2025年11月燃油MPV销量出炉：丰田双车领跑，别克GL8跌至第三

尽管新能源车型持续受到关注，传统燃油车凭借其可靠的性能表现和深厚的市场基础，依然在消费者中占据重要地位，MPV市场同样如此。根据最新发布的2025年11月燃油MPV终端销量数据显示，该细分市场整体销量保持稳健，但排名格局已发生显著变化。

日系品牌丰田成为本月最大赢家，旗下赛那与格瑞维亚两款车型双双实现销量突破，以6537辆和4299辆的成绩包揽榜单前两名，成功超越长期领跑市场的别克GL8。曾经稳居榜首的别克GL8本月以略低的销量位居第三，虽仍具备较强竞争力，但领先优势已不复存在。

值得注意的是，五菱旗下新款车型星光730自上市以来迅速走红，首月销量便突破2000辆，强势跻身第四位，展现出强劲的市场潜力。广汽传祺继续在MPV领域保持良好表现，传祺M8和M6分别维持在第五和第六的位置，销量均超过2000辆，产品力和用户认可度持续稳固。

现代库斯途本月销量稳步提升，虽仍未超过本田奥德赛，但两者之间的差距正在缩小，市场竞争趋于激烈。此外，传祺E8和丰田埃尔法也表现不俗，分别以947辆和774辆的销量进入前十行列。

整体来看，11月共有8款车型月销量突破千辆大关，显示出头部车型依旧具备强大的市场号召力。而菱智、威然、奔驰V级以及威霆等车型销量集中在400辆以上，处于中游水平，其中威然位列第13位，表现相对平稳。

高端豪华MPV方面，雷克萨斯LM以不足百辆的销量排在第17位，符合其小众定位。本田艾力绅、丰田世纪及五菱佳辰等车型销量处于正常区间，未有明显波动。主打实用性的五菱宏光PLUS继续在工具型MPV市场中领跑，排名第二十二位，销量较上月小幅上升。

部分自主品牌及合资车型则面临较大压力。大通G20、风行CM7销量勉强过百，市场反响有限。红旗HQ9、起亚嘉华、吉利嘉际等车型月销量仅维持在两位数，表现低迷；而奔腾M9、华颂7、风行游艇等车型销量惨淡，排名靠后，亟待产品更新或营销策略调整以提振销量。

总体而言，2025年11月燃油MPV市场呈现“日系领跑、自主稳进、合资承压”的新格局，消费者偏好正加速向高舒适性、高性价比及品牌口碑兼具的产品集中，市场竞争也愈发白热化。

作者：海是天的倒影