比亚迪9月销量46万创年内新高，出口18万占四成撑起增量主力

1. 一句话锐评下 9 月销量：比亚迪：单月46.36万创新高，增量靠出口和纯电，主销动力切换已经悄然发生。零跑105656台同比+59%，赢在性价比+出海，性价比零跑已经确实领跑。小鹏41256台跟去年持平，MONA红利持续，GX 获将成为第二增长引擎。小米首破4万台，澎程首月破万顶开的产能天花板。蔚来主品牌+55.3%靠全新ES8，而且 ES8 成功打破新车三个月下坠魔咒，成为现象级产品。极氪连续8个月双增，含金量在于没靠降价——9X月销7千多台，还能百万售价进德国。埃安+昊铂35494台同比+21.91%，连续7个月正增长，从低谷爬回来了。但两个品牌捆一起才有这数，拆开哪个都不算强。理想31817台，增程红利被稀释、纯电i系列正在加速的换挡切换期，i9 或将带动动力切换。极狐24080台同比+17.24%，1-9月+46.52%，华为智驾+性价比似乎是极狐全新打法。岚图13025台同比约-14%，连涨八个月中断。梦想家一条腿走路情况依然延续。总结下：靠纯电，出口和单品爆款的都在涨，靠品牌惯性吃红利的就没那么幸运了。

新浪微博 2026-10-01 00:00:00

2. #比亚迪销量#比亚迪9月卖了46.36万辆，同比增长17%，妥妥的断崖式领先，而且还在稳定增长。说实话，真正让我眼前一亮的，不是46万辆这个数字，而是增长结构变了。先说方程豹，9月卖了4.32万辆，去年同期才2.4万辆左右，接近翻倍。这个增速是真的猛，方程豹这条产品线开始逐渐跑起来了，不再只是小众高端品牌。再看海外，17.99万辆，同比增长153.9%，这个就更夸张了。比亚迪现在明显在加速走出去，海外正在成为越来越重要的增长极。整体来看，国内基本盘在，高端品牌开始放量，海外市场也高速增长。尤其是方程豹+海外，是比亚迪接下来最值得关注的两个增量点了。

新浪微博 2026-10-01 00:00:00

3. 比亚迪销量又涨了，46.36万辆，同比增长16.99%，这个体量，还能保持两位数增长，确实有点猛。现在看，比亚迪最可怕的已经不只是某一款车卖爆，而是从十几万的家用车，一路覆盖到几十万，甚至更高价位，再加上海外市场，盘子越铺越大。以前。大家讨论的是“比亚迪还能涨多久”，结果，销量基数越来越高，数字还是继续往上走。不过，车卖得越多，真正的考验也越往售后、保值率和老车主体验转移。你觉得，比亚迪现在最需要补的短板是什么？

新浪微博 2026-10-01 00:00:00

4. #比亚迪# 9月新能源销量46.36万辆，新能源累计销量突破1820万辆！很多人只看到这个炸裂的单月数字，但背后藏着两层关键变化。一是国内车市价格战内卷不休，比亚迪一边稳住王朝海洋基本盘，腾势、方程豹向上冲击高端；另一边海外市场成为新增长引擎，9月出口接近18万辆，海外单车毛利更高，用来对冲国内内卷压力。而且纯电车型增速明显跑赢插混，产品结构正在切换。接下来比亚迪的下半场，不再只是拼国内销量，而是全球市场的长期博弈。

新浪微博 2026-10-01 00:00:00

5. #比亚迪销量#比亚迪这9月销量，只能说一句：国内国外两开花。46.36万辆什么概念？等于很多合资品牌全年的量。最狠的是出口干到18万辆，同比翻了1.5倍还多#比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆#方程豹月销破4万，腾势稳在1.8万，连仰望都在稳步交付，从10万到百万，全价位给你焊死。只能说新能源这赛道，比亚迪的领先优势还在拉大。

新浪微博 2026-10-01 00:00:00

6. 9 月比亚迪销量大预测！根据现有信息结合前期销量，大概率落在 45～47 万辆区间，中性预期约 46 万辆。 支撑逻辑很清晰：8 月已经卖了 44.03 万辆，创单月新高，海外出口 18.95 万辆再创新高，占比接近 43%。9 月有海豹 08、腾势 Z9S、方程豹 S GT 等新车型上市，加上第二代刀片电池切换加速，批发动能环比还在走强，花旗把 9 月出口预测从 +3% 上调到 +5%，内地电动车订单预期也上调了 8%。图 海外方面，管理层已明确下半年月销目标维持在 18 万～20 万辆，9 月大概率落在区间中高位。国内这边，闪充站加速铺开、中高端车型占比提升，对销量和利润都是双利好。图 要不要我把 7～9 月销量和出口数据拉个对比表，一眼看趋势？

今日头条 2026-09-29 00:00:00

7. 断崖式领先！比亚迪9月交付463561辆：海外同比猛涨超153%

网易 2026-10-01 00:00:00

8. 说下比亚迪9月销量的预测，感觉这次的区间卡得还挺准的。 8月它的销量是44.03万，核心变量其实就是闪充二代刀片电池的产能，9月这块的增量估计就在2-3万套之间，算下来整体销量基本会落在46.03-47.03万的区间里。毕竟几十万级别的月销量，误差±1万都算很准了，差三位数的那种预测纯纯是碰运气。 哪怕9月第一周整个新能源大盘环比跌了近30%，金九开局看着偏冷，比亚迪单周还是卖了5.2万辆断层领先，第二到第十的品牌周销加起来才勉强摸到它的边。从5万的海鸥到百万级的仰望全价位覆盖，基本盘稳得离谱，这个预测等官方数据出来验证就行。

今日头条 2026-09-30 00:00:00

9. 结合已公布的7月、8月销量数据给你拆解一下比亚迪三季度财报的可能成色。 一、Q3销量实况（已确定部分） 月份销量（万辆）海外销量（万辆）环比变化7月41.92~18环比+3.9%8月44.0318.95环比+5.0%9月（预测）44~47环比+5%花旗上调出口预测 7、8月合计已达85.95万辆。花旗最新研报指出，9月批发动能持续改善，日均批发环比升11%，出口预测由环比+3%上调至+5%。若9月落在45~46万辆区间，Q3总销量约131~132万辆，环比Q2（110.8万辆）增长约19% 。图 二、核心财务预测 营收 按Q3销量约132万辆、单车收入约13.8万元测算，汽车收入约1,820亿元，加上电子及其他业务旺季贡献，Q3总营收预计约2,250~2,300亿元，环比Q2（1,945.9亿元）增长约16%~18%。图 归母净利润 中性测算约130~135亿元，环比Q2（82.4亿元）增长约58%~64%，同比也大幅改善。图 毛利率 Q2汽车业务毛利率已回升至23.0%，海外占比持续提升（8月海外占比已达43%），海外毛利率显著高于国内，预计Q3整体毛利率维持在19%以上，汽车业务毛利率有望继续走高。图 三、核心驱动逻辑 1. 海外高增是最大亮点 1-8月海外累计销量115.8万辆，已超2025年全年（104.96万辆），同比+134.6%，连续5个月刷新纪录。海外占比从去年同期的22%提升至43%。海外单车盈利显著高于国内，是利润弹性最大的来源。图 2. 高端化持续上量 8月方程豹+腾势合计销售5.76万辆，同比增长超一倍。方程豹单月4.16万辆，在20万以上新势力品牌中排第一。高端占比提升直接拉高ASP和单车利润。图 3. 闪充技术红利释放 截至8月底全国已建成闪充站1万座，海狮08、腾势N8L纯电版等闪充新车9月陆续上市，纯电占比提升至58%。技术切换正在转化为产品竞争力和销量动能。图 4. 汇兑损失影响减弱 上半年净利润承压主因是汇兑损失，Q3人民币汇率波动趋稳，汇兑负面影响预计明显收窄，利润弹性进一步释放。图 四、机构观点汇总 机构2026全年净利润预测评级华金证券389.6亿买入华泰证券400亿买入东方证券目标价125.28元买入同花顺F10综合396亿买入 多家机构维持全年净利润约390~400亿元的预测，对应Q4需贡献约130~140亿元，与Q3基本持平或略高。图 五、风险提示 - 国内价格战仍在持续，国内销量1-8月同比下滑33%，内需压力不容忽视 - 高端化"量"的突破快于"价"的突破，方程豹销量集中于钛7一款车型，豹5/豹8占比仍低 - 研发投入持续高企（上半年289亿，占营收8.4%），短期压制利润释放图 总结：Q3财报大概率呈现"营收环比显著增长、净利润环比大幅改善"的格局，核心看点是海外占比提升带来的利润结构优化。中性预期Q3归母净利润130~135亿元，全年有望落在390~400亿元区间。 要不要我帮你查一下比亚迪今天的实时股价？

今日头条 2026-09-26 00:00:00

10. 比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆 同比增长16.99%

东方财富网 2026-10-01 00:00:00

11. 比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆,同比增长16.99%

新浪财经 2026-10-01 00:00:00

12. 比亚迪最新销量信息 比亚迪最新官方公布为2026年8月销量：新能源汽车440293辆，连续63个月拿下国内新能源月度销冠，环比7月41.9万辆继续上涨，旺季势头明显 。 拆分来看，国内乘用车销量43.3万辆；海外销量18.94万辆，同比大涨134.6%，再创新高，海外已经成为比亚迪增长最强引擎，1-8月海外累计销量115.8万辆，已经超过去年全年海外总量 。 车型结构上，元家族8.4万台，海豹家族4.7万台，海狮、唐系列月销破万，秦MAX上市首月销量破万。纯电车型25.6万辆，插混17.6万辆，纯电增长更强。 1-8月比亚迪新能源累计销售266.8万辆。9月属于传统金九旺季，行业预估销量会继续走高，但最终数据要等10月初官方发布。目前高端品牌腾势、方程豹订单热度不错，进一步拉高单车均价。

今日头条 2026-09-25 00:00:00

13. 比亚迪新款车型销量信息 2026年8月比亚迪总销量44.03万辆，再创月度新高，海外出口18.9万辆，同比暴涨134.6%。多款刚上市的新车热度走高，金九旺季持续释放订单。 海洋网新款海豹08上市后市场反馈火爆，搭载二代刀片闪充电池，叠加天神之眼智驾，上市首月交付稳步爬坡，海豹家族8月合计销量4.7万台。海狮08主打家用大五座，兼顾纯电与DM-i混动，上市订单充足，9月产能逐步提升。秦MAX DM-i作为近期重磅家用新车，上市首月销量直接破万，是走量主力。 高端板块，腾势Z9S开启预售，发布会后订单增长明显；方程豹S预售热度高，盲订订单充足，9月开始分批交付，方程豹品牌8月整体销量41568台，同比大涨155.6%，在20万以上越野车型中领跑。腾势品牌8月销量16001辆，同比上涨33.4%。 说明：9月完整官方销量尚未发布，目前第三方机构统计为零售估算数据；新款车型订单不等于交付量，二代刀片电池产能会一定程度制约交付速度。

今日头条 2026-09-27 00:00:00

14. 比亚迪1‑8月卖266.8万辆，500万目标，今年还能实现吗？

网易 2026-09-29 00:00:00

15. 月销58万生死线！比亚迪500万大考：国内乏力，海外能救吗？

今日头条 2026-09-27 00:00:00

16. 比亚迪前 8 月卖 266.8 万辆，500 万目标难完成，冲击世界前五希望渺茫 比亚迪 1-8 月累计销量 266.8 万辆，距离全年 500 万目标还差 233.2 万。剩下 4 个月，每月平均要近 59 万才能达标，压力巨大，今年想冲进全球车企前五基本没机会。 国内市场内卷加剧，价格战持续消耗利润，本土销量承压。好在海外销量爆发，成为最大增量，但海外壁垒、竞品打压也不容小觑。 消费者会分化：看重底盘、三电性价比的继续选比亚迪；追求高阶智驾的，会转向其他品牌。金九银十的降价、新品能否拉动销量，是最后的看点。 你觉得比亚迪四季度能创造奇迹吗？ #比亚迪##比亚迪全地形赛车场开业##你会买比亚迪吗#

今日头条 2026-09-27 00:00:00