当前位置:
AIGC文章详情

二手领克能不能买?保值率排前三,但买入前这3个坑得先摸清

源自142位全网作者

09:28

内容由AI生成

精选参考来源

1. 想购置高品质车辆?深度剖析领克与沃尔沃的长效价值逻辑

2. 共找到41辆“

3. 济南2025款领克08 EM-P二手车

4. 赤峰20万左右领克二手车

5. 8.68万拿下,二手领克03 2025款,1.14万公里,个人一手车

6. 领克 03 用车成本全解析:运动轿车的品质养车指南

7. 开车时候是领克,修车是沃尔沃,我跟你说有可能比沃尔沃还贵。 很多人说领克900修车太贵,那作为领克900的车主,今天就跟大家聊聊它为什么贵,怎么能避免后期的修车贵。 首先最直观的一点,也是大家吐槽最多的,这台车换一条轮胎1998元,四条轮胎接近8000,当然这是官方商城,你要是在外面或者网上,可能会稍微低一点,那看到这,80%的人应该都觉得接受不了,但是你仔细看过条轮胎吗,它规格是275/45R21,胎宽啥的都没毛病,符合这个级别的定位,你看现在有些大型SUV都用255的轮胎了,就一米八大个,整个36的鞋,那能稳吗,对不对,然后领克900轮胎品牌是固特异的,锐乘6代,主打的就是操控,性能,这也是这台车操控性好的原因之一。 那还有就是后边的这个110W,这个110代表的是单条轮胎的最大载重,它这个是1060千克,新能源车这个参数普遍都比较大,那后边这个W代表极限速度,270公里每小时,在他上边还有一个Y,是300公里每小时,基本都是跑车,性能车在用,像这种家用车,一般达到V这个级别就不错了,像这种W级别还是比较少见,所以说这条轮胎的价格不可能低。 那还有一些主要配件的价格,其实跟架构也有关系,你就记住,架构越高级,修车就越贵,沃尔沃XC90是SPA架构,领克900是SPA EVO架构,也就是在SPA的基础上,再次升级,所以它的一些主要零部件,后期更换维修很贵。 包括动力系统,因为他是插电混动,发动机是可以参与直驱的,再加上3挡DHT变速箱,跟增程完全不一样,可能平时开车没啥感觉,但是在北方冬天的时候,或者跑高速的时候,区别就出来了,插混车的性能会更好,但是结构非常复杂,后期维修成本更高。 然后还有就是它的安全性方面,就比如说它整个侧面给你用到了2000兆帕一体成型的双门环,A柱,B柱,C柱,D柱,包括上下梁,都是一体成型,没有焊接点,之前我记着好像是魏牌蓝山,它那个一体式门环面积就很大了,领克900的直接覆盖整个侧面,包括第三排,安全程度非常高,但是缺点就是成本高,然后这个一体式门环,只要碰坏一点,后期维修就非常麻烦,所以这台车,后期维修贵是有一定原因的,说白了,就是贵有贵的道理。 那建议大家啊,如果打算这台车最多就开5年,那无所谓,正常开就行,因为它五年之内是有质保的,如果想开个10年8年,买车一年内就直接加一个终身质保,其他的无所谓,主要就是空气悬架,严格意义上来说,他是一个易损件,更换一个,费用大概就是8000左右,所以终身质保是有必要的,那关于这台车,大家还有什么问题,可以评论区讨论。

8. 分享领克配件价格表📑

9. 因激光雷达质量问题,领克召回4款车型超7万辆汽车

10. 领克回应主动召回领克900等车型:免费更换激光雷达

11. 10-20万选代步轿车,这几台车哪款更适合家用? 领克03:自己开得最爽的那台 底盘紧绷、过弯侧倾小,2.0T+8AT零百6.5秒,动力随踩随有,转向手感高级,同价位驾控天花板。槽点轻带:悬挂偏硬,细碎颠簸过滤一般,座椅偏硬长途略累,1.5T低速偶有顿挫,喝95号油市区油耗8.5-10L。适合把车当玩具、追求驾驶质感的年轻人。 本田思域:省心保值的均衡派 1.5T动力轻快,CVT平顺,市区油耗6-7L,三年保值率68%,故障率低。槽点主要是隔音一般,高速风噪胎噪要靠音乐盖,内饰硬塑料偏多,底盘偏低。适合预算13万左右、想要动力好又保值的务实买家。 别克君威:A级车预算买B级车 终端优惠后10.69万起,2829mm轴距+4904mm车长,2.0T+9AT零百7.1秒,高速稳、隔音好。槽点在于市区油耗9-11L,车机和内饰设计偏老气,三年保值率仅45%。适合常跑高速、追求空间和舒适的人。 现代索纳塔:颜值配置的性价比王 第十一代外观前卫,全系8AT,2.0T+8AT零百7.4秒,优惠后合资B级车价位亲民,3年保值率56%。槽点主要是品牌力弱、保值不如日系,车机功能基础,高速90km/h以上胎噪风噪明显。适合预算卡死又想要B级车尺寸和丰富配置的年轻用户。 总结:自己开得爽选领克03,图省心保值选思域,要B级空间舒适选君威,追颜值配置性价比选索纳塔【来自懂车帝车友圈】

12. 对抗“时间贬值”:从领克到沃尔沃,看懂高保值汽车的底层逻辑

13. 领克保养实惠攻略分享 🛠️

14. IT之家的微博

15. 领克03|专属赛道快乐局

16. 领克没有在更宽的产品空间里找到爆款

17. 汽车保养项目和时间表:告别4S店忽悠

18. 激光雷达电源IC隐患,领克900等车型启动召回 领克多款车型启动召回。本次涉及领克900、领克10 EM‑P、07、08,一共74037台,8月24日正式实施。 问题是激光雷达内部电源IC,受供应商工艺波动可能损伤,会造成辅助驾驶功能受限,车辆会弹窗告警。 厂家免费更换激光雷达,云端识别风险车辆,客服主动联系车主,还提供上门取送车。 车主可以拨打客服热线,输入车架号确认车辆是否在召回范围,收到通知及时进店处理。 召回处理方案 1. 召回范围内车辆免费更换全新激光雷达;此前已经自行更换过雷达的车辆,无需重复处理 。 ​2. 厂家云端识别故障信号,通过电话、短信、APP站内信主动邀约车主进店。 ​3. 提供上门取送车、维修优先排队服务,降低车主时间成本。 吉利旗下银河M9因相同零部件问题同步召回18878台,两品牌合计召回92915台。 车主自查方式 - 留意仪表是否弹出辅助驾驶受限告警; ​- 拨打领克客服 400‑601‑0101,输入车架号查询是否在召回范围; ​- 等待官方短信、APP推送通知。 网友观点:车企主动召回体现责任,但也折射出智能驾驶硬件供应链品控的现实考验。

19. 领克激光雷达召回,为何总局比领克早1小时13分钟公示?

20. 领克召回7.4万辆汽车,激光雷达故障动摇车主信任

21. 雷达坏了车还敢开吗?领克召回7.4万辆,车主心里直打鼓

22. 领克召回7.4万辆汽车,激光雷达故障动摇车主信任

23. 领克官方回应大规模召回 涉及领克900等7万多台车型 车主该怎么处理

24. 开车时候是领克,修车是沃尔沃,我跟你说有可能比沃尔沃还贵。 很多人说领克900修车太贵,那作为领克900的车主,今天就跟大家聊聊它为什么贵,怎么能避免后期的修车贵。 首先最直观的一点,也是大家吐槽最多的,这台车换一条轮胎1998元,四条轮胎接近8000,当然这是官方商城,你要是在外面或者网上,可能会稍微低一点,那看到这,80%的人应该都觉得接受不了,但是你仔细看过条轮胎吗,它规格是275/45R21,胎宽啥的都没毛病,符合这个级别的定位,你看现在有些大型SUV都用255的轮胎了,就一米八大个,整个36的鞋,那能稳吗,对不对,然后领克900轮胎品牌是固特异的,锐乘6代,主打的就是操控,性能,这也是这台车操控性好的原因之一。 那还有就是后边的这个110W,这个110代表的是单条轮胎的最大载重,它这个是1060千克,新能源车这个参数普遍都比较大,那后边这个W代表极限速度,270公里每小时,在他上边还有一个Y,是300公里每小时,基本都是跑车,性能车在用,像这种家用车,一般达到V这个级别就不错了,像这种W级别还是比较少见,所以说这条轮胎的价格不可能低。 那还有一些主要配件的价格,其实跟架构也有关系,你就记住,架构越高级,修车就越贵,沃尔沃XC90是SPA架构,领克900是SPA EVO架构,也就是在SPA的基础上,再次升级,所以它的一些主要零部件,后期更换维修很贵。 包括动力系统,因为他是插电混动,发动机是可以参与直驱的,再加上3挡DHT变速箱,跟增程完全不一样,可能平时开车没啥感觉,但是在北方冬天的时候,或者跑高速的时候,区别就出来了,插混车的性能会更好,但是结构非常复杂,后期维修成本更高。 然后还有就是它的安全性方面,就比如说它整个侧面给你用到了2000兆帕一体成型的双门环,A柱,B柱,C柱,D柱,包括上下梁,都是一体成型,没有焊接点,之前我记着好像是魏牌蓝山,它那个一体式门环面积就很大了,领克900的直接覆盖整个侧面,包括第三排,安全程度非常高,但是缺点就是成本高,然后这个一体式门环,只要碰坏一点,后期维修就非常麻烦,所以这台车,后期维修贵是有一定原因的,说白了,就是贵有贵的道理。 那建议大家啊,如果打算这台车最多就开5年,那无所谓,正常开就行,因为它五年之内是有质保的,如果想开个10年8年,买车一年内就直接加一个终身质保,其他的无所谓,主要就是空气悬架,严格意义上来说,他是一个易损件,更换一个,费用大概就是8000左右,所以终身质保是有必要的,那关于这台车,大家还有什么问题,可以评论区讨论。

25. 买车一年的消费

26. 领克激光雷达批量召回,为何成了智驾安全信任的试金石?

27. 因激光雷达质量问题,领克召回4款车型超7万辆汽车

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章