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法拉利F8被曝安装芯片级“里程停止器”，真实里程16万公里表显仅8.5万

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04-06 08:28

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#与辉同行致歉#先退一赔三，再按国家法律追究假一赔十，既然敢卖假货就承担相关法律责任，不然以后这帮卖货的还敢继续 //@南九州的雪:消法55条商品或服务存在欺诈行为消费者可要求增加三倍赔偿，最低500。消法40条虽然没提首负责任制，但意思是一样的，消费者要求赔偿，经营者先行赔付然后追责。//@修罗夜哭:退一赔三是法律规定吗？//@奶霸知道:这个单品他们一家卖了好几千万，所以只敢提退款，退一赔三的话一句都不敢说。。。。。

二手车平台交易车辆，凡涉及到“几百项”全面检测的，都希望平台方严谨出具结果。网上购车，风险还是存在。#懂车帝人人补一万 #懂车帝 #二手车

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1. #与辉同行致歉#先退一赔三，再按国家法律追究假一赔十，既然敢卖假货就承担相关法律责任，不然以后这帮卖货的还敢继续 //@南九州的雪:消法55条商品或服务存在欺诈行为消费者可要求增加三倍赔偿，最低500。消法40条虽然没提首负责任制，但意思是一样的，消费者要求赔偿，经营者先行赔付然后追责。//@修罗夜哭:退一赔三是法律规定吗？//@奶霸知道:这个单品他们一家卖了好几千万，所以只敢提退款，退一赔三的话一句都不敢说。。。。。

2. 二手车平台交易车辆，凡涉及到“几百项”全面检测的，都希望平台方严谨出具结果。网上购车，风险还是存在。#懂车帝人人补一万 #懂车帝 #二手车

3. 相信懂车帝的检测，也相信查博士的检测。那他俩不一样的时候，是不是问问宝马原厂比较合理？目前平台方已同意全额退款。#懂车帝二手车 #懂车帝

4. 粉丝连麦：小伙找亲戚买二手车，熟人之间套路多需谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #星瑞 #二手车

5. 后续来了，目前没有进行事故行车动作数据调取，车主已采取法律途径，共同等待第三方检测数据公布！#汽车安全 #安全驾驶

6. 心态与现实：关于加拿大二手车的一场闲聊

7. #案件速递##45万买二手保时捷竟是调表车#【#45万买到调表保时捷获赔135万#，法院：格式条款中未尽核查与告知义务，构成消费欺诈】近日，上饶市中级人民法院公布了一起案件。2023年8月的一天，市民赵铭（化名）来到某汽车城选购二手车，最终在某二手车行相中了一辆保时捷品牌二手车。“这可是原价百万元的豪车，现在只要45万元，你就可以开走。”销售人员拍着胸脯保证，这辆车只开了9万多公里，是难得的“精品车”。而为了获得赵铭的信任，更是当场提供了一份第三方权威机构出具的车辆鉴定报告。鉴定报告显示：车身结构件、加强件均无重大事故痕迹，车内无火烧痕迹，无泡水痕迹，车表里程数为9万多公里。但在同年年底，赵铭前往某4S店进行车辆保养时却意外得知，该车目前已经行驶了约20万公里。这一结果让赵铭直接呆愣在当场：“不是9万多公里吗，这才开了几个月，怎么变成20万公里了？”赵铭气愤不已，立即来到某二手车行讨要说法。“合同里写得很清楚，我们对里程数不作担保，而且车已经开走了，我们不负责。”某二手车行工作人员指着合同上的一行小字，辩称无法对车辆后续情况进行处理。无奈之下，赵铭以某二手车行涉嫌欺诈为由，将其诉至法院，并要求“退一赔三”。一审法院经审理，驳回了二手车行“合同已约定不担保里程”的抗辩，判定二手车行在格式条款中未就车辆重要信息尽到核查与告知义务，甚至为了取信于消费者，通过出具第三方报告的方式，故意隐瞒、误导消费者，构成消费欺诈。二手车行提起上诉后，上饶中院驳回上诉，维持原判。@九派新闻九派新闻的微博视频

8. 刷到SU7 Ultra车主曝光不良车商盗图引流的事，真的很无语，这些商家专挑热门车型盗图，标个远低于市场价的价格吸引眼球，等你到店就说车卖了，反手推荐高价车，纯纯把消费者当冤大头。二手车行业的水本就深，车况、里程、维保记录全靠商家一张嘴，调表车、事故车、泡水车改头换面就敢当精品卖，普通人想买车，稍不留神就踩坑，维权还难上加难……查汽车之家等权威平台就知道，SU7 Ultra二手车均价40万左右，保值率75%，在50万+市场里表现能打，对比24年Taycan均价85.5万近乎半价的行情，优势一目了然。一定要多平台比价、查保值率，找独立第三方检测，把车况承诺写进合同，别让这些套路毁了二手车市场的信誉！#车主曝光不良二手车商造假套路#

9. 二手车避坑指南！买前一定记住这五个点

10. #女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年#遇到这种事，任谁都会觉得膈应又愤怒。花了大价钱买辆二手卡宴，结果被隐瞒了伤亡事故，这不仅是经济上的损失，更是对消费者知情权的严重侵犯。二手车市场水太深，这种隐瞒车况的行为就是欺诈。对于消费者来说，买车前一定要做足功课，找专业的检测机构验车，不要轻信卖家的一面之词。同时，也希望相关部门能加强对二手车市场的监管，完善信息披露制度，让那些不良商家无处遁形。从法律角度来说，根据《消费者权益保护法》，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失。这位女士可以通过法律途径维护自己的合法权益，要求退一赔三。希望她能顺利维权，也给其他准备买二手车的人提个醒，一定要擦亮眼睛，避免掉进类似的陷阱。#秒懂热点就用智搜# 女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年

11. 粉丝连麦：小伙存款5万想买跑车，为了梦想就要做到知行合一 #超哥直播回放 #买车 #法拉利 #兰博基尼 #买个der

12. #车主曝光不良二手车商造假套路#我发现有些人黑小米二手车，套路都很固定，先拿“离谱低价”做标题带节奏，再把锅甩给车本身。可二手车价格本来就看事故/出险/里程/维修/收车价卖车价，差几万到十几万太正常了，不能拿假车源当“行情”。Ultra现在普遍成交还是40万上下，保值并不差。你看豪车更夸张，24年Taycan均价85.5万也快半价。真想买就走靠谱平台+第三方检测，别私下转账、别被低价拉去线下当冤种。小米SU7保值率和销量榜的数据摆着，别被带跑偏。

13. 【二手车里程20万公里被调至4万公里买二手车谨防里程数造假】2025年5月，镇江的张先生以6.5万元购入一辆表显4万公里的二手车，卖家梁某当场否认调表，不料次月张先生通过车辆APP发现实际里程达20余万公里，遂起诉要求全额退款。庭审中梁某以协议手写“不保实表”抗辩，张先生称该字样系对方事后添加。法官明确二手车卖家需如实披露车辆信息，故意隐瞒可能构成欺诈，同时考量张先生已使用车辆一个多月、产生折旧损耗的实际情况，组织双方经专业机构估价调解。最终张先生退还车辆，梁某返还4.5万元购车款，张先生损失2万元。法官提醒，买二手车需走正规渠道，仔细核查保养记录、原始里程数据，谨防调表陷阱。法姐讲法 #道路千万条守法第一条# 荔枝新闻的微博视频

14. 海关这边动手了，根据《财新周刊｜扭转零公里二手车泛滥局面监管新政正在路上》的数据1）中国汽车流通协会数据显示，2024 年全国二手车市场中，登记日期不超 3 个月且行驶里程不超 50 公里的零公里二手车占比达 12.7%，其中新能源车型在这类车辆中的占比超过 60%。2）二手车出口规模数据：零公里二手车是二手车出口的主力。中国二手车出口量从 2021 年的 1.5 万辆大幅增长，预计 2025 年将突破 50 万辆；2024 年我国二手车出口总量已突破 40 万辆，其中零公里二手车占比极高，且约 80% 的出口电动车都属于零公里二手车这类情况。3）截至 2025 年 5 月末，全国乘用车行业库存达 345 万辆，较 2024 年同期增加 16 万辆，处于历年同期高点；2025 年上半年，全国乘用车库存周期已达 54 天，库存压力成为车企和经销商将新车转为零公里二手车流通的重要推手。所以管理零公里二手车往海外出口的渠道就很关键，这个50万台是不是估计少了还不好说#新能源汽车##大v聊车#

15. 哪些车商和车行靠谱？二手车贩子都是骗子吗

16. 【财新周刊｜扭转零公里二手车泛滥局面监管新政正在路上】“零公里二手车”处于汽车行业灰色地带。这类车辆在程序上完成了销售和上牌，“买家”并不实际用车，仅是为了转手再销售。据财新了解，主管部门近期进行了专门调研，酝酿出台规范措施。财新周刊｜扭转零公里二手车泛滥局面监管新政正在路上　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍，零公里二手车不是新概念，过去车企为了完成销量目标，会通过大客户渠道消化库存，这些车辆会部分流向二手车市场。由于市场交易占比很低，零公里二手车属于边缘产品。　　近几年，零公里二手车交易规模迅速上扬，增速不容忽视。一名汽车外贸人士告诉财新，零公里二手车首先在海外打开销路，推动二手车出口量连年猛增。

17. 买二手车都担心修个不停，其实更怕的是没售后兜底#小胡说车##二手车##信任##服务# 小胡说车的微博视频

18. 我在LA带溜溜哥花1000刀买了台40年车龄的二手车！

19. 【纯干货】一口气讲清2026买车你所需知道一切！不看血亏十万！

20. 血亏3万！含泪整理二手车卖车指南！车商/平台/个人究竟该选谁#奔驰#宝马#奥迪#特斯拉#猎车旗舰店

21. 10万元如何选二手Model 3？密封性续航加速充电谁更有优势？#特斯拉 #Model3 #二手车 #特斯拉model3 #二手折学

22. 15万拿下二手特斯拉Model S，捡漏还是接盘？ #二手车 #特斯拉models #黄金二手车

23. 二手平台鉴定水平参差不可尽信，消费者可以参考视频中投诉人一样进行复检，保障自己合法权益。关于消费欺诈目前还是要走司法程序等待判决。#瓜子二手车 #泡水车

24. 美国二手车被宰系列① 老美的车况保真吗？#黄金二手车 #环球二手奇遇 #二手车 #福特

25. 骗子遍地，全网群嘲，国内二手车为什么做不起来？【X.PIN】

26. #买得起车还要养得起车# 买车时光盯着车价和配置，其实，后期的维修保养成本也是重头戏。2026年1月1日实施的新版国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》明确要求，车主有权自主选择保养地点，4S店不得以“不在本店保养”为由拒绝提供质保服务。打破“垄断”后，第三方门店也能拿到平价原厂件。车主在资质正规的维修店进行保养，费用最高可能比4S店省一半。同时，允许使用质量相当但价格更低的“同质配件”，养车明明白白花钱，年省几千很常见。所以你的爱车保养维修是死守4S店，还是找靠谱又实惠的第三方修理厂？买车时，除了车价，会不会因为担心“修不起”而果断劝退？网页链接

27. 粉丝连麦：留学回国小伙想买二手车，可以多看看大的商家 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

28. 二手车买卖修改行车里程性质的认定

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34. 怎样查 4S 店维保记录？维保记录查询，教你 4 招快速搞定！

35. 怎么查车辆维保与出险记录？6个实用查询攻略

36. 法拉利F80 SF90 296 F8赛道级里程停止/减缓器，里程数据由芯片提供并记录保持全车数据一致，支持原厂检测、各种第三方检测机构查验且不被追朔，包括且不限于云端数据、分动箱、ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，均无法追朔，由欧洲进口专用于赛事跑道测试赛事性能提升赛事马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景及公路场景。

37. 法拉利拉法 sp3 849赛道赛事专用里程停止/减缓器，里程数据全部由芯片提供并保持记录全车数据一致，支持第三方检测机构 4s 专检查验且不被追朔，包括单元ECU、点火开关、云端数据、发动机组件、分动箱车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，均无法追朔，由美国引进，专注于赛事跑道测试职业性能提升测试专业马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景例如不可使用于公路。职业赛事专业使用

38. 劳斯莱斯法拉利赛道级里程停止/减缓器，全车里程数据芯片提供并记录且保持全车数据一致，支持各国各类第三方检测机构专检查验过检。内容包括但不限于所有单元ECU、点火开关、发动机、分动箱、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，欧美进口引进适用于赛事跑道测试赛车性能提升测试马力调校测试，禁止使用于违规场景，如

39. 法拉利SF90 F8赛用级公里数(里程)停止器。全车公里数数据由芯片提供并记录，全车里程数据一致，支持各种第三方检测机构查验且不被追朔，包括所有单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、分动箱、安全气囊、ABS车身控制模块，均无法追朔，由德国进口引进，专注于赛道跑道测试性能提升测试马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景。

40. 法拉利sp3 296 F8赛道里程停止/终止器，全车里程数据由进口芯片记录并且保持全车数据一致，支持4s、专检、第三方检测机构….查验且不被追朔，包括所有单元ECU、点火开关、云端、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、分动箱、🔑、安全气囊、ABS车身控制模块均无法追朔，欧洲进口，专业用于赛道测试赛事性能提升测试最大马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景。

41. 【深度普法】二手车隐瞒事故、调表，退一赔三怎么用？两个真实案例讲透消费欺诈

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49. 法拉利296 sf90 F80赛道里程停止/冻结器，全车数据由芯片提供并记录保持全车一致，支持原厂、专检、第三方检测机构查验且不被追朔，包括数据单元所有单元ECU、点火开关、云端、分动箱、智能钥匙、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块…均无法追朔，欧洲引进专注于赛事跑道测试赛道性能提升马力输出调校禁止使用于其他公路马路等违规场景。#法拉利sf90 #法拉利296 #法拉利F80 #法拉利812gts #法拉利488

50. 法拉利fuv sf90赛道公里数停止/减缓器，全车里程数据由进口芯片控制并记录保持全车数据一致，支持第三方检测机构和专检过检且不被追朔，包括单元ECU,点火开关，云端数据，车身电脑，变速箱，引擎，大灯，安全气囊，ABS车身控制模块，均无法追朔，进口引进用于职业赛事测试赛道性能测试马力调校测试，禁止使用于其他违规场景及公路场景。#法拉利purosangue #法拉利fuv #法拉利sf90 #法拉利296gtb #法拉利罗马

51. 机动车消费行业为何“水很深”？昌平法院用5起案例教您维权

52. 法拉利296赛道级专用公里数停止/减缓器，全车数据含云端均由芯片提供并记录，全车数据一致，支持各种第三方检测机构查验且不被追朔，包括云端分动箱、ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，均无法检出。欧洲进口专注于赛道跑道极限测试性能提升测试马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景。阻挡里程数据由Can总线进入各记录数据的板块，赛道马力机测试场景专用哦#ferrari #法拉利488pista #法拉利812gts #法拉利sf90stradale #法拉利296gts

53. 惊闻！北卡道路上行驶的二手车多达5.88万辆疑似里程造假

54. 法拉利F8 488赛道专用里程停止/减缓器，全车数据由芯片提供并记录保持全车数据一致，支持各种第三方检测机构、4s、专检查验且不被追朔，包括云端数据、分动箱、所有单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块数据等等全都一致且均无法追朔，欧洲进口专注于赛事跑道测试赛道性能提升调教马力输出调校测试，禁止使用于公路等其他违规场景。#法拉利F8 #法拉利488 #法拉利296 #法拉利488pista #法拉利f8spider

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56. 买二手车注意了！伊州是全美篡改里程表第5高的州芝加哥在城市里排第3 太高了……

57. Ferrari sport road track测试专用公里数停止/减缓器，全车里程模块数据一致，支持各类方检测机构查验且不可追朔，包括所有单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块……均无法追朔，由欧洲德🇩🇪🇭🇺引进，专注于赛道跑道测试性能提升测试马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景。原理为阻挡里程数据由Can总线进入各记录数据的板块，全车数据由进口芯片控制并统一进行记录。仅限赛道马力机等专业场景#超跑声浪 #法拉利f8 #法拉利296gtb #法拉利sf90 #顶级超跑

58. 法拉利296 roma赛道测试专用里程停止/减缓器，全车数据由芯片提供并记录并保持全车数据一致，包含云端数据。支持各类三方及专业检测机构查验过检包括所有单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，均无法追朔，由欧洲进口引进，专注于赛道跑道测试性能提升测试马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景。原理为阻挡里程数据由Can总线进入各记录数据的板块，全车数据一致仅用于赛道马力机测试等专业场景。#Ferrari #法拉利罗马 #法拉利拉法 #法拉利roma #法拉利488pista

59. 法拉利sp3 296 488赛道级公里数停止/减缓器，全车里程数据由欧美芯片记录且全车一致，可过各种第三方检测机构查验且不被追朔，包括单元ECU,点火开关，车身电脑，变速箱，引擎，大灯，安全气囊，ABS车身控制模块，美国进口引进专用于赛道跑道测试赛事性能提升测试马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景及公路场景。赛道专业级产品#法拉利488 #法拉利roma #法拉利sf90 #法拉利296 #法拉利fuv

60. 法拉利马王拉法 sp3 f80赛道里程停止/减缓器，全车里程数据芯片记录并保持全车数据一致，支持国内外各种专业第三方检测机构查验且过检。包括但不限于云端数据、发动机、分动箱、单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，均不可追朔，进口引进使用于赛事跑道测试赛事性能提升测试赛道动力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景及公路场景。#法拉利拉法#法拉利f80 #法拉利sp3 #法拉利 #法拉利812

61. 车主曝光不良二手车商造假套路

62. Ferrari法拉利sf90 296gts赛道测试里程停止/减缓器，全车里程数据由芯片提供并记录且数据一致，支持任意第三方检测机构查验且过检，数据包括ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块、云端数据，均无法检测。产品由欧洲进口引进，专注于赛道跑道测试性能提升测试马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景。赛道马力机测试场景专用 #法拉利 #法拉利sf90 #法拉利sf90spider #法拉利296 #法拉利296gtb

63. 法拉利purosangue 12cilindri 812赛事级里程停止/减缓器，全车里程数据由芯片记录并保持全车数据一致，支持各种三方检测机构 4s 专检查验且不被追朔，包括但不限于云端数据、分动箱、发动机、单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块，均不可追朔，欧美引进专注于赛事跑道测试赛道性能提升测试比赛马力输出调校测试，禁止使用于其他违规场景如公路等。#法拉利12cilindri #法拉利purosangue #法拉利812 #法拉利f8spider #ferrari

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