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智驾补课、海外破万 | 极氪8.15日报

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念念不忘，必有回响。今晚的“极氪零距离”放了个大招，或许很多人对此还不甚了解，容我慢慢道来。提到极氪智驾，大家印象最深的莫过于以色列Mobileye（ME）方案和现在的千里浩瀚H7。但由于历史原因，2024款极氪007曾推出过单Orin-X芯片版本；而从2025款起，全系标配激光雷达，正式迈入浩瀚智驾时代，即后续的千里浩瀚H7。正因如此，单Orin-X版用户的辅助驾驶体验长期陷入尴尬——高速NZP仍依赖高精地图，与主流进度存在明显落差。继2024款极氪001换芯众筹成功后，单Orin-X版用户的呼声愈发高涨。转机随之而来：本月已有不少“光头”（单Orin-X版）用户接到电话通知，明年将推送相关版本以补强辅助驾驶。如今，这颗悬着的心总算落地——今天，极氪官方正式立项，专项开发单Orin-X版高速无图NZP，以及硬件可支持的其他功能。正如帆哥一直强调的：没有企业能永远一帆风顺，关键在于如何面对风浪。让零距离对话不止于“QA环节”，把“有求必应”落到实处，才是硬道理。至此，813的余波，也终于可以平息了。#极氪#

帆视界-EV 2026-08-14

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秃头极氪007高速无图智驾

crazy 2026-08-14

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1. 念念不忘，必有回响。今晚的“极氪零距离”放了个大招，或许很多人对此还不甚了解，容我慢慢道来。提到极氪智驾，大家印象最深的莫过于以色列Mobileye（ME）方案和现在的千里浩瀚H7。但由于历史原因，2024款极氪007曾推出过单Orin-X芯片版本；而从2025款起，全系标配激光雷达，正式迈入浩瀚智驾时代，即后续的千里浩瀚H7。正因如此，单Orin-X版用户的辅助驾驶体验长期陷入尴尬——高速NZP仍依赖高精地图，与主流进度存在明显落差。继2024款极氪001换芯众筹成功后，单Orin-X版用户的呼声愈发高涨。转机随之而来：本月已有不少“光头”（单Orin-X版）用户接到电话通知，明年将推送相关版本以补强辅助驾驶。如今，这颗悬着的心总算落地——今天，极氪官方正式立项，专项开发单Orin-X版高速无图NZP，以及硬件可支持的其他功能。正如帆哥一直强调的：没有企业能永远一帆风顺，关键在于如何面对风浪。让零距离对话不止于“QA环节”，把“有求必应”落到实处，才是硬道理。至此，813的余波，也终于可以平息了。#极氪#

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