哈弗H6油耗高不高,百公里油耗8L、12L,谁才是真车主?
提到哈弗H6,大家可能发现网上争议最多的就是关于哈弗H6的油耗。前几天朋友也是给他父亲买了一辆第二代哈弗H6,当他父亲听到消息后,第一反应就是这车太费油了,买得起能养得起吗?实话实说,不管哈弗H6的油耗到底是真的高,还是假的高。目前在大多数国人心目中,哈弗H6的油耗并不比一些美系SUV要低,也成为大家购买这款车的犹豫所在。很多想买哈弗H6的消费者,其实都怕这款车的后期油耗过高,从而会后悔。所以,今天我们聊的就是哈弗H6的油耗到底高不高?
其实在此之前,我们已经和很多哈弗H6车主聊过这款车的油耗。有趣的是,车主们给出的答案也算是各不相同,从百公里油耗8L、9L到百公里11L,乃至有的车主给出的12L,如果不是知道他们是真的车主,我都怀疑他们是不是在逗我玩。至于百公里油耗8L、12L,谁才是真车主呢?其实他们都是,至于为什么出现这种情况,其实和用车环境和习惯有很直接的关系。
目前哈弗H6在售的车型其实比较多,老款停产在售的车型,第二代刚刚上市的高功率版、低功率版,还有第三代产品等等。可以说,从8、9万到15、6万的哈弗H6都有。接下来分别说说这款车的油耗,希望给想买哈弗H6的一些消费者参考。当然,这里说的数据,除了一些车主朋友的反馈之外,也有自己的测试数据。由于目前停产在售的车型并不多,所以不多说,另外,关于2.0T车型也不多说,毕竟大多数消费者选择的还是1.5T产品,所以,今天说的就是1.5T版哈弗H6的油耗问题。
先说第二代哈弗H6低功率版本车型的油耗,这款车的发动机数据并不漂亮,之所以有很多消费者选择,纯粹是因为便宜,终端优惠力度很大。那么这款车的油耗表现如何呢?在实际测试中,如果是早晚高峰堵车的话,实测油耗可以达到百公里10-11L油,讲真,如果再加上习惯大脚油门的话,百公里油耗12L也不是困难的问题,这也是为什么有的车主给出百公里油耗12L的惊人数据。当然,如果不是早晚高峰期堵车严重的话,这款车的实测油耗几乎是在9-10L之间,不算低,但是也没有特别高。主要原因很简单,这款车真的太重了。至于高速的话,这款低功率版二代哈弗H6的百公里油耗可以跑进7L,毕竟定速巡航什么都不缺,性比价和实用性非常出色。
接着说的则是第二代哈弗H6的高功率版本车型,也算是我个人在目前建议大家考虑的车型。这款车和第三代车的发动机参数一模一样,动力表现也比低功率版出色不少。所以,很多人会觉得这款车不像低功率版那么“肉”,再加上优惠力度,也成为这款车最值得买的主要因素。而且经过全新调校的发动机,在燃油经济性方面会有一定的提升。但是,这里不得不说的一点,二代哈弗H6终究不是三代车型,即便是高功率产品,其自重也比三代车重了接近2个人的重量。在油耗方面,二代高功率产品的动力表现虽然抢眼,但是油耗表现和低功率车型相差并不多。即便是略微能省点油,但是也不会省得太多,百公里油耗能省1L左右。
最后说的是第三代车型,这款来自全新平台的新品车型可以说是目前最值得买的哈弗H6。但是,之所以推荐第二代高功率产品,纯粹是因为目前新车上市,终端几乎没有什么优惠。但是全新调校的动力系统,加上更轻量化的车身,第三代哈弗H6的油耗表现可以说是目前开过油耗表现最为出色的产品。其在市内拥堵交通的情况下,百公里油耗可以跑进10L,日常使用的平均油耗,基本上可以控制在8-9L,还是非常出色的。
看到这里,大家可以发现,哈弗H6不能算是省油的车,但是其也不能说费油。更多的时候,还是看实际用车环境。不过,第三代新款哈弗H6在油耗方面的表现的确是十分出色,至少对于在意油耗的消费者来说,这款车更值得考虑。如果目前着急买车,二代高功率版哈弗H6还不错,如果不着急,不妨等第三代哈弗H6降价,真的可以说是一辆值得开十年以上的产品。
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