自己动手修一辆24万公里的老车(别克凯越)-换节温器
友情提醒:本人非专业人士,纯粹自愉自乐,生活记录,模仿产生后果由模仿者自己承担,本人不负任何责任。
一辆从大哥那里接手的二手凯越2011款,2014年到手11万公里,现在已经开了24万多公里了,期间出了很多小毛病,出去玩还被撂在高速上一次,在修理厂看人家修现在自己都会修了,节温器上次维修是夏天大循环不开,直接开锅了,发动机突然没力了,开到修理厂说节温器坏了
看这一圈还打了胶的,修理厂在需要密封的地方好像很喜欢打胶,上次换那个缸盖的垫子4S店也是打满胶,看维修手册好像只有几个地方需要打胶,感觉外面干事不靠谱,还是自己动手好了。
这次要更换是因为大循环打开过早,温度一直上不去,跑高速全程低温,跑完都是低温状态,油耗感觉还算正常,可能是一直都高没啥感觉。
有说需要断开电瓶的,这个好像不涉及维修电气零部件,所以没有断开。
地面停车场随便找个宽敞地方停了第二天再换,不用等冷车
买个原厂的,贵不了多少钱,看看能用多久。
画圈这个位置的
维修手册上这个更明白一点,两个螺丝,
下面的螺丝上次维修工拧太紧了,使用粗壮工具才弄下来。
先取大的水管,只需要大开口的钳子就可以取下,然后再取这个小水管,也是只需要钳子。
漏了一些防冻液,准备加水就是了,反正我们这里很少能到零下,防冻液也满是水垢。
安新的,反向装上,
用扭力扳手坚固至20牛米,忘记拍照了,反正我有那么个工具。
春节跑了几百公里,温度恢复正常。趁还没收假记录一下。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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