我在邮轮买了个表，西铁城 光动能万年历 BL8000-03A 手表

前两天看到主页上推荐的CITIZEN 西铁城 BL8000-54L 男款腕表，想起手上这款皮带版的BL8000-03A已经戴两周是不是也应该拿出来晒晒，虽然表盒都因为一次航班的超重原因被我无情抛弃了...正好这款的晒单不是很多，给大家一个参考。

先交代背景...楼主毕业后工作挣了点小钱又觉得工作没意思，索性辞职了去欧洲读书，这是废话...

在欧洲的一个好处就是你拿着申根签证可以好多国家到处跑跑，这也是废话...

今年暑假刚好买到了荷美邮轮新阿姆斯特丹号从巴塞罗那到威尼斯12天航线的打折票，由于暑期欧洲各个旅游城市的酒店交通都贵的要死，发现坐邮轮旅游反倒更加实惠，省了操心吃住的麻烦而且沿线各港口也恰好有很多之前没去过的城市，于是果断下手。其实时至今日邮轮旅行早就不像当年泰坦尼克那么危险以及那么奢华了，尤其是在旅游旺季其实也是一种穷游的好选择，要是各位有兴趣我改天就整理一份邮轮的小攻略供大家参考，当然这一大段也基本是废话...

终于进入正题！上面提到的荷美邮轮是荷兰和美国合资的邮轮公司，旗下15艘五星级邮轮，邮轮上不仅有高档的餐厅，spa，健身房，游泳池，酒吧，剧场...也有一个不算小的免税店。类似机场的免税店，也是以出售手表，化妆品和旅游纪念品为主。楼主乘的新阿姆斯特丹号虽然是荷兰籍，但商店里的化妆品和手表却都已美版为主。比如说这款Citizen Men's BL8000-03A Eco-Drive Calibre 8700，在欧洲和国内的专柜都没有。

之前有两块钢链机械表，但是经常懒得上弦，自从被smzdm熏（fang）陶（du）之后觉得入手一块光动能应该是懒人的好选择，何况不上班的时候带机械表的场合也不多。由于已经有了钢链表，就想入一块皮链的。无奈欧洲的西铁城和精工价格虽然较之国内专柜还算有一定优势，但是跟美国比起来就坑爹不少，而且西铁城光动能系列在欧洲出售的款式除了比较高端的电波系列以外往往丑的令人欣赏无能，所以一直没有入手。这次在邮轮上刚好看到店里有款式很齐的西铁城光动能专柜，而且大部分都有6折左右的折扣。在柜台里第一眼就看上了这一款的外形，220刀（没错，是刀，这船虽是欧洲籍但花的是美刀...），拿下。

这款万年历系列貌似在光动能的大家族里排行里属于中档，无波有光，三个小指针分别是24小时时间，星期和模式。用了两周之后发现如美亚上的网友们所言，其实这几个模式都比较鸡肋。

TME：时间模式

CAL：日历，秒针会对准表盘上的月份，这个一般忘了是几月的情况不太多吧...

ALM：钟!>，设置起来比较繁琐，而且声音也不大，基本没用

L-TM：当地时间，也就是能设置一个有别于“时间模式”的另外一个时区的时间。这个模式设置时间的时候倒是很方便，每转一下表冠指针就自动转出一个小时的位置，24小时指针和星期指针也同步移动，调整清晰一目了然。但是平常看时间的时候调整到这个模式就得忍受指针一圈一圈的转过去....尤其是和TME模式时差比较多的情况下，等指针转到位都等晕了...所以用处也不是很大。

诚然几个模式都用处不大，但是光动能嘛，打理起来还是比较方便的，没事儿晒晒太阳就哦了，尤其夏天地中海热烈的阳光，晒半天用半年，轻轻松松。而且这款也采用了当下比较流行的蝴蝶扣，对皮质表带的保护较好。况且楼主最中意的还是这款的外形，不过外形这东西甲之砒霜，乙之蜜糖，还请各位轻喷。

最后吐槽几点小问题：1，这表表盘直径40mm，按说是适合比较细的手腕，楼主手腕不到17cm，但是戴这表要调到最紧的那个孔...2，表圈的不锈钢材质如美国网友们所吐槽的确实不太耐磨，带了两周后已经有一道划痕了。

一并奉上一张与卡西欧G-shock GW-M5610的合影，同样也是受了smzdm放的毒...哎。

在邮轮上拍的上手照

在邮轮上拍的上手照

蝴蝶链

蝴蝶扣

近照一张

近照一张

纸质说明书，光盘说明书，保修卡

纸质说明书，光盘说明书，保修卡

与刚刚购入的GW-M5610合影一张

与刚刚购入的GW-M5610合影一张

厚度，穿长袖也毫无压力