教你如何用最少的钱来养车，高尔夫1.4T三万公里保养全攻略

创作立场声明：二手车是本人的业余爱好，文章观点仅代表个人观点，欢迎各位值友留言进行深入交流，享受爱车生活！

题外话

之前的文章都侧重于对于新车或二手车的评测，但对于养车用车方面侧重过少。通过观察大家的留言，发现大家对于养车用车方面的疑问还是比较多的。特别是很多购买了二手车的值友，没有4S店的依靠，对于如何进行汽车保养更是愁眉不展。正巧昨晚刚对手中的17款高尔夫1.4T做完了常规保养，借此来给大家介绍下，如何用最小的成本，用最好的材料，来养护自己的爱车。

先介绍下本次出场车型 17款高尔夫百万纪念版1.4T自动豪华型，搭载EA211 1.4T发动机配7速干式双离合变速箱。发自肺腑的讲，这是我所有车里，最爱的一台。车身小巧，操控灵活，动力够用，油耗感人，配置丰富，特别适合在城市中代步穿梭。虽然初衷是给媳妇买来代步，但一有机会，我绝对假装拿错钥匙，偷摸开着出门溜达

保养过程

话不多说，现在开始进入主题

本次耗材全家福

这次保养我选择的机油是法国进口道达尔疾驰9000，型号为0W30，属于A3B4等级的高粘度30油，拥有VW502认证，被很多EA211车友奉为“神油”，我的理念是光听别人讲没有用，必须通过自己的使用进行实际体验。所以，618京东国际大促的时候，果断屯下。下单的时候，抢了一张京东国际599-200的券，叠加凑单和满减活动，8桶1L装，实付233.32，价格非常的美丽。（ 其实4L装的大桶更具性价比，无奈当初没货 ）

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关于保养所使用的三滤，我本人一直钟情于曼牌。家里各种型号的曼牌滤芯，已经成功堆满橱子 。虽然价格会高于其他品牌，但质量、性能、口碑等，确实是深入人心。如果追求性价比，可以考虑WIX，博世，马勒等等其他品牌。下面把1.4T的高7车型所选用的曼牌三滤型号给大家详细介绍一下。

机滤：曼牌712/92（国产）

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空气滤：曼牌C27009（国产）

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空调滤芯：曼牌FP26009（捷克产）。有的朋友会选择价格便宜一点的CUK26009（国产、带活性炭），但从我自身的使用经验来看，FP26009之所以贵，确实物有所值，特别是对车外异味的过滤，效果十分明显。官网宣传是带有多酚涂层的活性炭滤芯，有抗真菌、细菌的作用，同时对PM2.5有很好的过滤作用。

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对于三滤的购买，可以等京东618，双11等传统大促销的时候进行购买，基本优惠为299-150的优惠券，叠加3件7折或8折活动，这样一次性将三滤购买齐全，价格十分美丽。

下面开始上保养过程多图预警

由于我是晚上来保养，店里没有其他客人，无需排队，所以直接开上工位，先对全车进行常规检查。题外话：很多人都认为修车店都是脏兮兮的，但当你来到一家店，维修技师充满热情，地面一尘不染，屋内没有任何异味，整个空间十分透亮的时候，你真的会爱上这家店。我的车都在这家店进行保养，真的值得信赖！

开进工位

这里打下码，免得说是广告 。每次保养都要对车辆状态做一个全面检查，三大件及全车油液等等，为了自己的安全多一分保障，更可以维持车辆良好的机械状态。

开盖检查

将发动机盖板拆下后，发动机本体露出来了，检查下各部位，没有出现渗油情况，机油添加口处的油泥，擦干净即可。EA211 1.4T发动机为全铝缸体，引入国内后，大批量应用在大众系列A级甚至部分B级车型上，十分省油耐用。极少部分车友反馈有烧机油情况发生，但我个人没有遇到，我怀疑是暴力驾驶或机油使用不当造成。

EA211 1.4T发动机

将空气滤芯与空调滤芯拆下后，发现经过1W公里的使用，已经很脏了。二话不说，换！谁叫咱存货多

旧的空调滤芯（上）和空气滤芯（下）

这里着重说下，曼牌FP系列的空调滤芯，材质很厚，部分车辆装上之后会发现空调风量变小，这是正常现象。 如果长期使用空调，就会出现我手里这种情况，出现起毛现象。为了您和家人的健康，我给大家的建议是，空调滤芯一定要用好的，而且要勤换，不要凑合！

空调滤芯图

将车辆抬起后，拆卸发动机护板，就可以进行放油了。重力放油一定要多放一段时间，将发动机内的旧油充分放出，如果有吸油设备，可以在放油快结束时，将吸管插入放油螺丝孔，将油底壳内残留的旧油吸出。

放油

放油结束后，拧上新的机滤（注意，需在新机滤的密封圈处，先涂抹适量机油），将车辆降下以便添加新的机油。 新手可以使用漏斗，避免机油洒出 至于老司机嘛，你懂得

添加新机油

使用OBD设备读取下车辆故障码，发现除了常规的胎压报警与钥匙电量过低之外，有一个4缸失火的故障码，这点倒是挺让我惊讶的。车辆开起来并没有抖动等异常情况发生，也排查了点火线圈，高压线没有问题，先凑合开吧，下次保养将火花塞换掉试试

读取故障码

保养耗材的小细节

法国产的道达尔疾驰系列机油，瓶身做工比其他品牌的水油要好，标签的印刷细腻，给大家来点细节图

机油

标贴内页

曼牌FP26009系列滤芯，内附了一本安装手册和一张产品卡片，可以看到，此滤芯支持奥迪，西雅特，斯柯达，大众的众多车型使用。

空滤说明书

内页有针对不同车型的安装教程，在这里就不一一晒图了。

空滤说明书

最后洗白白，本次保养完毕，回家。

洗白白

到家大概10KM的路程，简单试了一下新更换的机油（对比的是上次使用的港版灰壳5W30）。油门要比之前沉一些，发动机高转声音比之前好听，开起来的感受丝般顺滑。 油耗等其他信息后面慢慢与大家分享。

总结

搭载EA211 1.4T发动机的系列车型，我给大家的维护保养建议是：

1、机油，选择具有VW502认证的机油进行使用。能用30粘度，绝不用40粘度，推荐道达尔疾驰030与黑嘉030。建议8000公里左右进行更换，反正机油也不贵

2、三滤，选择大品牌，如曼牌、WIX、马勒、博世等品牌。（我没说这个推荐顺序正是我内心的排行榜）机滤每次随机油一同进行更换，空气滤与空调滤看你当地的环境条件，可以适当延长或缩短。

3、火花塞，大众系涡轮增压车型，官方要求每2W公里更换火花塞。个人的建议是在2W公里保养时，拆下火花塞进行目视检查，如果状态尚可，则继续使用。

4、变速箱油，变速箱油也是重头戏，很多老司机会说，开车一辈子都没有更换过变速箱油 。个人给的建议是，如果不换就一直不要换，如果换就按照官方手册要求，进行更换。查看官方手册要求得知，装配了ODE型双离合器变速箱的车型，需在6W公里时候，更换变速箱油。干式双离合，进行普通重力换油即可，模式跟换机油是一样的。

5、其他油液，对于防冻液来说，只要检测冰点在合格要求范围内即可；刹车油，需检测含水量，如果超过2.5的话，建议更换。

6、刹车系统和轮胎，刹车系统与轮胎的保养关乎安全，刹车片与刹车盘等每次保养时需进行检查，如果发现损耗严重，建议直接更换。轮胎我们日常开车前，也可以进行检查，如果你的轮胎已经磨损到了警戒线，建议直接更换。

其他事项的检验，大家完全可以参考官方给出的保养手册，再结合自己平常使用车辆的情况，对自己的爱车，进行合理的日常养护，保持车辆机械性能。

现在互联网上充斥着N多第三方保养平台，质量参差不齐，大家在进行选择的时候一定要擦亮眼睛。常规的车辆维护保养操作，不需要过多的专业技术，稍加了解便可以进行操作，如果有条件的值友可以试试自己动手。

如果自己进行网购机油，三滤等耗材，一定要选择有保障的大型电商平台进行购买。毕竟隔三差五爆出来的“假机油”、“假滤芯”事件，在不断地冲击着消费者的内心世界。 购买时一定要擦亮双眼，谨防上当受骗。

欢迎各位值友留言进行讨论和交流养车，用车方面的疑问和难题，接下来会将手中其他车的保养历程发出，与大家进行分享，感谢大家的支持~