探秘极星2，一款孕育自油车的电动车

晚上带着儿子在万菱汇吃必胜客，走到一楼办停车时赫然发现多了一台电动车，正好是前几天申请试驾的极星2。而儿子在我的影响下，也特别喜欢看车，所以两个人话不多说，直接奔店里去了。

特别说明：以下图片是由小朋友拍摄的，小朋友那天很兴奋，拿着我的手机拍了半天，不过好多照片都是糊的。也感谢现场的工作人员不厌其烦的配合。

首先展厅最显眼的，就是入门的极星标志。

我跟儿子解释，说这个牌子叫极星，是沃尔沃其下的电动汽车牌子，一旁的工作人员还特别解释，说这个牌子要比沃尔沃更高级一点（意思是我卖的贵有理由吧，笑）。

展厅不大，就放着一台极星2，和一个展示台，墙上几块电子屏，是相关的介绍。其中之一，就是介绍极星的双电机特点。

正主登场！

虽然儿子围着一顿拍，但好看的还是正脸和侧颜。特别喜欢的还是前脸的格栅，配上极星的logo，很显运动感。

不过我儿子还是喜欢轮毂，大概是特别中意极星的logo吧。

看完外观，再走进车里。

和大部分电动车一样，中控台都是大屏显示器，不过可以看到方向盘和档位实际上还是很“油车”，不少物理按键。没有像蔚来、特斯拉一样，单纯依靠大屏操作。

有一说一，我还是很喜欢极星2的内饰。

而在展台那里，还摆着内饰的配色、座椅的材质，无论哪种配置都非常舒服。

座椅除了上下前后调整，还有专门的腰靠调整，对于长途驾驶，以及腰不好的人来说绝对是福利。

不过有点遗憾，没有拍到天窗的样子，天窗是现在流行的全景天窗，但中间还有极星的标志，有一种看星星的愉悦感。除了内饰外，小朋友最喜欢的就是后备箱了。不仅可以立起来间隔开来。

中间还有一个暗藏的通道，让你可以直接在后排拿到后备箱的东西。

最后，你也可以根据自己的喜好对配件等进行选择。

以上主要是静态体验。

整体而言，这台40多万的高级轿跑虽然颜值能打、细节完美，但是横向对比特斯拉的名气、蔚来的整体换电，极星除了强调沃尔沃的高贵血统外，还需要依靠实力和性价比征服车友。

个人还是非常期待试驾带来的推背感，但是如果价格再低一点，或许更能打开市场，毕竟不是很多人知道这个小星星是什么。

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