍的样张,车牌都是清晰可见的,效果不错,能满足行车记录仪的基本需求,因为是同事的车没有过多的测试。总结下来 70码行车记录仪PRO,性能够用,价格便宜,张大妈的这活动下来只要200出头的价格就能入手了,只能说真香!!
jinwei91
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河边有只象
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Sberr
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邪恶的麦叔叔
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ryan76632951
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