凯迪拉克一口价22.99万起，冲不冲？

近日，凯迪拉克4月活动，XT5车型一口价22.99万起，这个很有意思，原本XT5限时一口价是24.49万起，春日权益价在此基础上，又便宜了1.5万。

XT5属于典型的中型SUV，车长4.888米，轴距2.863米，内部空间可以满足家庭用户需求。车身造型比较硬派，性价比现阶段蛮高的。

配置上来看，大都会型就可以满足日常需求，全系标配L2级智驾，大都会型和豪华型的最大区别在于四驱、座椅和音箱，都不是刚需，其实无所谓的。

刚刚仔细看了一下口碑，满意和不满意的地方如下：

满意之处：舒适性好，动力强劲，空间比较大，车身材质比较有质感，行驶稳定性好，开高速不飘还有劲，隔音很好（行驶品质高）；

不满意之处：低速某一转速区间换挡时会出现一个顿挫，市区路况油耗较高，差不多11个油（高速工况8个油左右）。

综合来看，凯迪拉克XT5的用户口碑还是蛮好的，不满意的那两点，市区油耗高不好避免，省油强如日系凯美瑞，2.5L自吸市区也得9-10个油，除非上油电混合。2.0T汽油机加上接近2吨的车重，11个油可以接受。至于低速顿挫，这个是在特定区间出现，对于AT变速箱来讲也不太好避免，只是有的车型动力匹配做得很好，顿挫会小一些，但基本都能感受到。

对于喜欢燃油车的车友们来说，现阶段23万的凯迪拉克XT5可以考虑，再怎么说也是豪华品牌的产品，设计理念和日常使用上，比很多新势力要靠谱，造车底蕴带来的质感，试乘试驾感受一下。

现在XT5销量也比较稳定了，平均销量4000多，属于不好不坏勉强可以接受的一个区间，结合豪华品牌设计和这价格，确实很香。

现在二线豪华品牌放下面子搞一口价之后，反而能吸引更多的年轻消费者，以前大家都知道这些品牌车型会有大幅优惠，但是各家4S店又有各自的套路，一不小心就被忽悠，现在价格透明之后，首先是低起步价带来的传播效果会比以前那种官方指导价比终端高十几万的情况要好多了，其次是习惯了直营那种一口价模式的年轻消费群体会关注起来这个车型。