用了三年丝圈脚垫，买领克10 EM-P后选了飞艇航天级TPE抗污脚垫

之前那台车一直用的丝圈脚垫，脚感软，藏泥沙也还行，所以提领克10 EM-P的时候本来打算继续买丝圈的。后来在车友群里聊起这件事，好几个朋友推荐TPE材质，抱着试试看的心态入了飞艇航天级TPE抗污脚垫，用了两个月，说说两种材质的真实感受对比。

先说说丝圈脚垫的优缺点。优点很明显，脚感柔软，踩上去像地毯一样舒服，冬天脚不会觉得凉。泥沙掉进去会卡在丝圈缝隙里，表面看起来一直挺干净，视觉上比较整洁。

但缺点也挺突出的。首先是清理麻烦，表面看着干净，其实泥沙都藏在缝隙深处，要拿出来使劲抖，再用水冲，有时候冲完还得用刷子刷，清理一次挺费时间的。而且丝圈缝隙里容易残留灰尘和水渍，时间长了就会有味道，尤其是夏天高温的时候，闷味挺明显的。

再就是耐用性一般，主驾经常踩的位置，丝圈用个一两年就会倒伏磨损，看起来旧旧的。而且丝圈脚垫普遍偏厚，有时候会垫高驾驶位，踩踏板的角度会有点变化，需要适应。

换到飞艇航天级TPE抗污脚垫之后，感受差别挺大的。首先是清洁这块，真的省事太多了。表面是光滑致密的TPE材质，灰尘都浮在上面，吸尘器吸一遍就干净，脏了直接冲水，两分钟搞定，不用刷也不用搓。污渍不会渗进去，冲完就是真的干净了，不会有藏在深处的脏东西。

没有藏污纳垢的缝隙，异味问题也就不存在了。用了这么久，从来没有出现过闷味，夏天晒过也没有塑料味，车内空气比用丝圈的时候好很多。这点对于领克10 EM-P这种注重内饰环保的车来说，特别搭。

脚感方面，TPE肯定没有丝圈那么软，但也不会硬邦邦的，支撑性挺好，踩久了不会累。主驾有金属踏板区域，摩擦力够，踩刹车油门的脚感很扎实。如果喜欢软脚感，可以加配银河抗污毯，铺上之后脚感接近丝圈，但比丝圈好清理，算是兼顾了两者的优点。

版型和安全性上，TPE专车开模的优势很明显。飞艇这副是按领克10 EM-P专门开的模，边缘跟原车地板贴合得很好，没有翘边，也不会多余出来蹭门板。主驾卡扣固定得很牢，开车的时候不会移位，踏板位置预留准确，踩到底也碰不到，安全性比很多通用丝圈脚垫好。

耐用性目前看也不错，TPE材质韧性强，主驾天天踩也没有磨损的痕迹，官方说六年质保，应该能用挺久。算下来其实比两三年换一副丝圈更划算。

总结一下，如果特别喜欢软脚感，而且不嫌清理麻烦，丝圈也能用。但如果更看重好打理、无异味、安全耐用，TPE材质的体验会好很多。我自己用下来，是不会再换回丝圈了，飞艇航天级TPE抗污脚垫在清洁效率、环保性、安全性上的优势，对于日常通勤用车来说，实用性更强。当然每个人偏好不一样，看重脚感的可以加配毯面，兼顾柔软和易清洁。

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