00后第一台车，选P7+后悔了吗？

刚步入社会，开始工作。我就面临了人生中的第一个重大消费决策-买车。由于是人生中的第一款车，所以选车过程真的可谓是慎之又慎了。20万以内，选一款纯电轿车，看似选择很多。但想要舒适，又想要智驾，还想要大牌。这一筛选下来，能选的就所剩无几了。

最开始让我心动的其实是特斯拉的model3，毕竟在20万这个价位，特斯拉可以说是当之无愧的销量王者了，但在展厅看到实车之后，就被它的毛坯内饰给劝退了。而且焕新版还没有挡杆，开车还得重新适应。后面还去和闺蜜看了比亚迪的汉EV，但闺蜜说这车开出去可能会被人当滴滴，所以也PASS掉了。

最终进入决赛圈的就是蔚来的ET5和小鹏P7+了。ET5，可以换电，而且在智能方面做的比较好，配置也比较高。而P7+车内四个座椅都有通风按摩加热，还全系标配视觉智驾。最终由于预算问题，放弃了ET5，选择了小鹏P7+。接下来就分享一下我这几个月的使用感受吧。

一、外观与内饰

P7+在外形上辨识度还是比较高的，前脸沿用了小鹏家族式的灯光语言设计，三段式贯穿灯条。在路上，一眼就能认出来。整车的腰线也非常流畅，呈低趴姿态，极具运动感。后尾采用的是悬浮式双层尾翼的造型，这个设计可以说是我最喜欢的地方了，不仅降低了整车的风阻，大掀背尾门的设计还造就了超大的后备箱空间。

车身没有过多的选配，颜色选的是不要钱的米色。这个颜色就很适合女生了，即耐看，还能中和P7+外观的凌厉感。轮毂什么的就都是怎么便宜怎么来啦。

因为不喜欢沉闷的感觉，所以内饰选择的是白色，浅色的内饰搭配上黑色的外观，熊猫撞色是不是看起来还不错。

第一次在展厅里看到P7+，最吸引我的就是它的内饰了。不同于现在市面上新能源的极简设计风格，P7+在创新的同时还保留了一些传统的设计元素，例如手动调节的出风口，以及驾驶位置的UI仪表屏设计。

晚上开启氛围灯之后，搭配上白色的内饰，整个车内看起来就有一种星际航舰的感觉了。

二、使用感受

在实际使用的过程中，P7+的驾驶感受还是很让我惊喜的。相比起家里的那辆老油车，它的起步和加速都很迅速。虽然说做不到像小米su7和model3那么快，但5.9秒的零百加速，还是完全够用了的。动力输出也比较平稳，不像有的电车，一踩电门就会猛冲出去。方向盘的转向力度比较适中，对于女生来说很容易操控，即使是单手操作也不会觉得吃力。

虽然纯视觉方案的智驾一直被诟病是阉割版智驾，不配上路。但我总体用下来感觉小鹏的XNGP在城区道路的行驶质感还是挺不错的。比起有些车企要么搞续费智驾，按月租，要么搞公里限制开满一千公里才能解锁。小鹏可以说是诚意满满了，XNGP全系标配，100km就可以解锁。在转弯、变道、自动泊车的时候，都是比较丝滑的。当然，他也不是毫无缺点的，在出入隧道口的时候，XNGP就特别容易压线，这可能也和它采用的纯视觉智驾方案有关吧。

虽然P7+只是一款C级轿车，但在空间方面，它也豪不逊色，后备箱掀背设计，放一个30寸的大行李箱也毫无压力。而且后排座椅长度也刚刚好，不会给人一种坐小板凳的感觉。再搭配上座椅按摩，即使是开长途，也不会觉得疲惫。更细节的是，在右后这个位置，p7+还增配了一个小桌板，每次长途旅行的时候，在这里用ipad放个剧，吃吃零食，真的很舒适了。

但在车上追剧，吃零食。最怕的就是零食碎屑掉到脚垫上不好打理了。原来家里的那辆老油车用的就是大包围脚垫，每次清洗都非常麻烦，光拆就要拆半天。有了前车之鉴，这次选脚垫也是下了点功夫。对比了好几款，最后选择了这款3W全TPE注塑脚垫。原车1：1开模定制的，非常贴合，而且毯面+脚垫双层设计。安装一分钟就搞定，也不用专门到店里去拆座椅。脏了直接拿出来抖一抖，冲一下就干净了。

但有一点真的要吐槽一下，就是P7+的这个全景天幕，到了夏天是真的晒啊。大晴天开出去，感觉整个头皮都是烫的。难怪在提车的时候，销售送了我一个物理的遮阳帘，原来是这么用的，但是物理的遮阳帘拆装又很麻烦，准备后续直接去装一个电动的，不仅能隔热，还更方便。

每次上车给车子极速降温的时候，空调风声都非常大，一般风量开到三档左右就很难听清BGM的声音了。所以现在，我每次都是选择在上车前十分钟，提前用手机给车子降温。手车互联这个功能，真的可以说是21世纪最伟大的发明之一了。

隔音方面，日常在城区行驶的时候，感觉隔音效果还不错。因为都是边听歌边开车，所以对噪音就没那么敏感了。但在高速上，P7+的隔音就不太好了，风噪和胎噪都比较明显。毕竟采用的是单层玻璃和无边框车门的设计。所以隔音效果差，也属于是正常现象了。

三、总结

回顾整个选车和用车过程。P7+可能不是最有性价比的选择，但一定是最不会出错的选择。无论是在外观上还是内饰上，它都很符合我的审美。在配置和续航方面也满足了我日常通勤代步的需求。虽然，P7+不可避免的存在一些小问题，但也都在可接受范围内。每辆车都有自己的优缺点，没有好不好的车，只有适不适合自己的车。