23年销量16万台,大众最具影响力的SUV 全新一代途观终于要来了!

2024-02-17 19:25:07 3点赞 1收藏 16评论

在2023年途观L总销量达到了16万台,在中型燃油车SUV系列排名第一,热度也一直居高不下,现在,该款车型也推出了换代车型途观L Pro,新车在外观设计上做了较大调整,那么新款车型有何亮点呢,一起往下看。

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新车在外观设计上分普通版和R-Line版,主要在于前脸设计不同,普通版前脸较于大气稳重,采用横向镀铬饰条拉伸视觉宽度,R-Line版为镂空式网格状格栅设计,大尺寸布局看起来更加动感。

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车身侧面也一改以往的直线条轮廓,如今断层式的腰线设计及双色旋风轮毂造型更具运动气息。新车长宽高为4735x1842x1682mm,轴距2791mm,轮胎将提供17/19/20英寸三种尺寸选择,以及8种轮毂造型,多样化的选择可满足多种用户需求。

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车尾部分均采用宽幅贯穿式尾灯设计,两端加入多颗红白相间的灯芯点缀,显得更有科技感,保险杠位置用了较粗的镀铬饰条包边,中间为熏黑处理,R-Line版后杠位置与前脸呼应,网格状的布局搭配上方红色饰条和下方镀铬饰条的轮廓造型,运动气息很足,同时还有4 Motion的字符标识。

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内饰部分采用悬浮式中控屏及液晶仪表盘的搭配科技感更明显,同时或将采用怀挡设计,这样的布局使得岛台区域看起来更整洁,同时储物空间也将进一步增加。在车内还辅以氛围灯点缀,带来更好的驾驶感体验。

动力部分目前申报来看将搭载2.0T的发动机,功率输出为137kW和162kW两个版本,变速箱将采用7挡双离合变速箱。整体动力系统变化不大,将继续延续平稳舒适的动态体验。

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结语:新款途观L Pro虽然在底盘、动力系统上变化不大,但外观内饰上的改动都更接近于年轻化风格设计,对于年轻消费者可能会更有吸引力,在传统燃油车行列还是有较大的竞争优势,只是目前的汽车市场主要以新能源车型为热点,想要与之抗衡就看新车上市后的定价如何了。

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16评论

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  • 这么丑?!

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  • 23年差点换途观L了,对颗粒捕捉器有顾虑,所以没换,省钱了,等技术突破后再说吧 [观察]

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  • 还是干式双离合和颗粒捕捉器?把老车主都赶跑了

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    哪个品牌没有颗粒捕捉器?

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    做好资料再喷 都24年了还提颗粒捕捉器 2.0的都是湿式双离合

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  • 感觉整个德系品牌,奔驰,宝马,大众的设计都在走下坡路?只有奥迪稍微好一点点

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  • 丑出新天际

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  • 在折扣面前丑不丑无所谓

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  • 劝退款来了

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  • 18款还在服役,这个外观多少有点接受不能

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  • 16万?可以来一台

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  • 再过两年升级成途观L Pro Max,就得退市了,再加字母可就加不上了。继续换代就得变两排字母,三十年后,后门上一篇英语小作文。

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  • 这不就是缩小版的揽巡嘛 [大囧]

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  • 大众漏水毛病解决了吗

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  • 这个外观估计得多优惠2万。。

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