10月16日，工信部第412批新车目录公示，全新一代比亚迪汉的申报图首次公开。按申报信息，“全新一代汉正式现身，四个版本一次铺开——三款纯电＋一款插混”。插混版最受关注的一处数字是"电池容量45.36度、WLTC纯电续航300km"。不过"谁更值得买"这道题目前只能回答一半：全新汉尚未上市、价格没有官宣，媒体的主流判断是"全新一代比亚迪汉如果继续卡在20万上下，能接住汉L的基盘，同时避免与大汉重叠"。而小米SU7、极氪007GT、智界S7、特斯拉Model 3都是现车现价的在售选择。所以真正的决策，是"要不要等新汉"和"买哪台竞品"两道题。微博微博知乎
申报图里有什么：全面加大，插混是看点
新汉长宽高5156×1969×1507（1492）mm、轴距3030mm，“个头先上桌：车长5156mm、轴距3030mm，比现款汉长了160mm，比汉L还大一圈”。放进比亚迪自家的轿车序列，“汉L：505019601505mm，轴距2970mm-大汉：525619991510mm，轴距3130mm”，新汉正好卡在两车之间，比现款汉L大了一号。微博微博
纯电申报了三个版本，但后驱两档功率的转载口径存在分歧：多数转述为"纯电版有245kW／300kW／200kW+320kw三个版本，插混版申报的是1.5T发动机"，也有博主写成"纯电版给出了300kW后驱、345kW后驱和200+320kW四驱三种选项"，两说并立、以官方申报目录为准。四驱版各家口径一致：前后200kW+320kW、综合520kW，极速270km/h。插混版则是1.5T发动机（申报峰值115kW）配200kW电机、45.36kWh电池的组合，WLTC纯电300km。微博微博
注意续航口径：新汉插混用的是WLTC工况，而竞品普遍宣传CLTC。两个标准测法不同，不能放进同一列排名；通常WLTC更接近真实驾驶、数值偏保守。拿表里红旗H7的240km（CLTC）和海豹08的400km（CLTC）来压新汉的300km（WLTC），都不构成"直接输赢"。
外观上，王朝龙颜家族的新前脸、“改成溜背轿跑、姿态低趴修长，贯穿尾灯里藏着“中国结”，20英寸多辐轮毂可选”，并提供双色车身。申报图一出，争议集中在车头：“这个前脸需要适应”，评论区里"龙须呢"的疑问也刷屏了不少。微博微博
配置层面，“标配全景天幕，激光雷达也能选装”，与现款汉L、刚上市的大汉相比，智驾硬件走的是选装路线而非全系标配。微博
新汉的定位：给“L”后缀收尾，接走量的活
从车型序列看，“新款比亚迪汉，可以看作是汉L的改款，同时申报了纯电版和插混版”，有博主由此判断"现在不再继续用“L”后缀迭代，这条产品IP线周期画上句号"。需要说清边界：这是媒体解读，比亚迪官方没有发布汉L停产公告；汉L目前在售，媒体转述的指导价区间在21.98万至27.98万元，车主端反馈其热度已经明显下降。微博微博
往上，大汉已于10月13日上市，“新车共推出三个款型，售价23.59万—27.59万元”，比预售整体下探。汉家族由此形成"旗舰冲高—新汉走量—现款汉守底"的分层：全新汉的尺寸比汉L大一圈、又比大汉短100mm，卡位正好避开内部重叠，压力全部甩给外部竞品。知乎
竞品对照：已经有的，和可能要等的
车型 | 指导价（万元） | 车长/轴距（mm） | 纯电续航（口径） | 智驾硬件 |
|---|---|---|---|---|
全新汉（申报） | 未公布（媒体预期20万上下） | 5156 / 3030 | 纯电3版本申报；插混WLTC 300km | 激光雷达选装 |
小米SU7（2026款） | 21.99–30.39 | 4997 / 3000 | CLTC 720–902km | Max标配激光雷达，标准/Pro可选 |
极氪007GT | 20.39–24.39 | 4858或4880 / 2925 | CLTC 615–880km | 千里浩瀚智驾 |
智界S7（2026款） | 22.98–28.98 | 4971 / 2950 | CLTC 705km起 | 华为途灵平台辅助驾驶 |
Model 3（10月改款） | 23.55–33.95 | 4720 / 2875 | CLTC 634km起 | 无激光雷达 |
红旗H7 PHEV | 19.18–23.18 | 5060 / 2970 | CLTC 240km | 司南辅助驾驶 |
海豹08 DM-i | 19.69起 | 5150 / 3030 | CLTC 400km | — |
纯电阵营里，20万出头的现车已经足够成熟：小米SU7 2026款"SU7标准版21.99万，SU7 Pro版本24.99万，SU7 Max版本30.39万"；极氪007GT"75kWh后驱Max官方指导价20.39万，CLTC续航702km，单电机后驱370kW"；智界S7 2026款价格区间22.98万至28.98万元。知乎知乎知乎
智驾付费模式上各家都在分层，并非"全系标配雷达"的一边倒：SU7 2026款"车顶前部增加了鹅卵石造型激光雷达，老款标准版是无雷达的，另外保留了主动尾翼，其中Max标配，标准版和Pro可选配"；Model 3则相反，“冰箱、座椅按摩、激光雷达这些本土消费者已经习以为常的配置依然缺席”，靠电耗控制和补能网络守市场。新汉目前同样是"雷达可选装"，智驾账面不占优，但也没有吃亏。知乎知乎
插混阵营才是新汉差异化的地方：20万级、车长5米1以上、纯电里程给到WLTC 300km，目前没有直接对手。红旗H7 PHEV走的是低价大空间路线，“2026年9月16日，全新红旗H7正式上市，指导价19.18万—23.18万元”，CLTC纯电240km；自家海豹08 DM-i则是"DM-i版本CLTC纯电续航达400公里"。新汉插混与这两款互有口径差异，不能直接比大小；真正决定它胜算的，是最终定价能否压进20万上下。知乎微博
谁该现在买，谁值得等
一两个月内必须提车、只要纯电的用户，建议直接买在售竞品：SU7、007GT、Model 3现价现车，权益还在打价格战，“10月份购车权益中，SU7标准版和Pro版有最高6万元权益”。等新汉的代价是至少数月的时间差，而它没有官方上市时间表，申报目录公示到上市之间的节奏由比亚迪自己定。知乎
有家充、日常通勤纯电、偶尔跑长途，又想要一台5米1级别大尺寸插混轿车的用户，值得等：这是新汉插混版本区别于所有竞品的组合。但等之前要接受三个不确定性——申报参数不等于最终上市配置，动力版本可能调整；激光雷达大概率选装；定价未知。用媒体在申报解读里的话说，“价格还没官宣，但这一身配置，摆明是冲着小米SU7、Model 3、极氪001去的”。新汉值不值等，最后就看那一个数字：入门价能否落在20万上下。落进去，它和SU7标准版、007GT入门版正面互搏，谁便宜谁有理；落在23万以上，它就撞进自家大汉的价格带，竞品反而可以放心下单。微博
