拉杆箱HINOMOTO轮子更换小记

前言

拉杆箱是在线下一个专卖店购买的，maku store，广州的一个本地品牌，说明书介绍说轮子日本进口的，多么好之类，当时想着价格还可以，品牌口碑还可以，20寸，当时299拿下。

虽然不是天天在用，但是出差或者回老家都会带着。用了也差不多6年了，一直没出现啥问题，还挺耐用。

最近回家，拖着杆箱走了一些不是很平整的路面，虽然大坑箱子提起来，但是还是

坏拖着走了一些烂路，本来想着应该没啥问题，结果快到家的时候，感觉不太顺畅，一高一低，卡壳的感觉，开始以为轮子卡着东西了，停下来看下原来说是轮子外面的橡胶蹦没了。

好吧，这下来活儿了，不过还能拖着，就先将就回家。

轮子选购

安全到家以后，看了下情况，果然不成样了：

最严重的一个

根据其他未磨损严重的轮子，确定了原装轮子的品牌，果然是个日本品牌的，还挺贵，基本一对轮子总成70元，这个品牌没找到专门卖轮子的：

一对轮子68

好家伙，这也太贵了吧。所以打算转战第三方。

第三方的轮子，如果购买整个总成，需要测量整个总成的螺丝孔距和高度：

总成高度和螺丝孔距（侵删）

如果只换轮子的话，只需要轮子的直径和支架内宽度即可：

只要轮子（侵删）

如果不方便测量的话，直接拍个照也基本可以匹配，这个倒是挺方便：

直接拍照（侵删）

看了一下，轮子总成的基本都是通体塑料，而单轮子有塑料和金属轴承的，总成一体的安装方便快捷，但是金属的显然更耐用，所以果断选择金属轴承的单轮。

不过单轮需要自己安装(提供教程)，也可以只把坏的轮子寄过去，商家换好后寄出，价格逼近100元了，我觉得还是自己的动手吧。

某宝，某多都看了下，基本都差不太多，品牌无所谓，只要耐用就好。

基本轮体材质：PVC，橡胶，PU；

轴承材质：尼龙和金属；

简单搜了下，据说PU的要好一些，所以就选择了PU材质金属轴承。

虽然只有一个轮子崩的最厉害，但其他看着也不是很好了，找了一个比较便宜店家，我的规格是6元一个，4个包邮，所以干脆4个轮子全部都换了。

趁着省钱卡被自动解约的最后几天，使用满20-2的省钱卡，22元包邮到手。

ps：后面由于我所在的位置疫情封控，无法发出，想着也不着急用，再加上这一家价格也很低了，所以就给卖家说，什么时候可以发了发出来就好，后面解封以后卖家还没发，所以就点了催发货按钮，完了卖家说要么再等等，要么可以申请退款，好吧，还是再等等吧，然后看到平台给发了一个未发货补偿红包7元，这。。。挺好的。

产品晒单

全家福

可以看我晒单帖

安装

一开始以为是六角螺丝固定，没想到是一体的，根本无法拆卸，所以只能锯掉，由于家里没有钢锯，专门买一个没必要，所以就在小区群里问了一下，果然有个好心人伸出援手（感谢）

邻居借的钢锯

开干：

先锯最严重的那个

一开始还以为是塑料轴承，没想到里面还是金属轴承，怪不得单买那么贵，顶出两边的轴，成功拆下：

用力顶出轴承

先装一个试试看，免得出现意外，安装固定，拧紧：

拧紧

和旧的对比，轮子有点宽，高低平衡也还可以:

新旧对比

其他轮子也不太好了，四个轮子也都买了，所以其他一并锯了吧：锯下来的四个轮子

发现拧紧以后，有点有点偏，不过没有出现剐蹭的声音，松开的话感觉太松了，就这样吧：

有点偏

最后，满血复活：

请忽略我没撕掉的膜

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～