由东北下雪想起的，冬季轮胎的故事

创作立场声明：不是什么专家，只是就自己和身边朋友在用车的使用心得和大家分享一下。

这眼看就到五一小长假了，本来是个春暖花开的季节，要不是疫情的影响，估计大家现在应该在到处踏青了吧。谁能想到，前几天，黑龙江地区又下了一场大雪。这就形成了，我在南方的太阳里吹空调，你在北方的寒风中裹棉袄

既然这样，我们还是讲一个老生常谈的话题吧，冬季轮胎到底是干什么的。

因为轮胎规格太多，我这里偷个懒，就全用205/55R16这个规格来统一举例子了。

先说一下，轮胎分几种，我们现在常见的轮胎，如果按照使用季节来分类基本分为3钟，夏季轮胎，四季轮胎和冬季轮胎。

夏季轮胎：这个就很简单了，设计初衷只是针对在非冬季期间使用的轮胎，你可以选择主打操控的，也可以选择偏向静音的，总之，这个选择的范围特别多，几乎每个轮胎厂商，都会给你提供好几个选择。也是最容易挑花眼的部分。

基本这么一搜，就一堆，这里面几乎就全是属于夏季轮胎，根据自己的喜好来选择，什么？你说满足不了你对驾驶的要求？

半热熔的轮胎了解一下，绝对满足你以上的要求，如果这个还拖了你的后腿，你可以适当考虑往F1上发展了，普通民用级别已经满足不了你了

在米其林轮胎的官网上，按照型号205/55R16这个规格来搜索，一共有9种花纹推荐。

以上的9个可供选择的花纹中，有6个是夏季轮胎，1个是四季轮胎，还有两个是冬季轮胎。

四季轮胎，就是字面上的意思，也叫全季轮胎，是在一年四季都能适应气候和温度的变化的一种轮胎！它是一种折中的办法，冬季的时候四季胎制动效果高于夏季胎，又无法逾越冬季胎。四季轮胎的好处在于全年都能使用，不用每年替换轮胎。但缺点在于这种轮胎夏季轮胎性能适中，冬季性能也不突出。使用情况并不广泛。我们很多车主实际上是把夏季轮胎一年四季的使用，并不是使用这种ALL SEASON的轮胎，有的轮胎上是标注了M+S的或者是Four Seasons等字样，只是说明他们可以在一年四季使用。

这是米其林在2017年的时候推出的一款四季胎

这是能拿到欧洲冬季胎认证的三峰雪花标识的。

米其林的这款新花纹，目前只是支持在实体店购买，估计销量一定不会太大。几乎大部分的轮胎大厂，现在都有这种四季轮胎在售卖，但是有个问题，就是型号的覆盖度没有冬季轮胎和夏季轮胎这么大，基本上15寸以下的规格，现在比较少。

冬季轮胎

冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。在许多北欧国家，法律上都强制要求车主在冬季必须使用冬季胎。

关于冬季胎的使用，我觉得如果你所在的地区是黑龙江，吉林，内蒙古，新疆这样的省份，那你还是直接选一套冬季轮胎比较好。我本人处在辽宁省大连市，也算东北城市，但是这几年冬天也不冷，雨雪也不多，搞得就很尴尬。

另外很多人觉得冬季胎也没有什么非买不可，还有一些觉得自己的车是四驱的，性能应该还可以，在这里，我用两个视频让大家更直观的了解一下，四驱+夏季轮胎和两驱+冬季轮胎的差距有多大。看视频，看视频，看视频。

外观展示

我拿手上的这条米其林冬季轮胎来举例子

冬季轮胎的设计之初的技术应用特别容易提高在雪地上的汽车行驶能力，所以很多人会把冬季轮胎叫成‘雪地胎’，但是现在轮胎厂商的设计重点也在倾向于冰雪路面。设计风格上，欧美品牌喜欢用导向型花纹或者是非对称花纹。还有一些品牌喜欢用一些块状花纹。

这是当时店里另一个车主的冬季胎，算是块状的花纹吧

冬季轮胎橡胶配方和夏季轮胎不同，体现在实际效果中就是，手感更软一些，这样在温度降低的情况下不至于像夏季轮胎那么硬。

冬季轮胎的胎监部分和夏季轮胎不一样，这个更棱角一些

这个对比就比较明显了。冬季胎花纹更密一些，增大了接触面积。

车主是趁着开春的保养把冬季胎也更换成夏季轮胎

每次重新安装一遍轮胎，都要重新做一遍动平衡

有内置胎压传感器的，一定要再扒胎之前跟师傅强调一句，不然一铲子下去，传感器就容易废了。

轮胎更换结束，常规保养也做完了。

使用感受

我个人在使用冬季胎的时候，遇到以下几个问题，说出来和大家分享一下，

1.存放问题，最早的时候，都是轮胎店给存放，现在我们这边的轮胎店也开始逐渐的收费了，照这个势头几年下来，存放的费用都快赶上买轮胎的费用了。

2.每年两次的轮胎拆装，这也是一个收费的地方，中间还给我的胎压传感器扒坏一次。我建议有条件的车主，最好是准备两套轮毂+两套轮胎，这样特别省事，每年只要把车架起来，连轮毂和轮胎一起更换就好了。还省去了做动平衡的费用。

3.只换驱动轮行不行，理论上好像不提倡，说是保证四轮摩擦力一致，但是我也见过只换两个的，人家也跑的挺好。

4.冬季胎虽然好，但是不是万能的，最可怕的情况之一就是，你换胎了，站住了，你后面的没换，停不下来，奔你来了！有的人不换胎，一样跑的嗖嗖的，我是自从知道这个冬季胎后，基本上还是选择安装，最起码，心里求个踏实。另外两套轮胎倒着用，也延长了夏季胎的使用寿命。

5别轻易相信什么四驱，大马力，甚至什么差数锁，说一千道一万，轮胎和地面的抓地力不够，都白扯，钱没有白花的，有的不能省。

总结

最后用这个鞋底子的例子来说明吧，这样估计大家就一目了然了。