暑期新车！张雪820RR-R/街车版，本田四缸CBR600RR/街车

今年夏季，高温天气并未让新车发布节奏停滞，迎来国产重磅新车迭代、进口经典车型改款扎堆的盛况。分为国产高性能新品与本田进口改款车型两大阵营。

国产重磅新品：张雪820双车齐发

张雪820平台曾用于WSBK赛事，其技术积累体现在动力调校与轻量化设计上。今年夏季将推出两款全新车型，分别为高阶竞技版仿赛820RR-R、运动街车820R，补齐了该平台的车型矩阵。

820RR-R（820RR高阶配置版）

作为现款820RR的顶配升级车型，820RR-R已完成工信部申报，外观无明显改动，所有升级均聚焦性能、轻量化与硬件配置。

动力总成沿用819cc直列三缸发动机，通过专业竞技调校实现性能跃升：最大功率提升至107kW（145匹马力），最大扭矩85Nm。为适配高阶高速骑行场景，最大功率爆发转速延后1500转，最大扭矩爆发转速延后500转，高转动力储备更充足。

整车通过结构优化将整备质量降至186kg，同时为适配减重与竞技设定，油箱容积从18L缩减至16L。全车搭载全套高端竞技配件：KYB黄金调校前后减震、全套Brembo制动系统（M50S前四活塞卡钳、直推前上泵、后置双活塞卡钳），同时配备锻造CNC轮毂、倍耐力恶魔4高性能轮胎，该车配置均面向赛道场景。该车官方预售价61980元，正式上市价格暂无调整公告。

820R（820平台全新街车版）

在多数国产车企收缩中端运动街车产品线时，张雪机车坚持推出820R，新车将于6月26日正式发布。

该车与820RR为同源架构，共享819cc三缸发动机、车架主体与基础调校逻辑，动力数据略有下调，最大马力134.6匹、最大扭矩80Nm，整体性能优于国内合规版MT-09等同级车型。