领克10 EM-P极寒性能真能终结冬季焦虑？2000+用户观点大碰撞_新能源车

1. 领克10 EM-P零下40度实测续航破千

2. 零下40度实测，领克10 EM-P续航破千

3. 领克10EM-P冬季体验

4. 极寒挑战

5. 拒绝水土不服领克10 EM-P北方出行痛点一车全搞定

6. 零下30℃的硬核选择！领克10 EM-P如何征服北方寒冬？

7. 积雪路、结冰桥、坡道起步？领克10EM-P四驱彻底告别冬季出行焦虑

8. 零下30℃不打滑、领克10 EM-P为啥能破解新能源车冬季痛点？

9. 冬天开领克10EM-P，续航保暖都不愁

10. 冬天买新能源车？这3款实测抗打。 #领克EMP挑战极端严寒

11. 极寒续航超千公里，领克EMP打破焦虑

12. 领克10EM-P冬季用车心得

13. 零下30摄氏度冰面单手漂移领克10 EM-P果然好车

14. 领克10 EM-P 四驱实力破解北方冬季用车困局

15. 零下20℃冻不住的安全感！领克10 EM-P辅助驾驶冰雪路稳如老司机

16. 初雪已降！领克10EMP开启雪地模式❄️

17. 新车 | 智享从容稳驭北境 COTALK 领克10 EM-P智享会暖心启幕

18. 拒绝水土不服领克10 EM-P北方出行痛点一车全搞定 - 哔哩哔哩

19. 选车纠结数月，终入颜值+实力款领克10 EM-P，房车营地集体交付，仪式感拉满，冬日用车全场景体验超奈斯！

20. 领克10 EM-P春节返乡体验综述

21. 领克EMP勇闯极寒零下40度显真章

22. 领克EMP极寒三冠王

23. 领克10emp｜人生大事💕 从选车时的反复对比，到初见实车时尾翼升起的心动，提车后领克10 EM-P彻底治愈了我的选择困难！5.1秒零百加速推背感十足，四驱系统在湿滑路面稳得放心，双叉臂悬架过滤颠簸超细腻。240km纯电续航通勤一周无压力，亏电油耗才4.5L/100km，满油满电1400km续航告别焦虑。LYNK Flyme Auto 2车机响应飞快，语音控制精准，配合哈曼卡顿音响，堵车都成享受～零下气温里，远程预热+座椅/方向盘加热太刚需，上车就是母婴级温暖座舱。周末带家人出行，后排加热让孩子久坐不冷，无麦K歌嗨翻全程；长途自驾靠千里浩瀚辅助驾驶缓解疲劳，一键泊车轻松搞定陌生车位。这台兼顾性能、节能与舒适的全能座驾，让每个冬日出行都暖意满满～#领克10emp

24. 在冬天来临之前，给自己升级座驾

25. 试驾领克10EM-P，四驱真是个好东西！

26. 领克10EM-P全系四驱如何兼顾性能与能耗

27. 个性鲜明，领克10 EM-P动态体验 #领克10emp

28. 智电四驱加持下，领克10 EM-P轻松翻越50度“保罗坡”极限路段

29. 从通勤到远行，领克10 EM-P以技术普惠适配全场景用车需求

30. 引领混动新风向！领克10EM-P展现中国汽车技术硬实力

31. 打破固有偏见，领克10 EM-P让新能源轿车在陡坡挑战中C位出道

32. 别光说轿车不能野，看领克10EM-P怎么轻松搞定保罗坡

33. 深度评测领克 10 EM-P

34. 汉 L DM-i 对决领克 10 EM-P！通勤省油 VS 暴躁性能，选谁不纠结？

35. 智享从容稳驭北境 COTALK 领克10 EM-P智享会暖心启幕

36. 智享从容稳驭北境领克10 EM-P 智享会沈阳暖心启幕

37. 智享从容稳驭北境 CO:TALK 领克10 EM-P智享会暖心启幕

38. 试驾领克10EM-P，四驱真是个好东西！

39. 一辆能爬50度坡的轿车，领克10 EM-P重新定义性能标杆

40. 15万级性价比之选？!全新领克07 EM-P到底有什么不一样？

41. 马年春节的脚步越来越近，年味也越来越浓#春节返乡要稳不要快#领克替大家先行一步！今年，全新领克08 EM-P奔赴新疆阿勒泰乌伦古湖，一段充满烟火气的“新年寻味好彩头”人文纪实之旅开始啦！在冰天雪地的阿勒泰，我们不仅见证了震撼人心的冬捕盛景，还跟着安秋金一起解锁了冬不拉弹唱、头鱼祈福等地道年俗，感受着来自西北边疆的独特年味。而全程陪伴我们的领克08 EM-P，更是用硬核实力，为这段寻味之旅保驾护航。 #今年春节还回家吃饭吗#面对-30℃的极寒天气，领克08 EM-P凭借中汽信科的极寒续航认证，在低温环境下依然保持稳定表现，让我们在追寻年味的路上，没有续航焦虑！同时，它还通过了雪地高速爆胎安全认证，即使在冰雪覆盖的高速弯道上突发爆胎，也能稳稳控制车身，守护每一段团圆路！

42. 你只管放心自由大胆前行，其他的交给车#领克#领克10EMP

43. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

44. #领克10EM-P销量快速突破2万# 领克10 EM-P的持续热销，证明了用户对领克的信任，领克10EM-P也用自己的产品实力，夺得了混动轿车市场的一席之地。领克10 EM-P在性能、智能、安全和品质上都给到用户极致的体验。全系标配eAWD智电四驱，与领克EM-P®智能电混系统完美配合，最大功率达到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速时间至高仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，CLTC综合续航里程高达1400km，CLTC续航里程高达240km，让用户无论是日常通勤还是长途出行都能舒心驾驶。同时在全国累计交付突破2万台之际，领克品牌为满足更多市场需求，在12月初已完成领克10 EM-P两种电池版本千里浩瀚H5方案的开发，于今日新增千里浩瀚H5版型：120四驱Ultra （千里浩瀚H5）限时价16.58万元起，240四驱Ultra（千里浩瀚H5）限时价17.98万元起。领克 10 EM-P的千里浩瀚H5在交付就可以使用高速NOA、城市NOA等功能及各类泊车辅助等功能了。领克为用户提供了更多的选择空间，让用户选择最适合自己的那款。领克无论在硬件和软件上都实力过硬，成为用户心中中大型混动轿车的最优选择，让用户用不到20万能体验到远超20万的更高级体验和舒适，成就#高价值混动轿车首选#。

45. 新豪华标杆问界M9 VS “新晋选手”极氪9X，应该怎么选？ #问界M9#极氪9X

46. #领克10EM-P销量快速突破2万#领克 10 EM-P 自 9 月 8 日上市三个月销量便突破 2 万台，其顺势新增千里浩瀚 H5 版型，120/240 四驱 Ultra H5 限时价 16.58 万 / 17.98 万起，新车交付即可享高速 NOA、城市 NOA 及各类泊车辅助功能。今年混动车型迎来爆发，领克 10 EM-P 的热销正是车企技术与用户需求精准匹配的体现。该车践行领克 “价值平权” 战略，全系标配智能电混四驱、激光雷达、LYNK Flyme Auto 2 座舱等越级配置，凭借原创设计与舒享空间吸引了大批高价值用户，实现销量与品牌价值双赢。其混动方案既满足全场景无焦虑、经济性需求，又保留领克运动基因带来的驾驶乐趣，精准击中用户痛点与痒点。不卷价格卷价值，领克10 EM-P以全能实力定义高价值标杆，让智能出行无需妥协～

47. #老外测评后称非常喜欢中国车# 谁能想到，一向眼高于顶的外国媒体，不但主动点赞中国汽车，还高呼“太需要中国车”，一切的一切都来源于深蓝汽车的一场冬测。 2月3日至5日，深蓝汽车在牙克石极寒测试场开展冬测活动，邀请了东南亚、中南美、欧亚等地区的海外专业汽车媒体参与试驾。在-30℃的极端环境下，深蓝汽车展现出卓越的低温启动、续航稳定性和电池抗冻性，核心性能完全适配全球寒冷地区用车刚需，也彻底打破了海外对中国新能源车极寒适配能力的认知壁垒。 #中国车在极寒测试场惊艳老外#一位远道而来的巴西汽车博主，在“gymkhana”等极限测试中，被深蓝在极低温下的操控稳定性和安全感彻底惊艳。她坦言，很多体验是在巴西试驾过的车型中从未见过的，而这些让她惊喜的中国车，今年就将进入巴西市场，她坚信巴西消费者一定会爱上它们。过去，海外市场对中国新能源车的认知还停留在“性价比”层面，如今，从巴西博主的高度评价，深蓝汽车用实际行动改变了刻板印象，这背后更是技术实力支撑。深蓝团队连续二三十年开展极寒测试，用持续的研发投入，夯实了“中国新能源车=极寒可靠之选”的认知。从“被质疑”到“被需要”，中国智造出海的底气，正通过一辆辆可靠的新能源车，传递到全球各地。

48. 粉丝连麦：小伙16万想买车，普通家庭就要买能买得起的最贵的车 #超哥直播回放 #买车 #领克10EMP #至境L7

49. 定义高价值爆款！领克10 EM-P上市即热销，速达万台下线#领克10EM-P量产第一万辆下线#10月10日，领克10 EM-P迎来第10000台整车下线，作为领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P全系标配四驱系统和激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片等硬核配置，展现出领克在混动技术、辅助驾驶与性能操控等领域的全面突破，更以技术普惠姿态，让消费者以更低成本享受前沿科技，打破高端配置“溢价壁垒”。自9月8日上市以来，领克10 EM-P首月即达成中大型插电式混合动力轿车销量前三的优异成绩，以接近19万元的加权成交价成为前三均价最高的车型。此次万台下线，不仅再次印证了领克10 EM-P精准的产品定位，更体现了领克对用户需求的深刻洞察。领克10 EM-P凭借上市一个月即万台下线的佳绩，以EM-P技术带来的CLTC 240km的超长纯电续航和4.2L亏电油耗，彻底化解了消费者的补能焦虑，既满足了日常通勤的纯电需求，又大幅降低了油耗，精准匹配了消费者对于用车的核心诉求，成为混动轿车市场的“终局首选”。

50. #春节返乡要稳不要快##今年春节还回家吃饭吗# 过年，是全球中国人最重要的节日，春节的一切祝福都以平安为起点！值此马年春节来临之际，全新领克08 EM-P携手新年合「伙」人安秋金共赴新疆阿勒泰乌伦古湖，开启一段“新年寻味好彩头”的人文纪实之旅。全新领克08 EM-P凭借通过中汽信科极寒环境续航与雪地高速弯道爆胎安全双认证，用真实权威的数据证明春运返乡路上每一刻都能安心。-40℃极寒实测，全新领克08 EM-P达成1030.9km续航实测，低温长途不补能，跨城返乡一路畅行；-30℃雪地高速行驶，81.18km/h时速在弯道行驶爆胎后依然稳定前行，远超行业平均水平，让跨越山海的归途更从容。无论是穿越风雪前往远方的探索，还是顶着严寒奔向团圆的归途，全新领克08 EM-P都凭借冬季用车的硬核优势让“平平安安回家过年”不再只是一句祝福，而是贯穿每一次出发与抵达的真实守护！

51. 在很多北方用户心里，冬天用新能源车，最大的焦虑只有一个：续航。但在黑河零下20℃的极寒环境里，这份担心被一次次真实测试打破。何小鹏亲自作为质检员，见证了小鹏G7超级增程在全程不跨温区、不走下坡路、空调恒定21℃的严苛条件下，实测综合续航达到1108.3km。极寒之下依然破千，这意味着什么？满油满电，日常通勤几乎可以用一个月；冬季长途自驾，也不再需要反复规划补能节点，出发就是自由。而2026款小鹏P7+同样在低温环境中展现稳定实力：无论热车还是冷车状态，补能效率依然在线，让冬天不敢开、不敢充的刻板印象成为过去。在最冷的地方，跑出最远的距离。这一次，小鹏用数据告诉北方用户：冬天，也可以放心开新能源。#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#

52. 路太滑了！！没它不行啊！

53. 粉丝连麦：30万预算想买50万的车，买得起才是核心 #超哥直播回放 #买车 #腾势N8L #领克900 #问界M8

54. #领克10EM-P销量快速突破2万#领克10 EM-P交付突破2万台了！前段时间我也有朋友提了一台，他最看重的就是车的运动性能，所以领克10 EM-P确实是他的不二之选！我之前也试驾过领克10 EM-P，它可以说是完美地继承了领克的运动传统和赛车基因，全系标配eAWD四驱，零百加速只需要5.1秒，而且是纯铝合金双叉臂独立前悬架+增强版五连杆独立后悬架，还有液压可变阻尼技术，妥妥地是这类中大型插混轿车里开着最爽的一款！而且领克10 EM-P不但有性能，还很全能，CLTC纯电续航达到240km，亏电油耗也才4.2L/100km，没有续航焦虑！智能这一块也妥妥拿捏，车机是有8295芯片加持的FlymeAuto 2，这是领克家族最新最强的智能座舱了！辅助驾驶方面有千里浩瀚H5和H7两种方案，而且领克为了满足更多的市场需求，在12月初已完成两种电池版本千里浩瀚H5方案的开发，于今日新增了搭载千里浩瀚H5方案的Ultra版型，120四驱Ultra和240四驱Ultra的千里浩瀚H5版型限时价分别是16.58万元和17.98万元，确实丰富消费者的选择性！中大型插混轿车市场的竞争相对而言没有那么激烈，很多厂商可能因为不看好这个细分市场等原因，并没有投放相关的车型。这也更加突显了领克10 EM-P热销的含金量，它精准地锁定了目标人群，它也证明了运动取向的中大型插混轿车是有需求的！#高价值混动轿车首选#

55. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#刚刚！比亚迪技术发布会震撼登场，极寒闪充黑科技正式落地，彻底改写新能源补能规则。在-30℃冷冻24小时的极端严苛工况下，比亚迪闪充依旧做到12分钟内充饱，用硬核数据击穿低温充电痛点。这不是实验室数据，而是真实可落地的技术突破。从高寒地区到严寒冬季，新能源车再也不用被气候“卡脖子”。充电效率追上加油速度，极寒环境不再是出行阻碍，比亚迪用全域高压、智能热管理与闪充电池协同发力，把“充电慢、怕冷”的老问题彻底解决。当极寒不再是借口，当快充成为常态，属于全民电动化的时代真正到来。这不仅是比亚迪的技术胜利，更是中国新能源走向全球引领的关键一步。

56. #中国车在极寒测试场惊艳老外#你敢信，深蓝汽车居然把全系车型拉到牙克石-30℃极寒测试场搞冬测了！还邀请了东南亚、中南美、欧亚等地区海外专业汽车媒体人进行试驾，#老外测评后称非常喜欢中国车#！看得出深蓝汽车极寒地区的实际表现，给了国际友人一点小小的中国震撼！巴西的博主直言“消费者会非常喜欢这些车”。这份认可的背后，是深蓝团队二三十年如一日的坚守，累计完成极寒测试超5800万公里，以微核高频脉冲加热等硬核技术，让车辆在极寒环境下实现卓越的低温启动、续航稳定与电池抗冻表现。不同于过往海外对中国新能源车“不耐寒”的误解，此次实测用真实数据印证了中国新能源技术已具备全气候适配能力。从质疑到主动点赞，外媒态度的转变，彰显着中国智造的崛起。深蓝这一波确实很棒，以责任担当淬炼产品实力，强化了“中国新能源车=极寒可靠之选”的认知，既解全球寒冷地区用车刚需，更凝聚起国民对中国品牌出海的自豪，让中国智造的自信，随每一辆深蓝汽车驶向世界。

57. 冬天洗澡冰火两重天的苦，我一点都不想吃了！ #燃气热水器 #老爸抽检 #家电真探局 #小米双循环热水器P10

58. 粉丝连麦：小伙16万想买自己喜欢的车，看清自己喜欢什么就去干 #超哥直播回放 #影豹R #雅阁#领克03加 #贵州村GT车手报名

59. 【大虾沉浸式试车】领克10 EM-P👉快来快来～带你沉浸式体验！

60. 粉丝连麦：小伙回老家穿越腾格里沙漠，选油车还是电车？ #超哥直播回放 #电车 #油车 #冬季冰雪挑战 #懂车帝独播

61. #全新领克07和领克08上市时间公布#领克EM-P双子星——全新领克07 EM-P与全新领克08 EM-P要来了，两款新车将于9月24和9月25日上市。作为都市科技智混轿车与家庭豪华智混SUV的代表，它们在预售阶段就已经凭借“智能双王牌”实力备受瞩目。全新领克07 EM-P，全系标配激光雷达，至高支持英伟达Thor芯片，配合浩瀚智驾H7系统，让年轻人从新手到熟手，都能轻松上手“好看、好开、好停”的智能驾驶体验。全场景泊车、液压可变阻尼悬架等配置，更是把日常通勤和城市出行照顾得妥妥当当。全新领克08 EM-P，则用豪华与舒适诠释“家”的概念。二排电动调节、四座按摩通风加热、7L双开门冰箱，再加上宽敞的空间和静音表现，让一家人的出行真正升级为头等舱般的享受。无论是年轻人的第一台智能座驾，还是家庭的舒适首选，全新领克07和领克08 EM-P都在重新定义智能混动的价值边界。

62. #邓承浩谈冬测是不是噱头# 深蓝全系冬测太硬核了，直接把全系拉去牙克石实测，在-30℃的极限环境扛住了9大科目，而且还有2ms防滑响应，15分钟补能335km，甚至热泵空调系统还能提升21km续航，这是实打实解决北方用户冬季用车痛点，邓承浩说二三十年不搞噱头，真的很圈粉！我觉得在冬测标准混乱的当下，深蓝能用全系量产车的真实数据说话，不搞旗舰作秀，只为验证每款车的真实极寒表现，才是对冬测回归技术验证的最好回应，而这也能让每一位用户都能安心直面极寒，这波硬核实力才是新能源车企该有的样子！#深蓝汽车冬季运动会#

63. 零下30℃！领克10 EM-P完成四大极寒冰雪测试，稳驭冬季出行全场景

64. 零下30摄氏度冰面单手漂移领克10 EM-P果然好车

65. 智享从容稳驭北境领克10 EM-P定义极寒智驾新标杆

66. 冬季电车终结者？领克10 EM-P实测打滑、续航全解决！

67. 领克10 EM-P用一场冬夏双考的硬核表现，彻底打破了新能源车主的冬季出行焦虑#领克10 #领克10emp #领克10emp销量快速突破2万

68. 挑战北方极寒出行领克10 EM-P“10拿10稳”

69. 试驾领克10EM-P，不吐不快，如鲠在喉！

70. 【虎扑车主认证】领克10EM-P车主参与认证

71. 零下30℃续航破千！领克10 EM-P凭啥成北方冬日神车？

72. 打破高端配置溢价困局，领克10 EM-P重塑中大型电混轿车价值逻辑

73. 240km纯电+4.2L亏电油耗！领克10 EM-P年省5千油费

74. 不只是代步！领克10 EM-P让家用车兼具性能与智能双重优势

75. 开领克10 EM-P冲“保罗坡”！性能在线，动力随叫随到

76. 领克10emp用车体验。领克10emp 用车体验给观望这辆车的人更多实际交易 1.大家最关心的续航问题:我的车是120公里车型，北方冬天大概纯电能跑60公里左右，主要是太冷了，夏天会好很多，大概在80多 2.馈电油耗:1.首先馈电声音较大，主要是很难听，大家试驾是试驾不出来的，因为试驾车里面没有油，发动机不会启动，建议交定金之前给销售说就是要试驾馈电声音。2.馈电油耗不低，跟日系车油耗差不多，而且油表不准，我公司到家只有5.8公里，用油的话大概会少30公里的路程 3.小问题比较多:方向盘转向有点问题，车机导航有时会没声音，网有时连不上，雨刷在下雨天下雪天摩擦声非常大，后备箱漏水现在还没有解决，异响问题就不说了，异响是小问题，忍忍就行了。 4.根据3，售后体验是较差的 5.底盘高度本身是不低，但是对这辆车算较低，因为这辆车太长了，我公司地库是按照国家标准建设的标准地库，在这种地库中，我有一次出地库没有注意，速度在10左右，我听到了明显的刮蹭声音，一般我在出地库时，我都会把速度降到3左右，并且是一个人，多人坐车的话建议出地库在坐车总之出现的问题目前就这么多，下面肯定有很多小博主说我骂我，但是我想发实际的用车体验给大家参考，以上皆为用车事实。

77. 寒冬挡不住新能源车，四驱破冰能否逆袭？领克10 EM-P的极限答卷

78. 在中汽中心冬季专业测试场，领克10EM-P从用户冬季日常用车痛点出发，直面极寒低温和冰雪路况双重挑战，以全系四驱真操稳，全域低能耗的硬核实力，一举斩获中汽中心低温续航，雪地飞坡紧急避障两项汽车极端环境技术验证。用实打实的测试成绩，验证全场景从容稳驭实力，领克10EM-P成为北方用户冬季出行混动轿车首选#领克10emp

79. 智驭极寒稳享从容领克 10 EM-P 智享会沈阳启幕

80. 领克 10 EM-P 真实试驾

81. 智驱极寒安全随行领克10 EM-P筑牢零下30℃驭冬底气

82. 领克10EM-P，亲身体验全能座驾的真实感受，性能与油耗的壁垒

83. 领克10 EM-P 120 Ultra拂晓白：颜值与实力双在线

84. 过冬硬实力，风雪不“掉链”！领克10 EM-P成北方用户冬日首选

85. 领克10 EM-P：智能与性能双进阶，开启混动轿车新时代

86. 领克10 EM-P深度评测 20万级轿车里的真香选择？这次真把诚意焊死了

87. 全域动力随叫随到，领克10 EM-P动力储备拉满，驾驶超从容！

88. 激光雷达+四驱！领克10EM-P让20万级混动有豪华体验

89. 5.1秒破百+四驱+激光雷达，综合续航1400km，试驾领克10 EM-P

90. 领克10 EM-P以全能实力圈粉家庭用户，重塑混动轿车价值标杆

91. 家庭用户看过来！领克10 EM-P用实力诠释理想座驾

92. 领克10 EM-P深度试驾感受：智能化与豪华感并重

93. 领克10 EM-P：动力强劲，油耗低，配置高，值得购买吗？

94. 不用加价等高配？领克10 EM-P四驱标配征服陡坡，还不抓紧冲？

95. 试驾领克10emp还是被惊艳到了

96. 领克900实测油耗偏高，领克10四驱系统冬季表现如何｜「领克」本周5篇好文推荐

97. 试驾领克10 EM-P：这台中大型插混轿车，开起来是什么感觉？

98. 领克10EM-P试驾初体验

99. 直到试驾领克 10 EM-P 才发现：原来 “既要智能又要续航” 真能实现！

100. 领克10emp油耗电耗实测

101. 50度“保罗坡”再陡也不怕，领克10 EM-P智电四驱用实力说话

102. 试驾领克10 EM-P，有几点想说说

103. 领克10em-p！难道是表里不一的运动轿车？

104. 比Z10畅销的10 EM-P，开起来是啥样？

105. 领克10EM-P 比男友更靠谱的存在！🏎️

106. 凭智电四驱稳定输出，领克10 EM-P在50度陡坡实现绝对掌控

107. 50度“保罗坡”挑战：领克10EM-P重塑中大型轿车性能认知

108. 提车领克10emp

109. 领克 10 EM-P硬实力究竟有多强？50度“保罗坡”轻松征服

110. 领克10EM-P配置这么卷，大家都抢着买？销量、体验、技术全拆解

111. 领克10EM-P优缺点一览

112. 山路开10EM-P四驱，比SUV还稳

领克10 EM-P极寒性能真能终结冬季焦虑？2000+用户观点大碰撞

张大妈

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领克10 EM-P极寒性能真能终结冬季焦虑？2000+用户观点大碰撞

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张大妈

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