G318，中国最美公路线：每段史诗，都有美好开始（一）

“理想就像一只风筝，你不握紧，它就会离你远去；理想，是一艘即将远行的小船，在浩瀚无垠的大海里漂流，如果你不努力划桨，小船必将背道而驰。然而，缺少了内心的虔诚与过人的努力，又怎能摆渡至人生彼岸？” 有时 ，旅行不需要意义，三两好友齐聚一堂，与爱车互诉衷肠后即刻出发，来一场说走就走的旅行。但更多时候，旅行亦是一种修行，前进的道路上有喜笑颜开，也有黯然神伤，但当一切的风景都出现在后视镜里时，更多的，却是轻拨云开见天明的豁达感。

从上海到西藏樟木镇长达5000多公里的318国道，是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型之齐全多样，异彩纷呈世所罕见；从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛；从中国地势的第三阶梯到第一阶梯；从盆地到平原、高原；从丘陵到低山、中山、高山、极高山；从淡水湖到咸水湖；从雨林到灌丛、草原、荒漠……；优美壮丽同在，幽景旷景并存。这条路还是人文的巡礼和历史的隧道；从浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡诺遗址的小米；从良渚文化的玉到三星堆的铜；从周庄，同里的老屋到丹巴的碉楼；从唐蕃古道到藏彝大走廊……东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体。

工欲善其事必先利其器，我们使用的保障车并非常见的丰田系或是三菱系SUV。理想ONE作为国内新势力造车品牌中的翘楚，自然深得旅人之心。在常人看来，开新能源车上高原似乎过于疯狂，但不曾疯狂又哪能称为人生？既然前有蔚来用换电站打通青藏线，那我们用增程式电动车完成这次旅行又有何不可？对于它的性能如何，大家在下文中都能见到。首先让我们对理想ONE这台车型简单介绍一下，让广大意向用户有些更深入的了解吧。

我们能看到，理想的设计与蔚来或者小鹏那般极具未来主义风格的设计不同。无论是从前脸来看还是从侧后来欣赏，总能更多的体现出一种沉稳与敦实的感觉，虽说在整体感觉上似乎没有其他竞品那般“繁华”，但如此设计与定位也正好应证了“奶爸专车”这样的标签。从三维来看，理想ONE车长5030mm，宽度更是达到了1960mm。充足的体积让它拥有了同级车难以想象的车内空间，如果说本田是从有限的车身攫取空间的魔术师，那么理想就显得像空间的大户人家了，丝毫不用扣扣嗖嗖。

自2021年改款后，理想ONE的座椅布局就剩下了更加实用的6座布局，同时对每个座椅的材质和人机工程学都进行了优化，第三排更是通过向后移动的方式为乘客营造更大的空间。不过我们此次动用了两台车辆，乘坐空间自然不必担心。在收起第三排的情况下，理想ONE的后备箱空间就会变得巨大无比，很轻易就能装下我们一行7人的行李和摄影器材，对此我们颇为满意。

“旅行，即离开自以为是的生活，串联起以前的回忆，并以开放的态度，结识日常生活之外的有趣之人，至于风景，那只是附赠品。”这般说辞对于任何一个旅行家而言都是屡试不爽的。同样的，对自然景观和驾驶爱好者来说，旅行很大的意义在于感受“敬畏”的情绪。自6500万年前恐龙从这个世界上消失之后，人类很快就出现在了非洲大陆上。经过几个世代的进化，逐渐繁衍开来，并号称自己是世界的“主宰”。这样的言论相信在一些“普信”人士的思想中仍旧广为流传，但在领略了些许大自然的鬼斧神工后，我相信屏幕前的各位也会被我国的大好河山所折服。梦想，并不奢侈，只要勇敢地迈出第一步。

我们一行车队从河南出发，途经陕西省时遇到了雨雪天气。虽说两位摩托车手已经做了完全的准备，但雨雪带来的恶劣路况对两台摩托车来说仍是不小的挑战。不过结合在进入高原后遇到的极端天气，目前的这点风雪倒像是对我们的些许试炼。

进入四川境内后天气仍不见好转，但沿途的风景也足以让人感到赏心悦目。当车队行驶至G65高速上时便看到了此时由一层薄薄的浮雪覆盖的香炉山。此情此景，相信借用伟人的“北国风光，千里缤纷，万里雪飘”来形容也是合适的。

香炉山位于四川省达州市宣汉县双河镇之西，大成镇之北，原三桥乡之东，高1042.6米。山势巍峨，植被丰茂，古迹遍布，传说甚多，乃遐迩闻名的川东名山，始建于大唐武德年间的“玄祖宫”，更是蜀东道教胜迹，“三教”文化经典集聚地。

在经过了第一段旅程的长途跋涉后，我们在第一个“驿站”落脚，即有“8D魔幻之都”之称的重庆。除了火锅等一众美食的大快朵颐之外，这里的风土人情也是我们的游览对象之一。

洪崖洞民俗风貌区作为国家级AAAA旅游风景区。它与朝天门广场、解放碑商务区共同形成了重庆最具市民及游客追捧的游览胜地。“洪崖洞”用创新的思维把古老的巴渝吊脚楼建筑艺术注入全新的文化理念之中；与江景和城市风貌完美融合，以75米高的超常落差，顺崖而上，高低错落、依山而建。

它浓缩了重庆三千年历史沉淀，融重庆独特的巴渝民俗文化、山地民居的建筑文化、码头文化于一体，成为倍受世界瞩目的，独特靓丽的城市名片。如今，热度持续升温的洪崖洞民俗风貌区，以其独特的人文内涵和璀璨的建筑特色，已然成为人流量仅次于故宫，国内外游客争相打卡、驻足、游览的重庆地标性景区。每一天，洪崖洞以其独特的魅力和不可复制的特色，吸引着来自全球各地的游客前来观光游览。

从正式踏上G318开始，沿途的风景立刻变得雄壮了起来，四川以山地居多，高速公路上的桥梁自然是数不胜数。而泸定大渡河大桥就是其中的代表之一。

“川藏第一桥”——泸定大渡河大桥（兴康特大桥），位于四川省甘孜藏族自治州泸定县境内大渡河上，桥西接海子山，桥东接二郎山，全长1411米，主跨1100米，两边跨分别为220米和253米，红色特大悬索桥犹如峡谷间红色的绸带，将两岸紧紧相连，在阳光照射下，熠熠生辉、宏伟壮观。在第36届国际桥梁大会上荣获IBC“古斯塔夫·林登少（Gustav Lindenthal）”金奖。

二郎山位于青衣江上游，总面积1600平方公里，包括二郎山景区、喇叭河风景区、红灵山景区、白沙河景区，处于川西旅游大环线上，西面与泸定县、康定县为邻，北面与宝兴县接壤，地处蒙山、碧峰峡风景名胜区和海螺沟、贡嘎山风景名胜区之间，东距成都180公里，最低海拔770米，最高海拔5150米，森林覆盖率达95%以上，具有景层较高、景观资源丰富、类型多样的特点，是一个多景型、多视点、复合度极高的风景区域，具有雄伟、险峻、神奇、韶秀、清幽的风貌，是人们休闲、娱乐、游览、观光、科考、探险的理想胜地。每年五月，杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使得她更显绚丽。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。

四川省甘孜藏族自治州，俗称康巴地区或康区，是中国第二大藏区——康巴的主体和腹心地带。是新中国成立后建立的一个专区级民族自治地区。其州府所在地康定，是一座历史悠久的高原名城，是全州政治、经济、文化的中心。甘孜地区是以藏族为主的多民族聚居区，形成大杂居、小聚居的分布特点，民风淳朴而独特。

甘孜藏族自治州境内地形在全国地势上属四川盆地和云贵高原之间的过渡地带，北部为川西北丘状高原，南部系横断山脉的高山峡（深）谷区，东部邻近四川盆地西部山地，具有地势高亢、北高南低、中部突起、东南缘深切、山川平行相间、现代冰川发育、地域差异显著等特征。全州地貌形态在离干流最远的地方显示高原、丘状高原面貌，干流流经之处形成高山峡谷，在两者之间为过渡性地貌山原。

甘孜藏族自治州境境内主要为横断山系，有沙鲁里山和大雪山两大山脉，其中海拔6000米以上的高山有5座、海拔5000米以上的山峰200余座，山地面积达到12万平方千米，占全州总面积的78.4%。沙鲁里山山脉位于州内西部，为金沙江与雅砻江的分水岭，山岭绵延500余公里，山脊海拔多为5500米以上，其中德格雀儿山海拔6168米、理塘格聂山海拔6204米（为州内第2高峰）。大雪山脉位于州内东部，为雅砻江与大渡河的分水岭，山岭绵延300余公里，山脊海拔多为5000米左右，其中贡嘎山主峰海拔7556米，周边海拔超过6000米的卫峰有39座。

甘孜藏族自治州气候主要属青藏高原气候，随高差呈明显的垂直分布姿态，其特点是气温低、冬季长、降水少，日照足。该区经济呈地域分布的特点。甘孜州所处地理纬度属于亚热带气候区，但由于地势强烈抬升，地形复杂，深处内陆，绝大部分区域已失去亚热带气候特征，形成大陆性高原山地型季风气候，复杂多样，地域差异显著。

随着海拔的上升，行车本身的困难逐渐增加，再加之冬季Buff加持，让旅途增加了更多不确定性。面对前路的艰险，我们毫不畏惧。因为有梦，所以勇敢出发，选择出发，便只顾风雨兼程。人们常常在旅途中，猛地想起湮灭许久的往事，忆起些许过往的尘雨喧嚣。好像旅行是一种溶剂，融化了尘封的盖子，如烟的温情就升腾出来了。本次的更新到这里就结束了，想继续探索高原的冬日美景吗？点击关注，更新不迷路！我们下期再见！

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图|ZOOMSHOOT 楊

文|ZOOMSHOOT 文案组

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