威马汽车重启生产，发布复兴战略引关注

威马汽车在沉寂一个多月后再度更新社交媒体动态，发布内容“好事将近，敬请期待”，并配以图片，图中文字为“念念不忘，必有回响”，引发外界对其未来发展动向的关注。

作为中国最早进入新能源汽车领域的新兴品牌之一，威马曾是新势力阵营的重要成员。在经历经营困境并进入破产重整程序后，企业有望成为业内较早实现重组复苏的案例。

今年9月6日，威马方面披露了重整进展。根据法院裁定批准的重整方案，深圳翔飞汽车销售有限公司已正式接管威马旗下四家主体公司。目前，团队正集中力量推进EX5与E5车型在温州生产基地的复产工作。

重整后的威马制定了2025年至2030年的三阶段发展战略，目标实现全面复兴与跨越式增长：

第一阶段为复兴期（2025—2026年）：计划于2025年9月恢复EX5和E5车型生产，力争当年实现产销1万台，冲刺2万台目标；同步开拓海外市场，布局泰国KD组装工厂，重点切入东南亚及中东地区。2026年目标量产规模达到10万台。

第二阶段为发展期（2027—2028年）：年销量目标提升至25万至40万台区间；推出具备高阶辅助驾驶功能的新车型，全面引入人工智能技术，覆盖研发、制造与营销各个环节，并启动上市筹备工作。

第三阶段为跨越期（2029—2030年）：到2030年，力争实现年产百万辆的目标，达成千亿元级营业收入，构建智慧出行生态系统，致力于成为行业内的领先品牌。

在产品布局方面，新阶段的威马将聚焦多元化市场需求，持续扩充产品线。未来五年内，计划推出超过十款新车型，覆盖纯电动与增程式多种技术路线，适配全球不同市场的使用场景。

产品体系涵盖A00级到C级的轿车、SUV、MPV及跨界车型，包括经典车型EX5、E5的升级版本。通过多品牌差异化策略，满足各细分市场的消费偏好，进一步提升市场竞争力。

作者：拿铁不加冰