某些时候，相对速度重要过绝对速度

对于车速的危险，如果车速没高到离谱的话，某种程度上来讲：

相对速度重要度超过绝对速度。

速度太高了，当然风险系数会更高。
越刹不住车，产生碰撞时的能量也是随车速呈指数级的上升的。

速度低了，确实更不容易失控，更有转圜的空间。
即使撞了，收到的伤害也更小。

不过，这是在只考虑了一台车的情况。
放进车流中，按照系统来看看。
可能就不能独善其身了。

把一台特别慢的车，放进高速的车流里。
剧情就倒转了。
自己确实是降低了风险了，但是却成为了那个很容易被高速车辆撞到的对象。
速度低了，却承担了速度高的风险。

而且，是因为自己引发的。

其实，高速公路，出了限高速，也限低速的。
只不过，只是说，却基本没管过。
如果有一天：
能够对开得太慢的也扣分、也罚款。
且能够适当提高车速下限的话。

辣么，能够降低多少交通事故率不敢说。
但是，大概率的：

• 可以提升不少的通行效率

• 甚至能够省去不少新建和扩建高速的费用

听说啊，是听说啊。
老司机们是这么开的，不管去了哪。
不管路况熟悉不熟悉，不管是自己这旮瘩还是异国他乡。

上车，限速牌看到搂几眼。
然后就迅速的更上车流，让自己成为车流。
再盯上几个特别泥鳅的本地车牌的车，大概率可保无虞。

嗯，大概如上。

开车上，最好不要让自己成为异类。

知道的不多，求老司机教育。

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