挑战极限性价比，37块钱组装5节电池包，搭配37块钱21v无刷锂电钻裸机。

前言

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有点啰嗦，看教程的可以直接路过。

一生最悲哀的事情可能是上了个过期的车，还上当了，后面为了沉没成本，继续的投入，再继续的上当。

之前上过了个过期的手电钻的车，那质量只能说凑合用，强度一上来了，就崩了。后面为了沉没成本，继续投入了两次更换电池，本以为可以鸟枪换大炮了，谁知道还是继续扔钱。

换了30多块的电池，说实在也不便宜了，可实际效果还是非常一般，上不了强度啊。只能说长个了教训吧，这种半成品的电池，说实在就是个三无产品，电池虚标，回收电芯之类的，真的没有保障，评论里面也有朋友指出了明路，估计还是需要自购品牌电池组装，但是没有点焊机还是不行，如果购买那些店家焊好的，不组装好也没有知道实际电池质量怎么样，装好了估计有问题也很难退，所以最终在之前购买的东成电池也摇摇欲坠，需要更换电池的情况下，还是选择购买了简易的点焊机，以后就可以实现点焊自由了。

前期准备

首先，过期车的手电钻实在是太差了，放弃了沉没成本，不会再为它投入一分钱了，所以这次是再上新的车，40块钱的无刷手电钻，祼机，不带电池的，将成本压缩到最低，有一说一，之前没用过无刷，这手电钻真不错，有力，省电，做工也还行。

无刷电钻确实有力

大艺通过电池套件：这个无刷手电钻使用的是大艺通用的电池包，所以再下单个电池包套件，很全，镍片配全了，对新手很友好，到手即用，而且还带温控，这个价格很值。

这个套件所有材料都包含了，而且还带温控。

亿纬的锂电池：电池就买了国产的亿纬的2500mAh,12c，18650，10节券后57块，平均一节不到6块，这个价格真不错，简单测试容量基本在2400mAh左右，可以接受了。没有内阻仪，大差不差吧。至于那些拆机电池是实在不敢碰，假货太多了，就不走这一趟混水了。

亿纬的用充电器测试基本容量都是2300-2500之间，还可以吧。

法拉电容点焊机：最后的重头戏是这个点焊机，价格还是比较实在，券后116块，目前用来点焊锂电池够用了。

找了个小盒子，一块亚克力板，这个装起来感觉安全多了。

找了个小盒子，一块亚克力板，这个装起来感觉安全多了。

组装过程

1.对电池作简单的分容，可以测试一下电量，电压，内阻，再去分类。当然，如果手头上没有工具的话，就测个电压也行，大差不差吧。

2.区分清电路保护板上的主要正负极位置，就可以确认串联电池的摆放方式了，这一步尤为重要。

注意电池的摆放，串联后两头与对应的保护板正负极对上

注意电池的摆放，串联后两头与对应的保护板正负极对上

3.对应位置摆好镍片点焊上就好了，这个点焊机焊0.1mm的镍片5档就可以焊好了。

摆好位置，点焊两次基本上可以焊牢了。

焊好之后记得粘上配套的青稞纸做好绝缘。

焊好之后记得粘上配套的青稞纸做好绝缘。

4.最后把对应的镍片插入保护板的相应位置，用电烙铁焊上锡固定就好了，拧上螺丝固定

焊得有点丑，请见谅。

5.装进外壳，拧上螺丝，测试一下，完美运行。

贴个贴纸，档次一下就上来了。

结语

装完这个电池后，自己试着干了些小活，21v的电池还是特别耐用的，上强度也没啥问题，自己装电池确实性价比超高，而实际上也没有很大的技术含量，东西到手稍稍看了一下基本都会装了。

当然，可能很多人是被点焊机拦住了，说实在的，这个100出头的点焊机，买来后我已经换了两个手电钻电池，给高压水枪加了两个电池，无刷小风扇也换了电池，虽然现在是吃灰状态，但是我认为已经回本了，何况以后还能继续使用。

不是专业人士，懂得不是很多，文章只是为了抛砖引玉，如有不妥的地方，烦请友好讨论。

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