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保时捷Macan EV续航反向虚标，冬季高速实测比Model Y还抗造

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05-15 10:06

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黑河零下 20 度的冬测也太真实了！何小鹏亲自带队 “验货”，小鹏两款新车的实测表现有点让人意外～ G7 超级增程在极寒天气里，一箱油一箱电跑了 1108.3km，全程空调稳开 21℃，不跨温区、没高度差，这种极限场景下能破 1000km 续航是真能打。还有 2026 款 P7+，-20℃环境下热车后 12 分钟就能从 10% 充到 80%，5C 超快充在低温下也不打折，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，北方车主的冬季焦虑这下能缓解不少。 1 月 8 日有新品发布会，对新能源车冬季表现感兴趣的可以蹲蹲，看看后续更多实测细节～#何小鹏零下20度冬测P7+和G7##汽场全开##大v聊车# http://t.cn/AXbJvWPP

这定价小鹏X9超级增程不卖爆才怪，小鹏汽车APP显示，Max、Ultra版交付周期均已延至5-7周。北方市场表现尤为抢眼，全国订单占比首次突破50%，1602km超长续航、冰雪稳行系统、后轮转向精准解决北方用户的冬季出行痛点。再给小鹏支一昏招：0首付，五年免息，订单还会翻一番#小鹏高管曝X9超级增程北方多地订单翻倍#

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1. 黑河零下 20 度的冬测也太真实了！何小鹏亲自带队 “验货”，小鹏两款新车的实测表现有点让人意外～ G7 超级增程在极寒天气里，一箱油一箱电跑了 1108.3km，全程空调稳开 21℃，不跨温区、没高度差，这种极限场景下能破 1000km 续航是真能打。还有 2026 款 P7+，-20℃环境下热车后 12 分钟就能从 10% 充到 80%，5C 超快充在低温下也不打折，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，北方车主的冬季焦虑这下能缓解不少。 1 月 8 日有新品发布会，对新能源车冬季表现感兴趣的可以蹲蹲，看看后续更多实测细节～#何小鹏零下20度冬测P7+和G7##汽场全开##大v聊车# http://t.cn/AXbJvWPP

2. 这定价小鹏X9超级增程不卖爆才怪，小鹏汽车APP显示，Max、Ultra版交付周期均已延至5-7周。北方市场表现尤为抢眼，全国订单占比首次突破50%，1602km超长续航、冰雪稳行系统、后轮转向精准解决北方用户的冬季出行痛点。再给小鹏支一昏招：0首付，五年免息，订单还会翻一番#小鹏高管曝X9超级增程北方多地订单翻倍#

3. 小鹏X9超级增程这次表现不错，11月20日上市后，1小时即打破X9历史全天大定纪录；72小时内全国均店新增订单20-25台，进店量占比达40-50%，较此前大涨30-40%。小鹏汽车APP显示，Max、Ultra版交付周期均已延至5-7周。北方市场表现尤为抢眼，全国订单占比首次突破50%。在北方重点地区，哈尔滨、石家庄、长春等城市订单分别暴涨363%、643%、200%，1602km超长续航、冰雪稳行系统、后轮转向精准解决北方用户的冬季出行痛点。#小鹏高管曝X9超级增程北方多地订单翻倍#

4. 冬季长途实测，岚图梦想家确实无焦虑！它就是国产豪华MPV标杆！

5. #小米新SU7首发评测# 新一代SU7实测杀疯了，实测续航直接霸榜三大平台，易车综合785km、懂车帝纯电第一、汽车之家跑出892km，城市通勤推算甚至能到917km！日常上下班均速低，Pro版真有机会干到1000km，彻底告别续航焦虑，Model 3完全没可比性。底盘质感越级提升，软硬拿捏恰到好处，隔音高级感拉满；小爱同学超实用，超级玩具箱可玩性拉满，小米又把智能体验卷到新高度。这哪是改款，明明是又一封神佳作！

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10. 【#雷军回应小米汽车续航测试#】#小米17Ultra摄影手柄通过认证# 今日清晨，小米创办人、董事长兼CEO@雷军在微博分享小米汽车续航测试：“懂车帝独家极限续航测试，结果揭晓：YU7凭借卓越的能耗管理，成为全场跑得最远的车型，而小米SU7是最高的续航达成率！”

11. #雷军回应小米YU7冬测成绩#，北方的冬天对电车来说可以说是“终极考验”，但小米YU7这次在汽车之家2025冬季大考里交出了满分答卷！#小米YU7冬季实测五项第一# ，零下20多度的极寒环境下，小米YU7的表现狠狠惊艳了一把：续航达成率42.5%、雪地纯电极限续航319km，比Model Y足足多出76.2km。30%-80%充电时长仅31分钟，比对手快了4分钟。0-400m加速尾速更是冲到172.72km/h，把Model Y的145.54km/h远远甩在身后！小米YU7不仅拿下组内续航、能耗、充电效率三项第一，加速还拿下全场第一，妥妥的“六边形战士”！去年小米SU7冬测就包揽各项第一，今年YU7接棒继续领跑，小米汽车的冬季续航实力真不是吹的。零下20多度还能有这表现，北方的车友们，终于不用再为电车过冬发愁了！

12. 冬季用电车怕的是啥？怕的就是续航不行，经常有北方的朋友问我，小米YU7在北方开合适不合适。这个问题现在有答案了#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#看看汽车之家冬测，小米YU7表现还是很猛的，组内续航、能耗、充电效率均第一！难怪卖得这么好，实力在的，小米YU7这成绩甚至比Model Y更好，就这么说吧，至少在北方地区小米YU7明显更适合。零下20多度的极端环境，小米YU7续航还能跑319公里，平均充电功率也很到位，102.5kW可以说是相当快了。这波冬测下来，北方的朋友不担心了吧？l

13. 如何看待懂车帝测试小米新一代SU7PRO从北京到上海中间只充一次电？

14. 易车对铂智7进行了一场光电续航测试。这类测试大家都不陌生，续航达成率主要受四大因素影响：车速、胎压、空调、载重。来看看易车的测试条件：车速分为高速和城市两个场景，不是常见的极限测试，而是更贴近日常的真实路况；胎压设定为2.6；空调设为24℃自动；载重则为三位成年人加拍摄器材。最终成绩如下：- 实测续航里程达601公里；- 综合续航实测达成率超86%；- 高速续航实测达成率超84%，电耗15.1kWh/100km；- 城市续航实测达成率超90%，电耗低于13.4kWh/100km。#丰田铂智7全网首次直播测试#这是一个非常不错的成绩，也在意料之中。铂智7搭载了华为智擎多合一电驱系统，电机最高效率达97.5%。我两年前买的一辆车用的就是华为电驱，当时就觉得城市续航达成率处于主流水平，高速续航表现也不错。这说明它们在开发电驱时，是基于用户的综合使用场景进行标定。

15. 有乾崑智驾的BBA！奥迪A6L e-tron上市，售价30.98-43.98万！

16. 很多德系电车，都是根据平均电耗来测算充满电之后的续航，比如说保时捷Taycan，官标CLTC续航600，但你这个月充满电可能表显是470，下个月入冬，充满电可能就320了。但咱们国内有很多品牌，CLTC续航600，每次充完电表显续航就是600，一公里不多，一公里不少。你更喜欢哪种？

17. 新SU7的续航经得起各种测试，王还是王！懂车帝的高速测试（120km/h），续航533km，续航达成率59%，唯一一个高环续航超500的车型小鹏P7：457km，达成率56%特斯拉Model 3：451km，达成率54%如果同样达成率算的话，标准版能跑425左右，也很不错，实际上能满足绝大部分人的需求了

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20. 来自小破站UP字幕君GOUBA的小米YU7的极寒实测成绩，算是给东北电车用户吃了颗定心丸。哈尔滨-22℃真实通勤一周，续航剩余40%，对比去年SU7的34%，小米三电系统的进阶肉眼可见。从城市通勤到哈青长途高速，再到阿尔山-27℃满载5人开暖风，各场景能耗表现均稳得住，高速22-23度/百公里、极寒30.4度/百公里的成绩，在同级里属第一梯队。优秀的热管理与四驱效率，打破了“电动车不过山海关”的固有印象。哪怕极北城市，选电车完全不用焦虑，选YU7更不会焦虑。

21. #东风奕派eπ008# 省流： 1.本次续航测试整的一个情况非常乐观，天气晴，温度适宜，也不在上下班早高峰时间段；虽然作为一台大六座SUV，但成绩出乎意料的好 2.建议大家开纯电车，不要尝试把电跑干，剩余20%就可以去充电了，更利于保护电池寿命 3.大家还想看哪款车型的测试？评论区留言，我们都会关注～ http://t.cn/AXyVEOJK

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25. 试驾完小鹏P7+真的被空间和续航圈粉了🚗，车内得房率超高，后排坐得特别舒展，后备箱装露营装备、年货都毫无压力🧳，家用太合适了。续航表现也很扎实，长途出行完全不焦虑🔋，补能速度也快，再加上聪明的智能驾驶，跑高速轻松很多，日常代步和全家出行都能兼顾，体验感很在线～

26. 小鹏X9超级增程卖爆了！北方市场表现尤为抢眼，全国订单占比首次突破50%。在北方重点地区，哈尔滨、石家庄、长春等城市订单分别暴涨363%、643%、200%，1602km超长续航、冰雪稳行系统、后轮转向精准解决北方用户的冬季出行痛点。#小鹏高管曝X9超级增程北方多地订单翻倍#

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34. 今晚奥迪发布了 A6L e-tron 和 Q6L e-tron 的价格。A6L e - tron 价格 30.98 万— 43.98 万元；Q6L e - tron 价格 26.98 万— 41.98 万元。A6L e - tron 基于 PPE 纯电平台打造，标配800V高压架构。单电机后驱车型电机功率 260 kW，CLTC 最高续航 815 km；双电机车型电机功率 405 kW，CLTC 最高续航 785 km。电池分别是 95 度磷酸铁锂和 107 度三元锂电池，支持270 kW 超快充，10 分钟补能约 302 km。高配车型搭载华为乾崑智驾，两个激光雷达，布局方式和现有的界和境都不一样。功能上是有高速/城区 NOA 和全场景泊车。Q6L e-tron 车身尺寸：4884×1965×1696 mm，轴距 2995 mm，这个轴长比还是挺高的。提供95 kWh 磷酸铁锂和 107 kWh 三元锂两种电池。CLTC 续航覆盖 668 km - 709 km；支持270kW快充，10分钟补能约294km。双电机四驱版零百加速 4.5 秒，配备前后五连杆悬架与 FSD 减震器。Q6L e-tron 也有华为乾崑智驾版本。另外还有一个 64 升前备厢，后备厢 511 升。这两款车型如何？#奥迪a6letron智领上市##奥迪Q6Letron焕新上市#

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36. 【吉利银河M7续航超1700公里】近日银河 M7 在吉曜通行衢州基地迎来产品技术首秀。新车将首发搭载神盾金砖电池，并以 225 神盾金砖电池（纯电续航至高 225km ，同级最高）、 81 麋鹿金牌驾控（麋鹿测试成绩 81km/h ，同级最快）、 1730 超长金算续航（满油满电综合续航 1730km ，同级最长）三大技术；M7 搭载同级最大的 29.8kWh 混动专用电池包，电池容量较同级竞品高出约 12% ，搭配系统最高效率达 93.1% 的雷霆 11 合 1 高集成电驱，直接实现 225km 同级最高纯电续航。新车搭载同级罕有的AGS 智能可变进气格栅，可在散热与减阻之间实现精准平衡。搭配前麦弗逊 + 后多连杆悬架组合，麋鹿测试成绩达 81km/h ，保障家用舒适性，又能实现精准转向，满足用户对操控乐趣。M7 所搭载的电池，充电 SOC 从 30% 充到 80% ，仅需 15 分钟的快充水平，号称同级最快，未来，吉利银河全系混动车型将陆续搭载神盾金砖电池，纯电里程均超 200km 以上，进入全系长续航时代。不难看出，吉利尝试在入门中高等级SUV产品上堆砌更多技术配置和基础感知，但是更重要的还是少做无用功和负向宣传，大家说呢。#吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代#

37. 【纯电中型SUV！沃尔沃EX60全球首发】1月21日，沃尔沃汽车旗下全新纯电SUV——沃尔沃EX60正式发布。据了解，新车基于沃尔沃纯电平台SPA3架构生产，定位纯电中型SUV，车内采用5座布局，动力上提供单电机和双电机版本选择，最大续航里程达810km。目前新车已在欧洲市场开启预定，按计划，新车计划将在春季于沃尔沃瑞典工厂投产，夏季开始在欧洲市场交付。#车评观察##大v聊车#

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49. 2026能效日，能效电气喊出“七扫雄风砥定天下”，布局七大细分市场，还带来超多充电新品，对咱们普通消费者和车主来说太实用了！这次上新覆盖家用、城市补能全场景，家充桩有高端智能的天权Q7，体验感拉满；还有双枪交流桩、小直流五代桩，充电更快、噪音更低，超充桩甚至覆盖到乡镇，县城充电也超方便。而且能效电气还在全国拓渠道、铺点位，抖音也能入手相关产品，买桩、装桩、用桩都更便捷。未来家用桩会更普及，县域也能用上120kW主流超充，有序充电也会落地，充电又省又方便。能效电气还会持续铺桩，基本做到有建筑的地方就有能效桩，以后大家出门充电、在家充电都不用愁啦。

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56. 冰晶蓝🩵Macan EV 是心动的感觉。✔️100度电池🔋众所周知保时捷续航标值偏向实际值。702km超长续航，通勤跨城随心开，快充21分钟补能80%，彻底告别里程焦虑。 ✔️马力340p，搭配SC组件可达360p，0-100km/h加速5.7s，80-120km/h加速3.3s，不是一开始就快，而且越快后还能更快。 🌟🌟🌟权益 ✔️6年/6万公里车辆保养 ✔️ 无忧先享，首付车价的10%，中间付30%分36个月，尾款60%第三年还，以Macan纯电来讲，3年残值保障高达58%，到期可买断、置换或返还，告别电车残值焦虑。 #dou是好车 #人生第一辆车 #我与汽车的日常 #全dou是靓车 #保时捷

57. MacanEV长续航，现🚗，带有Sc弹射组件

58. MacanEV长续航，现🚗，4X开头带有Sc弹射组件➕Bose音响➕头枕盾徽压花➕21寸Macan Design轮毂 702km续航，100度电池包🔋 最大充电功率270kwMacan#macanev#MacanEV#保时捷保时捷MacanEV#保时捷macanev 安宁

59. MacanEV长续航，现车可售带有Sc弹射组件➕Bose音响➕头枕盾徽压花➕21寸Macan Design轮毂 702km续航，100度电池包🔋 最大充电功率270kw#Macan#macanev#MacanEV#保时捷#保时捷MacanEV 安宁

60. 纯电Macan按键✨首款纯电中型SUV.• 平台：PPE纯电专属平台，操控天花板 • 电池：全系100kWh三元锂电池 • 快充：10%-80%仅21分钟，800V高压架构 • 尺寸：4784mm/1938mm/1576mm，轴距2893mm • 内饰：12.6寸仪表+10.9寸中控+可选副驾屏，AR-HUD、柏林之声可选 🚗 长续航版 vs 四驱版（Macan 4劲驰版）精准对比 🔋 Macan EV 长续航版｜59.8万起 • 驱动：后置单电机·后驱 • 功率：265kW/360Ps，扭矩563N·m • 零百：5.7s • 续航：CLTC 702km（全系最长） • 适合：城市通勤、追求续航、预算友好 🔥 Macan EV 4 劲驰版（四驱）｜75.8万起 • 驱动：双电机·智能四驱 • 功率：300kW/408Ps，扭矩650N·m • 零百：5.2s（更快更稳） • 续航：CLTC 676km • 适合：追求操控、雨雪天气、喜欢性能感 📌 一句话选车建议续航优先选长续航后驱；操控与安全兼顾直接上四驱版。 🎯 顶配Turbo版（参考） • 双电机四驱｜470kW/639Ps｜1130N·m • 零百3.3s｜CLTC 683km｜96.8万起 • 标配后桥转向、PTV Plus、高性能底盘 #保时捷MacanEV #MacanEV #保时捷纯电 #豪华纯电SUV #适合女生的豪车

61. 年轻的保时捷 Macan EV 长续航✨。702km超长续航，通勤自驾毫无压力 10分钟快充补能260km，咖啡没凉就满电出发 5.7秒破百，后驱布局操控如911般纯粹无框车门+三屏交互，科技感拉满✨ 保时捷基因+纯电实力，这才是未来驾控该有的样子！ #保时捷MacanEV #纯电SUV #长续航王者 #颜值即正义 #新能源豪车

62. 保时捷纯电双雄争霸：Cayenne EV与Macan的巅峰对决