G318，中国最美公路线：心灵涤荡之旅（终章）

“ 旅行不在乎终点，而是在意途中的人与事还有那些美好的记忆和景色。” 在我们的旅途中，一直有一个最终的目的地——拉萨。它作为中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地。日光倾城的拉萨是藏族人心中的圣城，如今也成为四方游客的“圣城”。多少人从自己想要逃离的都市"回"到拉萨，只为找寻心灵的家园，在海拔3650米的地方，感受那浓厚的宗教氛围和悠久的历史遗迹带来的让人激动的眩晕。在这神仙居住的地方，你可以触摸到信仰的力量，也能聆听到市井的声音。当稀松平常的50元纸币（布达拉宫）走进现实时，不由得会让人感叹不已。

大家好，欢迎回到G318游记专栏频道。本期是本栏目的最后一期，我们将带领各位探秘神秘的圣城拉萨与可可西里，本期除了“国家地理”频道的照常放送之外，还将特别推出“动物世界”，请各位坐稳扶好，我们要发车了！

川藏公路从1950年4月开始修建，经过十一万军民的艰苦奋斗，北线于1954年12月正式通车，在四年多的时间里，先后有两千多名军民为此付出了宝贵的生命。此后，此后，筑路大军又修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段，并于1969年全部建成通车后正式并入国道，成为G318的一部分。位于雅安市天全县的二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路二郎山段时，平均每公里就有7位军人献出生命。后来，为了纪念二郎山筑路烈士们的英雄故事，天全县政府修建了筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。

林芝，是西藏自治区下辖地级市，古称工布。位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲市嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区（印度占据），与缅甸接壤，被称为西藏江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷——帕隆藏布大峡谷。

远远望去，牦牛的四蹄扎在金黄的牧野，宛如一块巨大的黑色磐石，纹丝不动地傲立在山脊上。硕大坚硬的犄角直抵苍穹，披挂至腹下的长毛在劲风中瑟瑟摆动，浑圆壮硕的背脊散发出无以撼动的尊严。它们长着一对灰黑色的大角，双角向外伸展并弯向后方。通体是黑色，胸部、腹部的长毛几乎能拖到地上，尾巴可长达一米多，整个身体看上去就像披着一件巨大的蓑衣。它们生活在高海拔高寒地区，这里风景秀丽，水草茂盛而丰美，是天然的大牧场。

墨竹工卡县，隶属西藏自治区拉萨市，藏语意为“墨竹色青龙王居住的中间白地”，位于西藏自治区中部、拉萨市东部。 拉萨河中上游、米拉山西侧，藏南雅鲁藏布江中游河谷地带，属拉萨河谷平原的一部分。

拉萨，不仅是西藏的政治、经济、文化中心和藏传佛教圣地，也是高原鸟类冬日里的避风港。每年11月到次年3月，大批的黑颈鹤、斑头雁等候鸟，从藏北地区的湖泊湿地，来到拉萨河流域越冬。宽阔的水域、大片的植被、丰富的湿地资源，吸引了大批鸟类在此越冬，拉萨成为了独具特色的“鸟类天堂”。

至此，终于到达了我们此行的终点站，布达拉宫。在驾驶着爱车从它面前走过时，往日所有的疲乏和劳累统统烟消云散。留下的只有眼前的宏伟与感动。

布达拉宫位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶文成公主而兴建。于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。1961年，布达拉宫成为了中华人民共和国国务院第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。整座宫殿具有藏式风格，高200余米，外观13层，实际只有9层。由于它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。

宫墙内的山前部分叫作“雪城”，分布着原西藏政府噶厦的办事机构，如法院、印经院、藏军司令部等。此外还有作坊、马厩、供水处、仓库、监狱等宫廷辅助设施也都设在这里。宫墙内的山后部分称做“林卡”，主要是一组以龙王潭为中心的园林建筑，是布达拉宫的后花园。五世达赖重建布达拉宫时在此取土，形成深潭。后来六世达赖在湖心建造了三层八角形的琉璃亭，内供龙王像，故此称为龙王潭。

红山的右侧有一座药王山，山上有17世纪建造的一座藏医学院。宫前公路南侧有一块“达扎路恭纪功碑”，是吐蕃赞普赤松德赞为表彰其大将达扎路恭于唐广德元年（763年）率兵攻掠长安而建立的。在宫墙周边，新建了不少商业设施，与布达拉宫庄严肃穆的气氛形成强烈的反差。

“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，垭口海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路（G109）进入西藏的必经之地，也是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路，同样也是青海省与西藏自治区的天然分界线。这一带是一片冻土，泥土层长年结冰。山口的天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪封住，极端天气是常见现象。

主峰格拉丹东，海拔6621米，它是长江的正源——沱沱河的发源地。它脚下的可可西里国家级自然保护区，是藏羚羊等濒危动植物的欢乐家园。

由于可可西里富含丰富的矿产及野生动植物资源，引此许多盗猎者的觊觎，他们结党营私，与帮派勾结 ，西部工委成立的目的便是专门负责该地区自然资源的保护，索南达杰任内曾12次进入可可西里无人区，亲自进行野外生态调查及以藏羚羊为主的环境生态保育工作，共计抓获非法持枪盗猎集团八伙，有效打击了盗猎者嚣张的气焰。

四、五月间的高原，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河，静静地安眠着。

青海可可西里国家级自然保护区成立于1995年，位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。在这之前的1994年，时任西部工委书记的索南达杰在这里遭到藏羚羊偷猎者残忍杀害，他的死震惊了社会各界，我国政府遂于1995年批准成立“可可西里省级自然保护区”，并在1997年升格为“可可西里国家级自然保护区”。经过二十多年的休养生息，如今，这里是世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。为了纪念索南达杰，可可西里保护区的第一个保护站便以他的名字命名，“索南达杰保护站”是可可西里地区建站最早、名气最大的的保护站，主要任务是接待游客与救治藏羚羊。

可可西里国家级自然保护区主要保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。2014年11月，青海可可西里申报世界自然遗产工作启动。2017年7月7日下午13时，在波兰克拉科夫举行的第41届世界遗产大会上，青海可可西里经世界遗产委员会一致同意，获准列入《世界遗产名录》 ，成为中国第51处世界遗产。

这里的国家级自然保护区已知哺乳类动物有30种，隶属于5目12科20属；鸟类有56种，隶属10目22科。此外，本区产2种裂腹鱼类及4种鳅类，几乎全为高原特有种。爬行动物仅青海沙蜥1种。拥有野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原上特有的野生动物。可可西里是中国动物资源比较丰富的地区之一，拥有的野生动物多达230多种。

由于该区地势高亢，气候干旱寒冷，植被类型简单，食物条件及隐蔽条件较差，动物组成简单。但是，除猛兽猛禽多单独营生外，有蹄类动物具结群活动或群聚栖居的习性，种群密度较大，数量较多。

还记得之前因表情过于嚣张而爆火于网络的藏狐吗？这里同样是它们的栖息地。它们常见于海拔达2000~5200米的高山草甸、高山草原、荒漠草原和山地的半干旱到干旱地区。昼行性，独居，但也可见因繁殖幼崽而聚集的家庭群。藏狐主要早晨和傍晚活动，但也见在全天的其他时间活动。洞穴见于大岩石基部、老的河岸线、低坡以及其他类似地点。巢穴有1~4个出口，洞口直径为25~35厘米。

藏野驴是马科、马属动物。是所有野生驴中体型最大的一种，平均肩高为140厘米。外形与蒙古野驴相似。头部较短，耳较长，能够活转动。吻端圆钝，颜色偏黑。全身被毛以红棕色为主，耳尖、背部脊线、鬃毛、尾部末端被毛颜色深，吻端上方、颈下、胸部、腹部、四肢等处被毛污白色，与躯干两侧颜色界线分明。它们外形似骡，体形和蹄子都较家驴大许多，显得特别矫健雄伟，因此在当地人们常常把它们叫做“野马”。

藏野驴生活于高寒荒漠地带，海拔高度为2700-5400米。夏季到海拔5000多米的高山上生活，冬季则到海拔较低的地方。营群居生活，对寒冷、日晒和风雪均具有极强的耐受力，多半由5、6头组成小群，大的群体在10数头，最大群体可达上百头，小群由一头雄驴率领。擅长奔跑，警惕性高。喜欢吃茅草、苔草和蒿类。该物种擅长奔跑，在干旱的环境中会找到合适的地方用蹄刨坑挖出水来饮用，还可以供藏羚等有蹄类动物饮水。

藏羚羊的行为模式很复杂，某些藏羚羊会长期居住一地，还有一些有迁徙习惯。雌性和雄性藏羚羊活动模式不同。成年雌性藏羚羊和它们的雌性后代每年从冬季交配地到夏季产羔地迁徙行程300公里。年轻雄性藏羚羊会离开群落，同其它年轻或成年雄性藏羚羊聚到一起，直至最终形成一个混合的群落。

每年四月底，公母羚羊开始分群而居，未满一岁的公仔也会和母羚羊分开，到五、六月，母羊与它的雌仔迁徙前往产羔地产仔，然后母羚又率幼仔原路返回，完成一次迁徙过程。早晚觅食，善于奔跑。夏季雌性沿固定路线向北迁徙，6-7月时会迁移，前往卓乃湖产仔，之后返回越冬地与雄羊合群。但也有少数种群不迁徙。它们性情胆怯，常隐藏在岩穴中，或者在较为平坦的地方挖掘一个小浅坑，将整个身子匿伏其内，只露出头部，既可以躲避风沙，又可以发现敌害。藏羚羊善于奔跑，最高时速可达80千米，寿命最长8年左右。

写在最后：本次专栏到这里就要和大家说再见了，在经历了两个月，5篇文章的更新，ZOOMSHOOT的首次游记将在此落下帷幕。细数过去的文章里，我们一同见证了国内造车新势力的快速发展以及带来的优秀产品，也为大家的日后骑行做了详尽的Q&A。在三篇游记正传中，我们又一同回顾了G318这条最美公路线的壮丽与美好。ZOOMSHOOT游记系列将在疫情阴霾散去后，与大家重新见面，下一站去哪里？请在评论区留下你们的看法，说不定下一次游记的主角就是你！让我们下次再见！

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图|ZOOMSHOOT 楊

文|ZOOMSHOOT 文案组