妙生活，更轻松 篇五：提车两周，零跑T03的电耗让人大吃一鲸😱

坐标合肥，虽然已到初冬，但天气依然是暖洋洋的，车停地下车库，少了预热的流程，对电量的损耗有一定的缓解。
两周时间跑了600多公里，2/3的路程是在市区环线的早高峰和晚高峰，速度大约在60左右，应该是比较省电的一个速度，剩下来的1/3是市区相对拥挤的路面。空调的暖风偶尔开一下，阳光照到车里其实反倒是有点热，所以空调的电耗暂时是忽略不计，没有激烈驾驶，这样的电耗整体还算是满意的。

驾驶模式的选择，个人感觉经济模式和标准模式在电耗上并没有太大的区别，刚开始的时候觉得经济模式的动能回收非常不适应，刹车的时候让人觉得头晕，现在反倒是比较喜欢经济模式，市区拥堵路面行驶的时候，经济模式还是比较方便的。特别要提一下，刚充满电的那几十公里的距离，经济模式的动能回收好像不起作用。
我的车是310的轻享款，织物座椅，仔细的搜寻一下，车内的异味便是源自于此，有一股酸酸的味道，不知何时可以散去，织物的座椅确实易脏，甚至提车的时候就发现副驾驶座子上上有一小块油污，后来用泡沫清洗剂擦了去。买了一套全包棉麻的座椅套，与原车吻合度很高，非常服帖，算是为数不多的比较满意的车搭了。

脚垫是看了小红书里笔记买的，笔记里说没有异味，拆开包装差点没把我熏晕，味道太冲了，而且特别硬，重新打包就退掉了，现在用的还是4s店送的最普通的脚垫，脏是脏了点，倒是没有异味，新脚垫到了，给大家重新展示一下。