双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

2025-03-16 21:31:41 12点赞 5收藏 35评论

3月13日,小鹏汽车迎来了春季首场发布会,2025款小鹏G6共推出三个版本,分别为长续航Max科技版、长续航Max旗舰版和超长续航Max旗舰版,售价依次为17.68万元、18.68万元和19.88万元,这款车在上市7分钟斩获5000大定订单。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

可以预测的是,小鹏G6的上市,必然会给不少车型带来影响,其中就包括乐道L60,乐道L60厂商指导价在20.69万元至25.59万元之间。若选择BaaS电池租用方案,价格能下探至14.99万元起。因此,两款车是直接的竞争对手。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

小鹏G6这款车的核心策略就是,放弃激光雷达和双电机,聚焦“高性价比爆款”。靠着有竞争力的定价,以及行业第一梯队的视觉智驾方案,打动消费者。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

那么,乐道L60会受到冲击吗?对于消费者而言,这两款车该怎么选呢?

1、空间和尺寸:乐道L60的车身尺寸为长4828毫米、宽1930毫米、高1616毫米‌,轴距为2950毫米‌,新款小鹏G6的长宽高分别为4758/1920/1650mm,轴距为2890mm。从尺寸上来说,L60占有绝对优势,从实际空间来看,L60也占优,虽然后排坐垫短一点,但是后排空间确实是巨大。这一局,乐道L60占优。

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2、三电和续航:小鹏G6入门就给到了5C倍率的AI超充电池,68.5kWH的电池容量,为车辆提供了625公里的纯电续航。而对于顶配版本的小鹏G6来讲,这款车的电池容量达到了80.8kWh,纯电续航则是725公里。乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造,搭载60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组,标准续航版555公里、长续航版730公里。小鹏G6低配车型续航更长,充电速度也更快,长续航版本的续航差不多,但是乐道L60可以换电,这一点算是打个平手吧。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

3、智能驾驶:这方面可以说是毫无悬念,小鹏G6完胜,从硬件上来说,小鹏G6的智驾芯片算力更强,毫米波雷达数量更多,从软件和体验上来说,小鹏的智能驾驶是行业内绝对的第一梯队,而蔚来的智能驾驶,还没有充分证明过自己。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

4、配置及性价比:在这方面,小鹏G6再次完胜,首先两款车的起售价差了3万元,而即使忽略差价,拿着各自最低配的车型进行对比, G6搭载的是前双叉臂悬挂 ,而乐道L60是麦弗逊悬挂,虽然说硬件不能完全决定体验,但是从蔚来的调教水平来说,很难说服消费者,用更差的硬件调教出更好的体验,G6全系标配XNGP系统(城市/高速领航、自动泊车),乐道L60五年后免费期之后,NOA需要640元一个月,城区和高速的NOA也需要额外支付320元一个月。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

其他配置方面,乐道L60稍高一点,同为最低配车型,乐道L60多出了可变悬挂、方向盘电调、抬头显示、第二排座椅电调和加热、前排座椅按摩、后排液晶屏、外后视镜记忆、内后视镜自动防炫目,但是还是那句话,差价3万元啊。考虑到更好的智驾,更好的悬挂硬件,更快的充电速度,我觉得小鹏G6的性价比,要完胜乐道L60。

双车对比:小鹏G6一出,乐道L60的天塌了?

在综合对比之后,小鹏G6确实表现出了比乐道L60更强的性价比和产品力,主要优势就是智驾、快充、悬挂、续航,而乐道L60的优势主要就是换电,从这次对比来看,乐道的换电其实还是有溢价的,那么如何选择,就看你更看重哪方面了,如果是我,我会选小鹏G6,因为我家有家充桩。

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35评论

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  • g6性价比,外观肯定l60。不得不说蔚来出的车,除了萤火虫好像都还挺好看的。

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    L60,一种换壳车的既视感?好看?好吧,审美是感性的

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    和g6比,而且实车比图片好看。

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  • 两台车都试了,都是好车,但是乐道的外观更时尚,流畅,秀气,空间够大,做工质感优于g6,更适合女性一些。g6的空间也很大,外观霸气,更适合男性,性价比更高一些,销售对智驾的底气更足,而且全系免费,但是质感差一些,后备箱开盖以后,塑料感有点明显。乐道带电溢价有点高,所以性价比不高,不然销量应该不会这么差的。在目前消费降级的环境下,g6销量肯定会更高。乐道再降5万,应该销量会大幅提升。

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    g6 看似性价比高 不过当你选个女王副驾,座椅通风按摩,你再看看价格

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  • L60本身就没有热度

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  • 你咋不说电池衰减焦虑呢

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    真有这么大焦虑,乐道销量也不至于拉胯

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    电车也出来那么多年了,电池衰减问题,其实不需要太担心

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  • 乐道,特斯拉Y都塌了

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  • 按下可换电这个隐形福利不表,坐进车里感受一下就见分晓,质感差异将充分验证一分价钱一分货

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    这两室内有什么差异 [惊喜]

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    都在这个价位选了,对俩车质感上的这点差异,肯定不如价差来的敏感

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  • 除了智驾不如小鹏 其它的都是乐道更强

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    那为啥销量一塌糊涂

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  • L60空间是真的大,比g6可大太多了,座椅比g6舒服,这两个车最近都刚去看了。L60后排那个屏幕有点意思能放小猪佩奇🐷。但智驾不如G6。小鹏对标L60应该是G7。

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  • 明年不知道还有没有乐道

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  • 有充电桩买个便宜大碗的 我没充电桩买个换电的方便。

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  • 冷知识乐到这辆车跟小米苏七差不多价格。

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  • 拉倒吧,卖蔚来万一倒闭了,别说换店,修车都是 问题。

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  • 小鹏g6对乐道和model y的打击会很大

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  • 乐道是好车,虽然没有独立悬架,整体还是不错的,但是想要销量起来得降3万

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  • 乐道那废物还能上桌吗,还租电池,脑子啥样才能定出那么高的价格

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    上周试驾的乐道,空间,座椅,都不错的

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    不同规格电池,注定玩崩,
    直接设置出厂标配电池75度,换电站少量75度电池+大量的电池100-150度,
    大致方案如下:
    ①标配75换75电池,付租电服务费+充电费用
    ②标配75换100电池,付租电池费用(预付1天,可续费)+充电费用
    ③标配75换150电池,付租电池费用(预付1天,可续费)+充电费用
    ④电池100换75电池,免换电服务费,仅收充电费,同时按100换75电池的实际使用天数,赠送积分或者服务费抵用券
    ⑤电池100换100,正常收取换电服务费+充电费用
    ⑥电池100换150,收取租电费用(预付1天,可续费)+充电费用
    ⑦电池150换75/100电池,免换电服务费,仅收取充电费,同时按150换100/75电池的实际使用天数,赠送积分或者服务费抵用券
    ⑧电池150换150,正常收取服务费+充电费用
    具体方案看营销运营 [小眼睛] [小眼睛]

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