后视镜+大屏，轻测小度智能行车记录仪

前言

实在惊喜~居然被选中了，感谢张大妈给我这次改过自新……哦……不，这次评测的机会

我在写众测申请之前想了三个问题

一个中央后视镜应该有什么要求：

1.视物清晰

2.防炫目

3.不挡视线

一个行车记录仪应该有什么要求：

1.录像清晰高，锐化，WDR处理得当，大光比情况下的录像可读

2.方便拍照记录

3.有易用的APP支持

4.安全，耐高温，稳定

一款车载导航应该有什么要求：

1.安放位置易读，不影响驾驶安全，不能远离道路方向

2.地址输入便捷迅速

3.支持实时路况

4.支持多点触控

综合开车习惯来看，行车记录仪和倒车影像/雷达的图示比较适合集成在后视镜里，导航则比较适合集成在仪表盘或者HUD（抬头显示）上。

最近几年流行的ADAS*，ADAS的一些初级的功能，像车道保持提醒等是基于摄像头来完成的，所以也是可以集成于行车记录仪中，高级功能呢，像自适应巡航，城市防碰撞系统也不是后装市场的产品可以容易达到的。

* ADAS：喔 这个通常读作：啊大斯，高级驾驶辅助系统

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淘宝搜索结果中很明显后视镜占了很大的比重，再就是各种行车记录仪了，也是因为初级ADAS的很多功能都是借助影像系统来实现的，后视镜的位置和更换的便利性，以及行车记录的基于视频的性质决定ADAS想要后装集成在这两者上是很方便的。高级的功能因为厂家接口未放开的原因，想要实现也很不容易，想象我自己来说，也不放心让可靠性未知且质量参差不齐的后装的ADAS系统去操控刹车等功能。

回到我们的主角，小度：

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后视镜的形式，通过绑带固定到原车的后视镜上，有线的方式连接手机。

包装很简单：后视镜+绑带+点烟器充电头

略鸡肋的“智能”

先看下价格，399-100优惠券=￥299

喔，这就是一个中等定位的行车记录仪的价格嘛。

诸如小蚁，360，盯盯拍，极路客等等~可以方便APP直连手机的行车记录仪也都不少了，价格也都是这个价位，至于画质，也都差不太多。

不同的是，它是基于百度Carlife系统的一款“智能”后视镜，这个Carlife是什么鬼呢，百度旗下的车载互联的一个产品~类似Carplay或者Android auto，可以同时兼任两个系统，但是应用的支持就没那么给力了，如此如此，比如导航当然是百度地图~

不同于常见的手机通过wifi连接行车记录仪的方式，它用的是数据线。这跟通常车机连接手机的方式倒是一样，比如carplay或者Android auto。如果是车机，如果稳定性足够好，这种方式是不错的。

实际效果，小度是个后装的后视镜，手机连小度想把声音传给车载音响，只能通过FM发射的方式；而偏偏稳定性堪忧，从使用一天的情况来看，就出现了两次无法连接的情况。（使用的是iphone7）

Carlife的一些功能的确不错，只是这种可靠性是不值得信赖的。比如说导航开着开着突然断线了~#￥！%@￥%……#￥……%，虽然有这个系统，多了很多“智能”的功能。但怎么说呢，别想太多，老老实实摆个手机支架到中控台上吧~

手机锁屏后导航会变成如下图的样式，这个我倒是很喜欢~

一天内遇到的bug：导航着，掉线了；放着歌，掉线了；看着不爽把手机锁屏，放不了歌了；导航使用的是全键盘输入法；系统关联到的网易云音乐无法播放本地歌曲，后视镜不支持多点缩放；随身带纸巾随擦指纹。

因为使用了Carlife定制系统的原因吧，小度还可以直接连接百度官方的carlife app使用，连接的稳定性要高于E路航的定制版APP 。实测过程中没有发生无法连接和掉线的情况，屏幕同步，语音同步等功能都可以用，只是手机查看行车记录仪视频没有实现。另外退出到行车记录仪界面要去carlife菜单里选择，屏幕左上角没有返回键。

最后，因为iphone的原因，官方的carlife app不支持手机锁屏使用~一点点小悲剧吧。

好啦~它只是个行车记录仪嘛。考虑到价格这个系统只是个赠品，所以不多做奢求了~

在使用百度官方版的APP时，能接受后视镜导航的方式，这款后视镜的carlife部分还是可用性比较高的。

关键是行车记录仪多了个触控大屏，用起来更方便了，而且还可以自带电池熄火监控。

安装后的外观和作为后视镜的种种

小度装车的效果比我想象中的要漂亮一些，卡扣等都隐藏到了后视镜后面。做工也不粗糙。总体没有太大的违和感。

后视镜的面积更大了，略带曲率，实际使用区别不大~多出的面积无什么大的用处，能看到的东西的确是多了不少，档就我的C4而说，遮挡更大了一些也不难接受。想在中央后视镜里看到后排窗户的亲们还是想多啦

蓝白镜说防炫目也不算，以降低反光率为代价 ，结果傍晚时分后视清晰度不够好，晚上开过一段高速，倒是不觉得后车灯光很刺眼仅夜间行车是可以接受的，白天就要适应下。镜片是普通的单层镀膜镜片，既不具有手动防炫目的可以双层反光的镜子，也不具备电子防炫目可变的反光率。无论如何，中央后视镜防炫目是非常非常非常重要的，也是法规项，不应该因为后装的原因就给变相的忽略掉。

防炫目非常重要，这是值得作为关键指标考虑的项目，包括其他后视镜产品也是如此。

作为后视镜其他设计没问题，显示屏亮度两级可调，可以兼顾屏显和后视镜功能

行车记录仪的功能还不错

行车记录仪的查看和回放功能颇为方便~

拍摄效果嘛：

对比的是使用了一年半的盯盯拍mini，小度完败。

拍摄的视频可用，但画面不太好，颗粒感重，锐化过度，不够清晰。

评测要保持公正中立~结果的确如此，我就直说了。

张大妈的的图会显示的比较小，原图分享网盘，可以下载来看下：

http://pan.baidu.com/s/1c6bU0I

另外两项功能：

碰撞感应记录和停车监控都没有测试成功：

我的方式是在开机和关机的情况下，取下记录仪拍打 ，触发它的感应设备，但是没有测试成功。灵敏度开到高也没有触发，不知此方法是否合理，不多做评论。这两种监控实战模拟实在没勇气做~

关于行车记录仪的部分，虽然画质一般，但是因为自带了一个大的触屏，所以体验还是蛮好的。

总结

虽然智能系统的的体验不是非常完美，但是因为有可靠性颇为不错的carlife原生应用的支持，小度还是一款性价比很高的产品。行车记录仪不是摄像机，如果不要求它来记录美好瞬间，习惯后视镜的导航方式和偏暗的蓝白镜片，小度是能被接受的，299的白菜价买了玩玩也是可以的~

p.s.小度作为后视镜可以接倒车影像，这个倒是一个加分项。