新手司机小伙伴们,对于汽车常规保养,我们应该准备那些
大家好 ,我是爱读书的master-john
写在最前:
作为一个驾龄14年+的老司机,日常上下班也是彻彻底底的开车。所以,对于我来说,车子本身状态的好与坏,不但影响着我们日常的驾驶感受,还有可能我们的身家性命也都系在车况的上面。
所以,我们今天就和大家来聊聊车子的保养。一般来说,对于汽车的常规保养可以分为两类:小保养和大保养。
小保养一般是指更换机油以及机油滤清器,一般5000公里进行一次,当然,如果你选择的品牌、质量都非常好的全合成机油的话,也可以延长到8000或10000KM一次。
大保养则是更换机油、机油滤清器、空气滤清器的基础上,对于汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油等一系列产品,均进行一次大的更换,一般60000公里进行一次。
而对于像我这种,日常的小保养都在4S店进行保养的,规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及发动机油液液位检查。
当然,你也可以选择一家技术过硬,和你关系也非常好的汽修店,然后自己买一些相关的配件、耗材进行保养,这样的话,只需要给师傅一个工时费,就能够实现车子保养的目的,省钱省力。
接下来,我们就分别对小保养和大保养过程中,大家需要准备的一些耗材给大家列举一下。
小保养
1. 全合成机油
像我个人的话,日常使用的就是美孚1号,这是一款100%使用PAO和酯类油合成的高品质机油产品(75%PAO+25%酯类油),所以一直以来在全合成机油领域都拥有很好的口碑和出色的表现。
而在对发动机的保护方面,高低温的表现同样出色。而且拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术,在发动机的保护上可以说是相当出色。可惜的是在发动机静音上,并不如其他方面表现出色。
常规的保养中,像我2.0排量的车子,机油的更换需求量保持在4.8L左右,这这样的话,常规的只买一瓶4L的机油肯定是不够的,这种情况下,我就会搭配的买一瓶1L的小瓶装,这样既不会不够,也不会买的过多而造成浪费。
2. 机油格
其实所谓的机油格,就是是一个机油的油滤。主要作用是用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。
常规的机油格一般都是采用纸质的材质,不同的车型也有不同的配置和选择,大家可以在购买的时候可以提前跟客服进行沟通,避免买回来的机油格不合适。
3. 空调滤芯
一般来说,高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,能够很大程度的增加车内外空气质量的差别,让车内的空气更加的清新自然,也能够减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。
但是值得注意的是空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,还有吸收大量的异味等功效。
空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次,而我本人也是这么控制的,这样的话,基本上能达到和车子的保养同步,直接买好空调滤芯,做保养的时候顺便就让师傅给换了。
大保养
一般来说,当车子里程数接近6w左右的的时候,除了需要准备上面我们所说的小保养的配件之后,我们还需要提前准备给自己的车子购买一些相关的大保养的耗材,这样的话,当车子里程数到了之后,不需要慌张,直接拿着东西去修车店完成下面的大保养就行了。
1. 变速箱油
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
一般来说,对于变速箱油的更换,即使是汽修店其实也是一个比较大的工作。所以如果你想一次性给自己的变速箱来一次彻底的清洁和更换的话,建议一次性上3桶,12L的容量,这样的话不但可以将残存的一些老油进行彻底更换,保证变速箱里的油全都是新油。
2.刹车油
其实,对于不同车型刹车油的更换周期也是不挑一样的,最好以车主手册为准;一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次。如果用车地区多阴雨,潮湿的话,建议把更换周期相应缩短。
当然,即使是日常行车的过程中,也应该养成定期打开机舱盖,查看刹车油的一个习惯。如果补充了刹车油,没过多久又出现刹车油缺失的情况,应该立即检查是否有漏油;在日常驾驶中,如果发现刹车脚感变软,制动效果下滑的话,很有可能刹车总泵进去了气体,应该立即检查刹车系统。
3. 方向机油
所谓的方向机油,实际上就是传动液,主要用于汽车方向盘的润滑。通常方向盘在使用很长一段时间之后,使用起来就不会像之前那样的控制自如,这通常就是方向盘缺少润滑造成的,这是只要添加一定的方向机油就可以解决这个问题。
方向机油2-3年更换一次,一般汽车方向机油建议每行驶40000-50000公里或者2-3年内更换一次。
4.蓄电池
一般汽车中普通电池的使用寿命在2-3年左右,但现在大多数汽车使用免维护电池,相对来说更耐用,使用寿命更长,一般可以使用3-4年左右。
如果平时保养得好,它的寿命会更长。汽车的电池寿命一般没有标准答案,因为影响电池寿命的因素很多。
5. 火花塞
一般来说建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。当然,这只是一个大概的推荐。不同材质的火花塞,其实点火性能和寿命方面差别还是挺大的。
普通的镍合金火花塞,这种使用寿命短,大概车辆行驶2万公里就要更换一次。
铂金火花塞,大概车辆行驶4万公里更换一次。
铱金火花塞,这种使用寿命更长一点,大概车辆行驶6万到8万公里更换一次。
铱铂合金火花塞,这种质量很好,各个方面的性能都很优越,大概车辆行驶10万公里更换一次。
6 .防冻液
防冻液的全称是“机动车发动机冷却液”,又被称作“防冻液”、“冷却液”,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。
一般来说,防冻液的更换周期是每两年或者四万公里左右更换一次冷却防冻液。当然,这个数值是最理想的状况,如果你日常用车比较用心,那么多走一两万公里或者使用周期延长一年半载也是可以的。但是,如果你的车像出租车那样经常跑,那就要一年或者三万公里左右更换一次冷却防冻液。
写在最后
以上就是本人作为一个纯纯的老司机,根据自己最粗浅的车子保养的角度给大家介绍的一些耗材。
当然,不同的车型,需要的配件、耗材肯定也不一样,具体到底什么型号适合你,还需要大家根据自己的车型去选择。本文的内容也算是一种抛砖引玉,给大家一点借鉴,如果大家有什么好的建议和意见的话,欢迎留言,我们一起探讨。
我是master-john,喜欢和大家分享的master-john,下回见。
本文收录在值得买 「优质内容激励计划·每周精选」,点击了解计划详情>>>
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
起个名字真费劲啊啊
校验提示文案
烟台摄影约拍
校验提示文案
得闲吃瓜可好
校验提示文案
楼东一株桃
校验提示文案
志大官人
校验提示文案
中山公
校验提示文案
德州冬小麦
校验提示文案
EthanUncle
校验提示文案
bubble08
校验提示文案
昭华凋
校验提示文案
石开大叔
校验提示文案
诚信的契约
校验提示文案
一直走明
校验提示文案
Designer_Fanfan
校验提示文案
xxp_41
校验提示文案
况天佑
校验提示文案
M-慢性子
校验提示文案
极客速报
校验提示文案
试水将军兼翻船都督
校验提示文案
大企鹅
校验提示文案
Jimchoy
校验提示文案
木工弹簧夹
校验提示文案
被演南非
校验提示文案
高岳嘻嘻
校验提示文案
我就是醋精
校验提示文案
中山公
校验提示文案
muGezi
校验提示文案
端木先生R
校验提示文案
fengpan584
校验提示文案
雪芊影
校验提示文案
白洛妍
校验提示文案
冰冰爸爸
校验提示文案
关大道
校验提示文案
YL雨霖铃
校验提示文案
喜欢宁静
校验提示文案
黄昏百分百
校验提示文案
高柳乱蝉
校验提示文案
炫彩丶
校验提示文案
陈陈沉
校验提示文案
喜欢被发现
校验提示文案