九号Fz 110电动车3549提车 + 北京出发直达天津攻略 + 上双牌指南

618期间没赶上九号Fz 110的3569号帝都专享列车，很是气恼了一阵子

没曾想，8月中旬就等来了天猫叠加20000个淘金币的3549号新车（北京、上海都有，有旧车应该还能用电动自行车国家补贴），也算是圆了一把单车梦

———北京门店 核销码提车 上北京白牌———

取车在九号电动车（安定门店），之前在闲鱼加的群，知道这家送的东西挺多，包括后车架、毛毛虫座椅、靠背、后视镜+手机支架、中置物盒（会在车子塑料壳上开4个孔 介意慎装）、车罩、雨衣、头盔（送的很垃圾 不建议使用）

九号电动Fz 110

店里车不多，店员说灰色的有运损，让我选白色的，但我当时就想要灰色，又给我找了个灰色的。简单检查下就激活了，安装完配件、店内上牌后才发现这辆也是运损的，真是RLG！

只能等配件到店再来换件了（后面换件才发现，内部的塑料螺丝孔也有个断的，所以大家买车后激活前 尽量检查好，运损车看得见、看不见的坑真不少）

领北京电自车牌、行驶证，以及换件，已经是两星期之后了，等的脑袋疼，这购买体验感，说实话有点差了。

———北京出发 骑行天津———

8月29日才有时间骑回天津家里，下午5点多从 北京朝阳区-朝阳路-大黄庄桥西 出发，一路向东启程。

车子电池是九号官方的4830、ATL电池，全程基本只用1档（理论最高速不超过40），动能回收「标准」，毕竟这不大不小的电池，想要续航高，速度一定不要太快了。

只有过大的十字路口时，我才用三档快速提速通过，其他任何时候都是一档。

一开始这段路非机动车挺多的，速度也没多快，大概25±8的速度骑行

出北京郊区后，速度就可以稍微快点了，大概25±12的速度吧

一路不停，接近晚上8点时，到达天津市武清区一家饭店，香河肉饼（京津公路店），现做的饼味道比北京的店好不少，面食、炒菜都有，味量很OK，价格也很实惠。

老板允许在店里充电，用原装的4A充电器，充了1小时15分钟，补了大概20%电量吧

香河肉饼（京津公路店）

晚上9:10继续出发，中间有一段路大车堵车了几百米，还好咱车小，穿插自如，轻松通过

最后十几%的电量，最高速只能维持在25km/h的速度，不过也不算慢了

晚上11点整，到达终点-天津市北辰区小淀镇，全程约107km，到家时还有大概3%的电量吧，有点极限了

不差钱的可以买个10A快充充电器，闲鱼不到400吧，中途休息时，补电可以补更多一点

加上中途吃饭、充电的1小时15分钟，一共用时5小时40分钟吧，总的来说，新车新电池体验还算不错。

长路可以开「定速巡航」，右手整理耳机、甩甩手解乏，也不影响车辆前进，很方便。但遇到路口汇车，一定要捏刹车解除「定速巡航」，别舍不得，安全第一。

想要速度和续航兼顾，建议买车时就加2800（小红薯上说是这个价）换成4868的电池，一劳永逸。

想省钱就去闲鱼上淘一块4825的二手电池，350-450元不等吧（注意一定要让卖家在App上解绑了，另外注意接口是否一样），放车上当备用电池，一路不充电也完全够使了。

———天津北辰 派出所二次上牌———

第二天就去天津北辰小淀镇的派出所上牌了（书上说北京天津牌可以同时上 取下北京牌再去上新牌）

上午第一次去，被告知必须恢复成合格证上的样子（没工具的话这步不轻松；北京牌是门店帮上牌的，需要等很久，好处是不用恢复成合格证上的样子）

又回去自己拆了后视镜、手机支架、中置物盒。还有一个必须拆除的是后车架（毛毛虫座椅和靠背就在后车架上不用拆），这步是最难的，我工具买全了，套筒什么的都有，但后车架这两颗螺丝真的太紧了，完全取不下来，用T型手动套筒感觉都要折断，用电钻套筒同样不行。只好去门口修车店，花了5元才取下，人家的电钻工具更好使。

一顿折腾，临中午才上牌成功，天津派出所上牌还算简单，最重要是速度快。车+身份证+合格证+发票，提供后，工作人员核对拍照，立马下证。

———末了———

下午去北辰郊野公园玩了下，续航高的感觉确实很爽，随便跑不用怕电动自行车没电，也算是扩大生活半径了。

至此，终于折腾完毕，情况就是这么个情况，现在还有很多屯了券没用的，有需要可以淘淘看，最好手拉手去店里交易，对于双方都更安全。

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