纯电奥迪A6L来了,800V+815km续航+华为,4.5s破百,预售31.3万起

2026-03-31 12:35:17 9点赞 15收藏 24评论

纯电奥迪A6L卖得比燃油奥迪A6L更便宜?

目前来看,燃油奥迪A6L售价32.29万元起,纯电奥迪A6L的预售价为31.3万元起,价格低了差不多1万元,而且预售价并非正式价格,一般来说,预售价要比正式价格更高一些,这就意味着,纯电奥迪A6L的实际价格有可能还要更低一些。

为了把自己的纯电汽车卖出去,一汽奥迪确实很努力,问题是纯电奥迪A6L能否对得起这样的价格?

接下来,我们就解读一下纯电奥迪A6L的产品力,看看这款车到底值不值得买。

对了,纯电奥迪A6L的名字叫奥迪A6L e-tron。

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外观方面,这款车和奥迪A6L一点也不同,起码它没有采用套娃设计,新车要比奥迪A6L更加运动和时尚,并采用了“大溜背”设计,一看就是在“讨好”年轻人,毕竟选择纯电汽车的大多都是年轻人,即便有一些年龄稍大的消费者,整体上也要比奥迪A6L的受众群体更年轻一些。

奥迪A6L e-tron共推出四款车型,预售价为31.3-44.3万元,现在下订还有购车权益,包含至高3.2万元的置换补贴和1万元的增购补贴等,实际上,这款车的入门价格还不到30万。

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别看这款车的名字叫“A6L”,可实际上它和奥迪A6L并没有多大的关系,奥迪A6L基于PPC平台打造,而这款车基于PPE平台打造,支持800V高压快充,把电量从10%充至80%仅需20分钟。

有意思的是,该车的电池分别由比亚迪(弗迪)和宁德时代提供,四款车型中,标配车型的电池是弗迪的95kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为720km,其余车型的电池是宁德时代的107kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程最高为815km。

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该车还提供电子外后视镜,能够降低车侧的风阻系数,从而节约能耗,提升续航里程。

动力方面,该车提供单电机后驱车型和双电机四驱车型,单电机的最大功率分别为292马力、360马力和354马力,峰值扭矩分别为460牛·米、515牛·米和540牛·米,破百时间是5.9秒和5.7秒。

双电机的最大功率为551牛·米,峰值扭矩为779牛·米,4.5秒破百。

尺寸方面,新车的长宽高分别为5073*1950*1522mm,轴距为3076mm,定位中大型车

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内饰方面,基本上和奥迪A6L差不多,采用了三联屏布局,三块屏幕的尺寸从左到右分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸,除了标配车型外,其余车型还支持AR-HUD投屏,投屏尺寸为88英寸,可以把速度、交通标识、导航等信息映射到前挡风玻璃上。

该车的顶配和次顶配车型配备了两颗激光雷达,并搭载了华为乾崑智驾系统,支持城市/高速智能领航和自动泊车等。

底盘方面,前后五连杆,顶配车型还配有空气悬架和可变转向比功能。

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空间方面,给人的感觉和奥迪A6L差不多,不过它的后排地板十分平整,中间没有隆起,对待中间乘客更加友好。

该车的顶配车型配备了20扬声器的B&O音响系统,这一点要比奥迪A6L更好一些,起码它的喇叭数量要更多一些。

最后,对于奥迪A6L e-tron,您有什么看法?

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24评论

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  • 这么多年了,抄新势力的作业还不会吗?一要搞个新品牌;二要推倒重新设计,不能有品牌的束缚,也不能有任何影子;三要开新车发布会,要送一些东西;四要曝光小订、大订的数据,小订可以让自己员工订,大订也可以,反正也可以给一些“员工价”。

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  • 杂牌电动车

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    确实是。

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  • 并不觉得加了华为提升吸引力

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    加华为不是为了提升吸引力,而是为了提升整车售价

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  • AUDI成小丑了

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  • 反正我是不喜欢,可能我年龄大了的缘故,还是喜欢油车版本的款式外观

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  • bba乃至大劳做电车那就等于拿起石头砸自己的脚,看已出的款就知道了

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  • 我想买个二手的,18万这样的价格

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  • 好歹挂了四个圈

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  • 这个车我去了看了真不错,价格优惠后会考虑,因为一定很好开。但是不要买菊花智驾版本,价格虚高还不稳定。

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    都是电动车,他比别的电动好开在哪?奥迪的虚荣心吗?

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  • 居然还上电子后视镜,很好,但我看不惯

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    上汽奥迪e5就已经配电子后视镜了,开车去保养的时候看了实车,还挺好看的

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  • 不是都说电车造车成本比油车高吗?为什么电车还便宜了呢?

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    油车40的28多,45四驱31多,到手价不含保险。

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  • 车还可以,内饰太low,这个换挡机构特别便山寨感,本田设计师设计的吗,

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  • 看完内饰,哎,还是看看国产吧

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  • 造的像网约车

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  • 都是电动,奥迪优势在哪里?又不是油车

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  • 菊花抽成后用到车上的还有多少材料

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  • 带菊花?pass

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  • 割韭菜喽…

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