14999元：价格更低、配置更高的RT250上市了，谁还买RT2呢？

赛科龙全新推出的RT250，售价14999元起，在设计、智能、驾控等维度全面进阶，性价比可比RT2高多了。不仅价格更低，配置也更高，在动力和智能配置方面，完完全全是2025款RT3的技术下放，只不过RT250身材没有RT3大个而已。

因为RT250外观造型整体沿用RT2仿生游隼设计，先锋运动质感拉满，气场与张力兼具，搭配空气动力学设计，风阻系数仅0.55，流动线条降阻增效，让骑行更省力高效，还有动感流水转向灯、大面积可调风挡等细节，好看又实用。

搭载XQ310全球动力平台，最大功率19.5kW，6500rpm的时候达到24.5N.m最大扭矩，最大马力来到了26.5匹，相比RT2来说提升不少。RT250还采用轻量化设计，整车整备质量171kg，轻量化设计兼顾城市灵动与骑行稳重，搭配高刚性龙骨车架、铝合金运动轮毂、半热熔运动轮胎、ABS+TCS等配置，驾控体验拉满。

值得一提的是，RT3的高端配置也下放到了全新车型RT250上，如汽车级智能哨兵模式，涵盖驻车与骑行模式。驻车时120度监测，车辆振动就会自动录像，30秒紧急视频保存；骑行中碰撞或急刹时可以自动锁定并保存视频，比后期加装的行车记录仪功能好太多了。

更高端的是，RT250还支持全场景盲区监测，集成SRW（起步预警）、BSD（盲区监测）、RCW（后碰撞预警）、LCA（变道辅助）四合一功能，借助77GHz汽车级毫米波雷达，拥有130米监测范围、达到了汽车级ASIL-B安全标准。

RT250运动版14999元，智境版16999元，全系标配XQ310动力系统、无钥匙启动、ABS+TCS、非凡智能终端T-BOX等。高配比标准版多出2000块，多了盲区监测、行车记录仪（哨兵模式）、胎压监测、TFT仪表和背光手把等高端智能配置。

相比之下，RT2作为前代车型，定位偏向基础城市踏板，满足日常通勤与基础玩乐需求。而RT250在其之上全面升级，更聚焦“智控”与“领跑者”标签：设计上强化运动感与空气动力学，智能配置大幅进阶，动力与驾控优化，让玩乐属性升级，定位更偏向“智能科技赋能的高阶城市运动踏板”。