“小爱同学” 伴你在路上——评测小米米家（mijia） 智能后视镜

感谢什么值得买和小米米家智能后视镜给了我这次评测的机会，虽然自小米5之后这几年机缘巧合一直都没有继续用到小米的手机，反而是小米百货深得我心，家中米家产品越来越多（最近特想买小爱音响，专门跑去小米之家也没买到稍有一点怨念），“让更多人享受到科技的乐趣”正在慢慢实现中，越来越喜欢“Are you OK”的雷总，正值小米IPO前夕，预祝小米越来越好！

言归正传，小米米家智能后视镜是一款主打“智能”、“互联网”、“小米生态链”的一款车载智能设备，主要功能是后视 ，辅助功能有“行车记录仪，ADAS智能辅助，车载多媒体（酷我音乐、喜马拉雅FM），手机APP”，接下来本文将围绕以上种种功能进行深度评测。

开箱&外观

拆开快递包装，入手第一感觉产品挺有分量，包装正面为智能后视镜的渲染图，比较简洁直观。

包装侧面是产品亮点描述，如语音控制，星光夜视，碰撞锁定，4G全网通等等

背面是技术参数一览，处理器为联发科 MT8665，联发科专门为车载智能设备开发的4核处理器，性能应该足够，这也是小米70迈智能后视镜采用的方案，顺便一提，这款智能后视镜的软硬件与70迈智能后视镜基本一致。

随机附带一张小米移动sim卡，可以使用卡内附赠的每月500M 4G流量，赠送三个月。扫描最上方的二维码下载“小米移动” APP进行激活。

使用APP，扫描下方条形码进行激活。

激活SIM卡需要使用身份证进行验证，验证过程很快。

卡内赠送3个月，每月500M的免费流量，超出部分可以选择流量套餐或者其他方式进行续费，续费必须通过APP进行。该智能后视镜支持4G流量卡（比如你有家庭套餐流量较多也可以办理附卡供其使用），也支持WIFI进行数据传输。

打开内包装，可以看到后视镜本尊。包装十分紧凑，保护也很到位。

与后视镜镜面接触的部分使用泡沫隔层进行保护，背面采用弹性绑绳用来固定

去除全部包装物后的主机附件全家福：主机一台、供电线一根、安装用撬棒一根、谁明书一份。

点烟器取电接口，装备了一个5V 1A的USB接口，方便给手机进行充电。另一端采用了Type C接口为设备进行供电，接头为L型，方便理线

说明书主要说明了如何安装，如何调整等，不需要看 。

主机部分，镜面部分贴膜保护，比一般的汽车后视镜要大许多，但是长度和宽度还好，不会显得特别突兀。

背面装置了用来散热的鳍片，摸上去凉凉的，用来保证产品在严酷的夏日不会因为过热而宕机。

行车记录部分的摄像头，镜头不小，进光量应该能得到保证，镜头部分是活动的，可以按照需要调整拍摄角度。镜头上方是喇叭开口，声音大小适中。右侧是产品铭牌。

后视镜底部是TF卡接口和SIM卡接口，试机时装入了一张64G三星TF卡（已在电脑上格式化为exfat格式），结果提示格式化失败，不知道何故，后来系统自行升级后，问题自己解决。有类似问题的值友可以尝试升级后再插入TF卡。

上方的数据接口部分，从左到右依次是 micro USB数据接口，后摄像头视频输入（选装），AUX音频接入，Type C 供电接口（5V 2A）。配置相当齐全，尤其是TYPE C 供电接口，相当超前。

用于和原车绑定的硅胶绑绳，材质类似小米手环哈哈，有两个档位可以调节，可以适应不同大小的原车后视镜。

安装体验

采用点烟器接口供电有许多弊端，最大的弊端就是：1、占用点烟器接口，2、走线比较长，不太美观。所以本次安装摒弃了原厂设计的点烟口取电的模式，动手能力强如我现在就教你一种更加隐蔽的取电方法，操作简单，容易模仿 （如果不愿意研究或者时间宝贵的朋友可以按此方法请外面的店家进行安装也是可以的）

首先准备材料：需要一根保险盒取电器（2元），一个点烟器接头母座（10元），上述材料马家有售。保险盒取电器需要参考自己车的保险片大小进行选择有小中大三种不同的规格。

打开驾驶员左侧仪表台的车内电路保险盒，盖板上标识了点烟器使用的12V 15A保险丝的位置（我的车在主继电器的左边，画了个香烟的图标），按照取电器的使用说明，把点烟器的保险丝拔下把取电器插上（取电器的原理是增加一路12V电路，该电路并联在点烟器电路上，钥匙扭到ACC档位才供电不会损害电瓶不会跑电，另外取电器上有两片保险丝，可以为原车点烟器和新增的电路提供短路保护）

将点烟器母座的红色线（敲黑板，红色线代表正极，黑色线代表负极，拆炸弹时请谨记 ，一而般车辆都是车体为负极，线束为正极）与取电器的红线接在一起，用钳子压紧抱箍，然后用绝缘胶布缠好，一定要缠好，否则裸线触碰车体金属部分就会熔断保险丝，虽然不危险但是很麻烦。把点烟器母座的黑色线用螺母与车体进行搭铁，然后这个母座就成为了你车上的第二个点烟器接口了。

我把钥匙拧到ACC，用大妈推送的飞毛腿USB测试一下，正常点亮，OK。把小米行车记录仪的公头插进去，用扎带与框架固定，把线理理好，手艺相当完美。

接下来把线藏在顶棚和A柱的缝隙里，可以用银行卡和撬棒帮助进行埋线，最后把线全部藏好了之后把盖板盖回去。施工完成。

使用评测

辅助功能

首先来说说后视镜的本职工作：后视。我个人的开车习惯比较喜欢看三个后视镜，急刹时更是会时刻注意后车动向 。对于我来说小米智能后视镜的镜面反光效果还是相当不错的，虽然比原装的后视镜突出了一点，大了一点，但是并不会在我的车里显得很突兀，能够很自然的融入到原车环境中也很重要。这个不亮屏就是镜子的感觉让我想起了酒店里的隐形电视，不开电视的时候是镜子，打开电视之后就是玻璃。作为后视镜来讲，后视这个基础功能我很满意。

启动汽车，智能后视镜随供电自动开机。然后是新手引导，如登录绑定APP， 校准摄像头位置，语音唤醒设定等等一系列准备工作。

6.8寸的屏幕显示效果不错，屏幕亮度可以随环境光线自动调节，而且有白天和夜间两种模式，图上的是日间模式。

如果没有操作，屏幕就会熄灭，然后右上角会有一些基础的信息显示，这个设计很喜欢。

ADAS驾驶辅助系统功能还是蛮强大的，终于不用羡慕别人的“车技太逊、吃到偏梨”了，几天的使用下来，城区最多的还是提醒前车起步，车距太近，前方道路畅通或者拥堵，有违章照相之类的信息，个人认为还是比较实用的，其中车道偏离预警需要80KM公里以上的速度才会启动，在城区限速的环境是不会提示的。

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为了更直观的体现该智能后视镜搭载的MAI OS（70迈的迈？），我将各级菜单通过视频的方式予以展现，提供给有需要的朋友。值得一提的是小米智能后视镜内置了酷我音乐、喜马拉雅FM，高德地图，APP比较实用，功能上无须太过担心。

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(视频为雨天赶工录制，有雨点的声音，望各位海涵）

小爱同学最近在各大视频网站上火了一把，诙谐搞笑的逗逼风格让人很是喜欢，小爱智能音响都卖脱销了就是很好的证明，现在不需要买小爱音响了，车里也可以成为小爱的家，通过短短的视频，还不能很好的展示小爱同学的精髓，总的来说小米的这套语音识别系统还是不错的。本机上的小爱同学不仅可以打开系统的各级菜单开关，也能语音控制小米生态链产品，还可以和你吹牛聊天，请继续努力哦。

行车记录仪

行车记录功能应该算是诸多功能中的重中之重了，我们还是通过对比来体现，参赛双方分别是本场黑马小米智能后视镜、以及现在在我车上服役的山狗 SJCAM S5000 运动相机。山狗运动相机的素质自然不用过多怀疑，各项水准均在平均线以上，到底谁的画质更强，我们通过视频和截图来进行评判。

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白天视频对比，左侧为SJcam S5000 右侧为小米智能后视镜（有LOGO），下方视频排序相同。白天两台设备的白平衡取向略有差异，SJcam色温更冷，小米的白平衡比较接近现实。另外通过观察空中的电线对比不难看出，小米的细节更丰富，锐度更高一些。

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夜晚视频对比，从缩放过的画面来看，两台机器的画面都还可以，色温、亮度都还不错，但是实际上满屏播放，噪点还是比较多的，画质有所下降，当然毕竟感光元件尺寸和镜头素质摆在那里，两台设备晚上能做到这样也是不错的发挥了。

额外放上四张视频截图（小米智能后视镜为2、4 右下角带有MI LOGO），可以看出成像效果小米还是稍胜一筹。

软件APP

小米为米家智能行车记录仪配备了专门的APP，功能还是比较丰富的：

首先是绑定设备，完善车辆信息（可以提示限行），小米正在全方位的渗透进生活的每一个层面。

然后是APP的主要功能：

1，查看行车轨迹，查看车辆停放位置（停车的照片），查看行车记录仪视频

2，微信接人，实时共享位置信息

功能较为齐全，但是如果能整合进米家APP是最好的了。

总结

米家智能后视镜综合表现不错，APP功能全面而且实用，行车记录仪效果中上水准，ADAS行车辅助可以更好的服务驾驶员安全行车，插入流量卡后可以为全车提供WIFI覆盖，总的来说是一台十分全面的车载智能产品。如果老车，低配车升级改造，那么米家智能后视镜是很好的选择。

另外，米家行车记录仪也有一些缺点，希望能够得到改进：

1，安装固定方式软性连接加上本身智能后视镜重量，造成智能后视镜抖动十分明显，也间接影响了行车记录仪的画质（果冻效应），其实为了更好的使用效果，我个人是不介意直接替换原车后视镜的。

2，小爱同学声音听起来没有小爱音响或者手机里的好听。

3，关机的声音能否改一下，老觉得跟手机没电的提示一样。

以上就是米家智能后视镜的全部评测