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25款后星瑞车机流畅度吊打同级，但老款千万别碰

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05-17 02:47

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汽车经纬网 | 纯电代步小车二选一奇瑞QQ3 EV与吉利星愿谁更强？

国民家轿的质感飞跃，智能座舱是未来，实拍吉利第五代帝豪第五代吉利帝豪限时优惠的价格为6.59-8.29万元，作为BMA Evo全球模块化架构打造的首款产品，相较老款帝豪，实现了曾经星瑞在10万级轿车的质感。而全系标配Flyme Auto智能座舱，让10万元以内的国民家轿也有智能化的完整体验，向500万辆的目标发起冲击。#2025广州车展##大V聊车##汽场全开##吉利第五代帝豪# 驾仕派的微博视频

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1. 汽车经纬网 | 纯电代步小车二选一奇瑞QQ3 EV与吉利星愿谁更强？

2. 国民家轿的质感飞跃，智能座舱是未来，实拍吉利第五代帝豪第五代吉利帝豪限时优惠的价格为6.59-8.29万元，作为BMA Evo全球模块化架构打造的首款产品，相较老款帝豪，实现了曾经星瑞在10万级轿车的质感。而全系标配Flyme Auto智能座舱，让10万元以内的国民家轿也有智能化的完整体验，向500万辆的目标发起冲击。#2025广州车展##大V聊车##汽场全开##吉利第五代帝豪# 驾仕派的微博视频

3. OTA全量升级、越开越新——升级不是故事，边界不能隐去

4. 汽车经纬网 | 家用轿车二选一艾瑞泽8 PRO与星瑞东方曜该怎么选？

5. 李想在B站最新一期的发布视频里称“苹果是交互体验的标杆，但理想车机的AI能力已超过苹果”。在理想汽车 CEO 李想看来，苹果之所以能成为消费电子领域交互体验的标杆，核心源于三大关键举措：其一，率先定义了智能手机的交互范式，为行业树立了底层标准；其二，聚焦用户高频使用场景，果断舍弃低频功能，实现体验的轻量化与高效化；其三，始终以用户体验为核心，拒绝为商业利益妥协。与此同时，李想直言，理想智能座舱的 AI 实力已超越苹果手机，而这一优势集中体现在语音控制层面。目前，理想智能座舱的语音指令已覆盖超 90% 的车载功能，用户只需一句语音指令，就能完成导航设置、影音播放、停车缴费等一系列操作，真正实现了全场景的高效便捷交互。#李想称理想车机的AI能力超过苹果#

6. 有智能座舱的半台沃尔沃，有大马力SUV快感，试驾吉利星越L东方曜除了Flyme Auto车机系统，和千里浩瀚辅助驾驶H3方案。吉利星越L东方曜高配车型还有AI底盘，配合可变阻尼悬架，以及四驱系统。自动望月版即便价格去到17.97万元，呈现出了国内品牌罕见的底盘素质。#吉利星越L东方曜##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

7. 用36年造一个“原生系统”，长城在下一盘什么棋？#赵永坡谈ai时代的造车逻辑#燃起来了大国重器 #真财实学计划

8. 全新速腾 s 将于 3 月 31 日正式上市，有哪些值得关注的亮点和期待？

9. #FlymeAuto2# 上手体验一套AI味儿很浓的车机系统#2025广州车展# 阿远和小翠的微博视频

10. 9.17万起，吉利星瑞东方曜让你在10万内无限接近沃尔沃S60！

11. 现在总是说谁谁车机卡不卡来判断谁的车机好不好，我认为最根本还是评价车机确实没有一个统一标准，各家根据自己芯片不同，做出来的车机功能丰富度，动画都不会相同。可以说如果厂家想要车机不卡，不外乎去把功能做简单些，评价车机的标准还是应该归结为好不好用。

12. 10～20W的燃油家轿/SUV标杆！2026款吉利星瑞/星越L双车试驾。

13. #2026北京车展# 吉利星瑞i‑HEV、星越L i‑HEV智擎混动双车亮相，家用轿车+SUV全覆盖。• 星瑞i‑HEV：A+级混动轿车，WLTC油耗3.98L，通勤省油、空间够用。• 星越L i‑HEV：大空间混动SUV，WLTC油耗4.75L，家用全能、舒适拉满。两车均搭载i‑HEV智擎混动，热效率48.41%，动力平顺、用车成本低，标配智能座舱+高阶智驾。

14. 来舟山试驾吉利星瑞东方曜咯，是一款性价比拉满的紧凑型轿车。外观中国风设计我还是挺喜欢的，直瀑式格栅搭配贯穿尾灯，精致又大气。18英寸星芒轮毂和双边四出排气超有运动感。内饰是意大利进口Alcantara麂皮材质，14.6英寸大屏+7.5英寸HUD，还搭载FlymeAuto系统，支持多平台手机互联。动力上，2.0T发动机配爱信8AT，零百加速6.6秒，动力强劲还省油。2800mm轴距保证宽敞空间，前排座椅带通风加热，还有15项ADAS安全配置和12扬声器音响，日常通勤和长途都合适。✌🏻 舟山·舟山喜来登绿城酒店

15. 试驾吉利星越L i-HEV智擎混动与星瑞望月版

16. 14.07万起，2026款吉利星越L有何升级？不便宜但为何卖得好？

17. 今天试驾了一下这辆中国星星越 L 东方耀，确实是燃油车里头最适合家庭用车的那一辆了！我感受比较明显的就是车机系统更流畅了，语音识别指令不拖泥带水，高速高架智驾领航高度可用～你要燃油车，又想有和新能源车一样的沙发，彩电，无线充，星越 L 真的很合适[心]

18. 4.19日吉利中国星i-HEV智擎混动系列开启预售！#智驾数码团# 星越L i-HEV：凌云版14.87万，限时14.17万星汉版15.67万，限时14.97万望舒版16.27万，限时15.57万星瑞 i-HEV：凌云版10.77万，限时10.27万星汉版11.37万，限时10.87万望舒版11.97万，限时11.47万星瑞尺寸 4825×1885×1460mm，轴距 2800mm，拥有接近 B 级车的宽敞空间，动力提供 1.5T 与 2.0T 可选，高配 272 马力 + 爱信 8AT，零百加速仅 6.5 秒，搭配高刚性车身与 8155 芯片车机，12.3 英寸双联屏，支持高速 NOA 智能驾驶。星越 L 尺寸 4770×1895×1689mm，轴距 2845mm，全系标配 2.0T 高功率发动机与 8AT 变速箱，零百加速 7.3 秒，配备 CCD 可变悬架与丰富主被动安全配置，Flyme Auto 车机系统搭配 8155 芯片，双 14.6 英寸大屏，前排通风按摩，高配支持 L2 级智驾与 NOA 领航。#吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#

19. 家人们，这次吉利星瑞 i-HEV 和星越L i-HEV 双车预售和兄弟们一起来的，@米帅试车的米帅 @浩黑森 @修车技工王师傅，白天刚试完车，晚上这俩车都正式开启预售啦！两款车都搭载吉利i-HEV智擎混动，热效率高达48.41%，低速纯电驱动，起步平顺又安静，日常代步巨省油。星瑞 i-HEV油耗低至3.98L（1.5L自然吸气），星越L i-HEV也才4.75L（1.5T），养车压力直接减半。标配8155芯片加Flyme Auto车机，流畅好用，智能配置一步到位。怎么选很简单：日常通勤、看重性价比，选星瑞 i-HEV；追求大空间、高通过性，经常家用自驾，直接冲星越L i-HEV。现在预售还有定金抵扣、金融贴息和置换补贴，优惠很实在。想省油、要家用、看重智能，这两台混动轿车和SUV，闭眼冲就对了！#带着微博去旅行##克拉玛依# 克拉玛依

20. 开创2升油耗新记录，分享吉利中国星i-HEV两款新车型

21. 2月上险量对比：速腾体量压制，星瑞区域突破2026年2月，速腾上险量17617辆，星瑞上险量13996辆。近半年速腾累计131253辆，星瑞76854辆。在A级轿车市场，速腾长期处于领先位置，近半年月均约21880辆，走势平稳但2月环比下滑20%至近半年最低点。星瑞近半年从9875辆攀升至16179辆后回落至13996辆，整体呈上升趋势，环比降幅13.5%小于速腾，显示出自主品牌在A级市场的韧性。星瑞若保持当前增速，有望在年内将月销差距缩小至2000辆以内。从城市覆盖看，两车均覆盖31个省份。速腾在华北和东北占比明显偏高，星瑞则在西南和华中形成优势区域，两车均呈现全国性走量但重心各异的特征。区域布局上，速腾前三区域为华东5145辆、西南4057辆、华中3132辆；星瑞前三为华东4381辆、西南3810辆、华中2879辆。速腾在华东领先星瑞近800辆，在华北领先超1500辆，北方优势稳固。星瑞在西南仅落后速腾约250辆，在华南领先星瑞510辆（速腾882辆，星瑞1392辆）。核心城市分布上，速腾前五城市为成都488辆、郑州456辆、重庆378辆、北京254辆、西安214辆；星瑞前五为成都586辆、重庆498辆、郑州423辆、合肥209辆、西安184辆。速腾对头部城市依赖度较低，分布更均衡。星瑞高度集中于成都、重庆等中西部新一线城市，限牌城市北京对速腾贡献1.4%，对星瑞贡献0.3%，星瑞在一线城市的渗透仍较弱。用户画像上，速腾车主以25至40岁北方及华东男性为主，职业涵盖白领和年轻家庭，购车偏重德系质感与保值率，对品牌有较强黏性。星瑞车主集中在西南和华中，年龄30至40岁，以个体经营户和首次购车的年轻家庭为主，注重2.0T动力、大空间和高配置，对自主品牌接受度高。市场启示方面，速腾应利用北方和华东的渠道优势巩固基盘，在华南通过年轻化营销和金融方案应对星瑞的局部冲击，避免价格战透支品牌。星瑞需警惕对川渝地区的过度依赖，在华东和华北借助沃尔沃技术背书突破合资壁垒，同时控制终端优惠以维持利润。预计未来三个月速腾将维持单月领先，但星瑞若能在华南持续渗透，有望将差距缩小至15%以内。速腾凭借均衡的全国布局和品牌积淀保持体量压制，星瑞以中西部核心城市的高集中度实现局部反超。速腾的风险在于A级轿车市场整体萎缩且电动化转型缓慢，星瑞的风险则是区域集中度过高且品牌溢价不足。#大v聊车#

22. 8.82%市占率背后，星瑞全新东方曜的智能底牌

23. 比手机更顺手！26款星瑞东方曜重新定义人车交互

24. 年度九连冠！星瑞1月销20024辆，AI语音春节超便捷

25. 联班互联盒正式上线！2个月打磨，解决车机互联所有痛点，不用再愁手机不兼容！二合一（CarPlay+Hicar）三合一（CarPlay+Hicar+CarLife）上车无感自动连，导航、音乐秒切换。飞屏直接给足三种模式：地图飞屏、同显飞屏、巡航飞屏。搭配HUD显示、歌词显示和原车方控、语音唤醒等。开车操作超顺手，还能连头枕音响提升体验。稳定性更是拉满：30-60帧自适应调节不卡顿，芯片级硅胶散热搭配新型散热孔，经住72小时烤机+1765公里实测，全程无断联～#星瑞 #吉利汽车 #缤瑞cool #帝豪 #carplay

26. 吉利星瑞Flyme Auto智能座舱

27. 全新26吉利星瑞东方耀驾驶体验

28. 开了3年长安吉利才明白：一个蓝鲸耐造但车机成摆设，一个有沃尔沃技术却生锈，选错天天想换车！

29. 市占率第一的星瑞全新东方曜的车机系统有多流畅？

30. 吉利25款星瑞CarPlay适配了！一直担心25款吉利星瑞用不了CarPlay？别划走！这款联班CarPlay专门适配的车机，终于解决了我的烦恼。 1️⃣方控切歌：之前用有线总卡顿，无线连接后切歌跟手，仪表盘还能显示歌词，开车时看歌词超方便～ 2️⃣原车飞屏：本来就有飞屏功能，现在直接连CarPlay，导航信息、音乐界面和中控屏同步显示，开车看导航更清晰～ 3️⃣多机兼容：苹果、华为、安卓手机都能连，我用的华为手机连起来也很丝滑，延迟基本感觉不到～终于不用忍受原车导航和音乐了，25款星瑞车主快冲！ #联班carplay#吉利星瑞25款#无线carplay

31. 吉利星瑞保养项目推荐和避坑指南

32. Deepseek大模型语音一语即达！春节开星瑞东方曜最合适

33. 吉利星瑞——最真实的评价

34. 常用常新，星瑞全新东方曜的FOTA能力撑起星瑞系2月13152辆

35. 25款星瑞需要flymeauto1.9。#吉利汽车 26款吉利星瑞1.5T和25款是一样的芯片，26款星瑞出厂就是#flymeauto智能座舱 1.9系统版本，可是25款星瑞还停留在1.8系统版本，连个1.9系统版本的影子都没有，真的是出了26款就直接不管25款了，尤其是这个车机导航，26款用的是810高德，25款的车机用的是750高德，车机导航跟坨屎一样，也不说赶紧出810高德让我们老用户使用，还有这个音乐软件一年了就只有一个QQ音乐，本地网易云音乐在哪？有的老车主说出了新车就不管老车真不是空穴来风！#星瑞 #车机软件

36. 车机OTA升级全攻略

37. 试驾吉利星瑞东方曜，同价位可接受随意对比

38. 哈弗H6车机，国产保守派代表看似完美的车机依旧存在短板。车机开机广告无法永久关闭，每次启动车辆都会强制弹窗;部分车载软件强制常驻后台，无法手动卸载;高速行车时，偶尔出现网络断流，导航信号不稳定。大版本升级必须驻车操作，升级期间空调、影音全部禁用。CS75PLUS车机颜值与流畅度在线，细节人性化不足，介意开机广告、强制软件的消费者谨慎选择。这款国产SUV车机自带很多便捷小功能。行车时三指滑动屏幕，可快速切换导航与多媒体界面;长按空调控制面板按键，一键开启极速制冷制热;在后台设置内关闭无用自启软件，有效避免长期使用卡顿;低速泊车时，自动触发全景影像，无需手动开启，新手泊车更安全。哈弗H6常年稳居国产SUV销量前列，原车标配哈弗智能车联网系统，整套系统稳中求稳，没有明显短板，也无亮眼亮点。官方推送两次OTA优化升级，重点修复蓝牙断连、影音无声等基础故障;优化屏幕触控反馈，按压震动手感更加细腻;升级导航路况数据源，拥堵预判精准度提升;简化开机流程，缩短车辆通电后的开机响应时间。吉利星瑞主打越级质感，原车搭载吉利银河OS车机，智能化、流畅度在同级合资车面前优势明显，优化更新频率较高。车辆完成四次OTA升级，优化车机动画流畅度，界面切换无卡顿拖影;新增行车记录仪投屏，中控可直接查看录制画面;优化空调恒温控制，温度调节精度更高;升级音效调校，环绕立体声氛围感更强，音质表现大幅提升。【来自懂车帝车友圈】

39. 春节OTA升级，星瑞全新东方曜用GEEA3.0打破燃油车“提车即落后”

40. 26款星瑞三个月使用体验

41. 星睿AI大模型双区语音，26款星愿的车机对话像跟真人聊天

42. 吉利星瑞车机，系统升级

43. 吉利星瑞｜让车机更加好用

44. 星瑞23款20款25款老车主车机新版本推送不断，24款油混车主却一年多无更新，车企莫非要放弃这款车

45. Flyme Auto打造智舱新体验！春节需要一辆吉利星瑞东方曜

46. 星瑞用车真实体验

47. 星瑞全新东方曜的智能座舱

48. 看着眼前这台深灰色的星瑞，站在一堆车里显得格外沉稳大气，我可以非常负责任地说：选它，我一点都不后悔！当初在选车时，我也曾把长安UNI-V、大众速腾等车型列为备选，但经过反复对比和试驾，最终还是被星瑞的“全能表现”征服了。今天就来跟大家盘点一下，这两个月相处下来，它到底有哪些让我爱不释手的优点，以及让我忍不住吐槽的缺点。先说说让我觉得“买对了”的优点：动力与操控的完美结合：这台2.0T的发动机真是“心脏”强大，起步轻快，中段加速超车更是随叫随到，完全不会有拖泥带水的感觉。配合扎实的底盘调教，跑高速稳如泰山，过弯时侧倾抑制得很好，开起来非常有信心。越级的空间表现：虽然定位是紧凑型轿车，但实际乘坐空间堪比B级车。后排腿部空间非常充裕，中间地台几乎全平，家里人坐进去都说宽敞舒服。后备箱容积也很深，日常家用完全绰绰有余。丰富的智能配置：L2级别的智能驾驶辅助系统绝对是长途和堵车时的“神器”，大大减轻了驾驶疲劳。车机大屏反应灵敏，UI界面也很讨喜，科技感拉满。天下没有完美的车，星瑞自然也有它的小脾气，这些缺点我必须实话实说：油耗与油费的小压力：动力强劲的代价就是油耗相对较高。目前综合油耗在8个多（磨合期过后可能会降一点，但不会太多），而且它必须喝95号油。算下来每公里的成本比普通家轿要高一些，对于精打细算的朋友来说，这确实是个需要考虑的点。车机偶尔的“小情绪”：虽然大屏很炫酷，但偶尔在启动车辆或者连续操作过快时，会出现轻微的卡顿现象，语音助手的识别率有时也不够精准，还需要手动去点屏幕，希望后续OTA升级能有所改善。胎噪稍微有点大：当车速超过100km/h时，车内的胎噪会变得比较明显。如果对静谧性要求极高的朋友，可能需要后期做个隔音升级或者换一套静音胎。总的来说，星瑞是一台非常均衡且有驾驶乐趣的家轿。它的优点足以掩盖那些小缺点，每天开着它上下班、周末带着家人出游，心情都非常愉悦。如果你也在纠结选车，不妨去试驾一下星瑞，相信它会给你带来不一样的体验！

49. 开了2万公里的2023款星瑞车主实话：这些优点圈粉，缺点也得认

50. 我真的被星瑞FlymeAuto智能座舱用爽了

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